Разработка предложений по совершенствованию организации перевозки крупногабаритных грузов из Российской Федерации в Узбекистан

Введение 4
1 Особенности организации перевозки крупногабаритных грузов 7
1.1 Транспортная характеристика крупногабаритных грузов 7
1.2 Правовое регулирование перевозок крупногабаритных грузов на автомобильном транспорте 11
1.3 Правила перевозок крупногабаритных грузов автомобильным транспортом 15
1.4 Документальное оформление крупногабаритных перевозок 20
2 Организация перевозки крупногабаритного груза на примере ООО «Транс-Логистик» 22
2.1 Особенности производственной деятельности ООО «Транс-Логистик» 22
2.2 Транспортная характеристика перевозимого груза 28
2.3 Упаковка и маркировка крупногабаритного груза 30
2.4. Специальный подвижной состав для перевозки крупногабаритного груза 33
2.5 Маршрут перевозки крупногабаритного груза из Российской Федерации в Узбекистан 60
2.6 Расчет стоимости перевозки по выбранному маршруту 64
3 Рекомендации по совершенствованию организации автомобильной перевозки крупногабаритного груза 68
3.1 Сокращение затрат на автомобильную перевозку 68
3.2 Индикаторы состояния груза 72
Заключение 74
Список использованных источников 76
Приложение 79

Весь текст будет доступен после покупки

Правильная организация перевозки крупногабаритных грузов с учетом всех требований в настоящее время является достаточно востребованной ввиду повышенного спроса на перевозки различных видов техники и оборудования, предназначенных для организации различных направлений деятельности строительных, сельскохозяйственных и иных промышленных предприятий. Особенности крупногабаритных перевозок, включают в себя не только необходимость использования специализированного подвижного состава, но и многие другие аспекты, которые необходимо принимать во внимание, если целью организации перевозки является своевременная безопасная доставка крупногабаритного груза в назначенное место.
Перемещение крупногабаритных грузов чаще всего совершается автомобильным транспортом, так как он обладает рядом существенных преимуществ перед другими видами транспорта. Перевозка железнодорожным или воздушным транспортом может стать затруднительным и финансово затратным процессом для ее организатора, однако больших трудностей возможно избежать, используя автомобильный транспорт. Он является доступным и экономичным, не имеет ограничений по габаритам и весу перевозимого груза, а также предоставляет возможность доставки до места назначения без осуществления дорогостоящих операций по перегрузке с одного вида транспорта на другой. Главное преимущество – возможность доставки грузов от двери до двери. Дальность перевозок при этом не ограничена и может достигать нескольких тысяч километров.
В процессе исследования решалась конкретная задача организации безопасной перевозки крупногабаритной парогенераторной установки из Ленинградской области с. Новолисино в республику Каракалпакстан на склад Тебинбулак.

Весь текст будет доступен после покупки

Транспортная характеристика грузов – это совокупность специфических свойств груза, которые определяют требования к упаковке и маркировке груза, режиму хранения и перевозки, технологии проведения погрузо-разгрузочных работ, а также влияние транспортного процесса на сам груз.
Для рационализации процесса перевозки крупногабаритного груза необходимо учитывать его транспортную характеристику. Рациональный выбор типа подвижного состава, подъемно-транспортных машин для совершения перегрузочных работ, разработка специальной упаковки для крупногабаритного груза, режим его перевозки и хранения осуществляется на основе его специфических свойств. Это позволяет не только сократить затраты на перевозочный процесс, но и повысить уровень безопасности при организации такого вида перевозок.
Крупногабаритные грузы относятся к категории неделимых грузов, то есть таких, которые не могут быть разделены на две и более части без повреждений. К таким грузам относятся:
- разнообразные сварные металлоконструкции для промышленных и строительных объектов;
- трубы большого и малого диаметра;
- строительные машины и техника;
- машины и механизмы для сельскохозяйственных работ;
- промышленные станки и оборудование;
- силовые установки;
- проходческие щиты;
- лопасти ветрогенераторов;
- двигатели, турбины;
- подводные лодки, яхты, самолеты.
Крупногабаритные грузы являются специальными и требуют особого внимания на всех этапах перевозки, так как чаще всего являются дорогостоящими, высокотехнологичными, а иногда даже уникальными, произведенными в единичном формате для реализации какого-либо определенного проекта.
Стандартный транспорт не подходит для перемещения крупногабаритных грузов, так как весогабаритные параметры таких грузов превышают его возможности. При организации перевозки крупногабаритного груза осуществляется подбор специализированного подвижного состава, разрабатывается определенный маршрут с учетом характеристик дорожного покрытия, дорожных сооружений и построек, которые располагаются на предполагаемом маршруте движения.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Палагин Ю.И., Глинский В.А., Мочалов А.И. Интермодальные транпортно-логистические процессы. Экспедирование, технологии, оптимизация. СПб.: Политехника, 2019;
2. Палагин Ю.И. Логистика-планирование и управление материальными потоками. СПб.: Политехника, 2009;
3. Палагин Ю.И. Транспортная логистика и мультимодальные перевозки. Технологии, оптимизация, управление. СПб.: Политехника, 2015;
4. Палагин Ю.И. Оптимальное планирование маршрутов доставки грузов в цепи поставщик – потребитель / Ю.И. Палагин, И.А. Третьякова // ВИНИТИ. Транспорт: наука, техника, управление. – 2015;
5. Грузоведение: учебник / Шведов В.Е. [и др.] – СПб.: ИЦ «Интермедия», 2018. – 216 с.
6. Александров О.А. Логистика: Учебное пособие. – М.: ИНФРА-М, 2014. – 216 с;
7. Аникин Б.А., Родкина Т.А. Управление цепями поставок. Логистика. Теория и практика. Учебник . – М.: Издательство Юрайт, 2020 – 454 с;
8. Галстян Б.Г. Транспортная логиста, ее сущность и задачи // Молодой ученый. – 2018;
9. Гусев С.А. Интеллектуальные модели разработки маршрутов перевозки мелкопартионных грузов / С.А. Гусев, В.С. Маросин // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. – 2015;
10. Егоров Ю.Н. Логистика: Учебное пособие / Ю.Н. Егоров. – М.: ИНФРА-М, 2016. – 256 с.;
11. История транспорта России: учебник / Под общей ред. Т.Л. Пашковой. – М: ФГБУ ДПО №Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2019. – 380 с.;

Весь текст будет доступен после покупки