Разработка принципиальной схемы переработки нефти Юрубчено-Тохомского месторождения с производительностью по установке АТ 12 млн. тонн в год

Введение 5
1 Технико-экономическое обоснование 6
1.1Общая характеристика предприятия 6
1.2 Выбор и обоснование месторасположения завода 6
2 Технологические решения 7
2.1 Характеристика исходной нефти 6
2.2 Выбор и обоснование схемы переработки нефти 8
2.3 Материальный баланс предприятия 10
2.3.1 Материальный баланс нефтеперерабатывающего завода с
глубокой переработкой нефти 10
2.3.2 Сводный материальный баланс проектируемого нефтеперерабатывающего завода с глубокой переработкой нефти 14
2.4 Характеристика установок по переработке нефти 15
2.4.1 Электрообессоливающая установка 15
2.4.2 Атмосферно-вакуумная перегонка 17
2.4.3 Установка каталитического риформинга 18
2.4.4 Установка гидроочистки керосина и дизельного топлива 19
2.4.5 Установка адсорбционной депарафинизации 21
2.4.6 Установка гидрокрекинга 22
2.4.7 Газофракционирующая установка 23
2.4.8 Установка изомеризации 24
2.4.9 Установка производства битумов 25
2.4.10 Установка коксования 26
2.4.11 Установка деасфальтизации гудрона 28
2.4.12 Установка производства серы 29
2.4.13 Установка производства водорода 30
3 Описание технологического процесса АТ 31
3.1 Описание технологической схемы АТ 32
3.2 Характеристика исходного сырья, материалов, реагентов, полуфабрикатов, изготавливаемой продукции 37
3.3 Способы регулирования температурного режима АТ 42
3.4 Основное технологическое оборудование установки АТ 43
3.5 Реактор каталитического риформинга 39
3.6 Технологическая схема установки каталитического риформинга 40
4 Расчет основного оборудования 47
4.1 Материальный баланс установки 47
4.2 Давление и температуры в колонне 51
4.3 Доля отгона сырья на входе в колонну 57
4.3 Тепловой баланс колонны 62
5 Расчет трубчатой печи 69
6 Строительные решения 81
6.1 Выбор района строительства 81
6.2 Объемно-планировочные решения 82
6.3 Конструктивные элементы зданий и сооружений 82
6.4 Размещение основного оборудования 84
7 Генеральный план и транспорт 84
7.1 Характеристика района и промплощадки предприятия 84
7.2 Размещение установки на генеральном плане 85
7.3 Присоединение установки к инженерным сетям 86
7.4 Вертикальная планировка и водоотвод с площадки 87
7.5 Транспорт 87
7.6 Благоустройство и озеленение промышленной площадки 88
8 Безопасность и экологичность проекта 89
8.1 Анализ потенциальных опасных и вредных производственных
факторов при проведении работ 89
8.2 Санитарные требования к помещению и размещению используемого оборудования 90
8.3 Обеспечение безопасности технологического процесса 92
8.4 Обеспечение взрывопожарной и пожарной безопасности 93
8.5 Обеспечение безопасности в аварийных и чрезвычайных ситуациях 94
8.6 Экологичность проекта 97
Заключение 98
Список сокращений 99
Список использованных источников……………………………………………….100
Приложения…………………………………………………………………………..102

Весь текст будет доступен после покупки

Производство бензина, с момента появления двигателя внутреннего сгорания и перехода с этанола на бензин, в качестве автомобильного топлива, стало основополагающим процессом в нефтепереработке.
Ценообразование многих товаров, не только нефтяных, во многом зависит от стоимости транспортировки, определяемой стоимостью моторных топлив: бензина, дизеля и авиационного керосина.
В настоящее время одной из важнейших проблем нефтеперерабатывающей промышленности является максимально эффективная первичная переработка нефти и увеличение выхода нефтяных дистиллятов, большая доля которых используется как сырье для получения моторных топлив различного назначения.
Процесс атмосферной перегонки позволяет получать бензиновые фракции н.к. – 140 ?С (180 ?С); керосиновые 140 (180) – 240 ?С; дизельные 240 – 350 ?С, а также мазут >350 ?С, который на установке ВТ перегоняется в вакуумные дистилляты и гудрон [1].
Увеличение мощности процесса атмосферной перегонки, осуществляется путем реконструкции существующих установок, введения в эксплуатацию более эффективных типов контактных устройств, и строительства новых, более эффективных колонн. В тоже время проводится модернизация и переоборудование вспомогательного оборудования, а также разработка более эффективных схем рекуперации тепла.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Технико-экономическое обоснование

1.1 Общая характеристика предприятия

Нефтеперерабатывающий завод (НПЗ), в состав которого входит проектируемая установка атмосферной трубчатки, является предприятием топливного направления, перерабатывающий Юрубчено-Тохомскую нефть.
Атмосферная перегонка является основополагающим элементом нефтеперерабатывающего завода. Основным назначением данного процесса является разделение нефти на бензиновую, дизельную и керосиновые фракции, получение мазута. Бензиновая фракция является сырьем в процессе каталитического риформинга, дизельная и керосиновая фракции после гидроочистки могут использоваться как компоненты дизельного и авиационного топлива. Мощность установки 12 млн. тонн в год.

1.2 Выбор и обоснование месторасположения завода

Юрубчено-Тохомское нефтегазоконденсатное месторождение было открыто в 1982 году, в 2009 году введено в эксплуатацию, соответственно. Бурение ведется кустовым способом. По объемам залегаемой нефти месторождение сопоставимо с Ванкорским НГКМ.
Район Юрубченского месторождения расположен в поясе умеренных широт и характеризуется резко континентальным климатом с холодной продолжительной зимой и коротким летом.
Промерзание почвы наступает в октябре, весеннее оттаивание происходит в начале июля. Среднегодовая температура поверхности почвы минус 8 °С, средняя максимальная температура 4 °С.
Населённые пункты непосредственно на территории участка отсутствуют. Ближайшие - поселки Ошарово и Куюмба с населением около 250 человек. Наиболее крупные населенные пункты района изысканий: райцентр поселок Богучаны, поселки Ангарский, Таежный, Кучеткан, Бедоба, Беляки, Чунояр, Октябрьский, Нижняя Пойма и др.
Ближайшая железнодорожная станция Карабула находится на левобережье р. Ангары в 350 км к югу от месторождения. Ближайшим (около 400 км) крупным речным портом является г. Лесосибирск, расположенный на левом берегу р. Енисей. Речные пристани имеются в поселках Богучаны, Мотыгино, г. Енисейске.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Ахметов, С. А. Технология глубокой переработки нефти и газа : учебное пособие для вузов / С. А. Ахметов. – Уфа : Гилем, 2002. – 672 с.
2 Нефти СССР : справочник / З. В. Дриацкая, Е. Г. Ивченко, И. С. Лазарева, И. П. Олейникова, Г. Г. Ашумов, Е. С. Левченко, А. С. Журба, Г. Х. Ходжаев. – Москва : Химия, 1974. – 787 с.
3 Поляков, Б. В. Раз?работка поточной технологической схемы и мате?риального баланса НПЗ и НХЗ на базе не?фтей Восточной Сиби?ри : учеб. пособие к ку?рсовому (дипломном?у) п?роектированию / Б. В. Поляков, Н. В. Ад?риевская. – К?расноярск : СибГТУ, 2011. – 48 с.
4 Мановян, А. К. Технология первичной переработки нефти и природного газа : учебное пособие для вузов / А. К. Мановян. – Москва : Химия, 2001. – 568 с.
5 Подвинцев, И. Б. Нефтепереработка. Практический вводный курс : учебное пособие / И. Б. Подвинцев – Долгопрудный : ИнтеллеКТ, 2011. – 120 с.
6 Скобло, А. И. Процессы и аппараты нефтегазопереработки и нефтехимии : Учебник для вузов / А. И. Скобло, Ю. К. Молоканов, А.И. Владимиров А.И., Щелкунов – Москва : Химия 2000. — 677 с.
7 Филимонова, Е. И. Основы технологии переработки нефти : учебное пособие / Е. И. Филимонова. – Ярославль : ЯГТУ, 2010. – 171 с.
8 Суханов, В. П. Каталитические процессы в нефтепереработке : учеб. пособие / В. П. Суханов. – Москва : Химия, 1973. – 265 с.
9 Лапидус, А. Л. Газохимия : учеб. пособие / А. Л. Лапидус, И. А. Голубев, Ф. Г. Жагфаров. – Москва : ЦентрЛитНефтеГаз,. 2008. – 450 с.
10 Ладышев, М. С. Процесс каталитического риформинга нефти : учеб. пособие / М. С. Ладышев, Р.А Кемалов. – Вестник Казанского технологического университета 2012. – 150 с.
11 Технологический регламент комбинированной установки ЛК-6Ус Ачинского НПЗ. Книга 2. Атмосферная перегонка нефти. Секция 100. – 1999.
- 460 с.

Весь текст будет доступен после покупки