Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаРазное
Готовая работа №126054 от пользователя Жуковский Роман
book

Разработка проекта капитального ремонта железнодорожного пути 1-го уровня с применением путевой техники на основе координатного метода с использованием КСПД ИЖТ

2 960 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

Введение стр. 7
1. Техническая характеристика ремонтируемого участка стр. 11
2. Разработка технологического процесса по капитальному
ремонту бесстыкового пути стр. 13
2.1 Условия производства работ стр. 13
2.2 Создание разбивочной (реперной) сети стр. 16
2.3 Координатное обеспечение выполнения работ по постановке
пути в проектное положение по технологии КСПД ИЖТ стр. 19
2.4 Производственный состав стр. 24
2.5 Организация работ стр. 31
2.6 Перечень необходимых путевых машин, механизмов
и путевого инструмента стр. 37
3. Технологический процесс капитального ремонта прилегающего
стрелочного перевода стр. 51
3.1 Характеристика объекта ремонта стр. 51
3.2 Условия производства работ стр. 52
3.3 Производственный состав стр. 54
3.4 Организация работ стр. 55
3.5 Перечень необходимых путевых машин,
механизмов и инструмента стр. 58
4. Деталь проекта стр. 70
4.1 Применение ВКС в компании РЖД стр. 70
4.2 Привязка ВКС стр. 80
4.3 ВПИ-Навигатор стр. 81
4.4 Ручной автоматизированный диагностический комплекс (РПИ) стр. 86
4.5 Компьютеризированный вагон-лаборатория для контроля
контактной сети, автоматики и связи КВЛ-АРКС (КВЛ-Э.2, КВЛ-Ш) стр. 89
4.6 Скоростная бесконтактная путеобследовательская
станция КВЛ-П3.0 стр. 92
5. Экономический раздел стр. 94
5.1 Экономическая эффективность применения ВКС стр. 94
6. Обеспечение безопасности движения поездов стр. 100
7. Безопасность и экологичность проекта стр. 105
7.1 Решение вопросов охраны труда на базе ПМС
(крановое хозяйство) стр. 108
7.2 Решение вопроса охраны окружающей среды на базе ПМС стр. 111
7.3 Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Организация и проведение
оценки устойчивости объекта экономики к воздействию
поражающих факторов пожара. Разработка мероприятий
по повышению устойчивости стр. 112
Заключение стр. 121
Библиографический список стр. 122

Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Ведущее место в единой транспортной системе РФ занимают железные дороги. Они имеют важнейшее государственное и народнохозяйственное и оборонное значение. Особенно возрастает их роль в условиях перестройки управления экономикой и перехода к рыночным отношениям. От железных дорог требуется своевременное и полное удовлетворение потребностей населения и народного хозяйства в перевозках.
Более половины грузооборота и около четверти пассажирских перевозок, выполняемых железными дорогами мира, приходится на долю наших стальных магистралей. И всё же интенсивность и качество работы железнодорожного транспорта не удовлетворяют современным требованиям. Железнодорожный транспорт Российской Федерации имеет исключительно важное значение в жизнеобеспечении многоотраслевой экономики и реализации социально значимых услуг по перевозке пассажиров. На его долю приходится более 75% грузооборота и 40% пассажирооборота, выполняемых транспортом общего пользования.
Одним из важнейших технических средств железнодорожного транспорта является железнодорожный путь. Он состоит из верхнего строения пути и нижнего строения пути.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

1. Техническая характеристика ремонтируемого участка

Ремонтируемый участок пути электрифицированный, оборудован двухсторонней автоблокировкой, относится к первому классу путей, находиться в пределах Демской дистанции пути, протяженность данного участка составляет - 5 км.
План линии: многорадиусные и S-образные кривые радиусом от 300 до 350 м - 30%, радиусом более 350 до 650 м – 10%, радиусом более 650 м до 1200 м -10%, более пологие кривые и прямые участки - 50%.
Состояние пути до начала работ:
- бесстыковой путь, рельсовые плети из рельсов типа Р65, сохранению не подлежат;
- шпалы железобетонные, скрепление любое;
- балласт щебёночный с содержанием засорителей более 30%, размеры балластной призмы не соответствуют типовой конструкции;
- ширина обочины земляного полотна менее допустимых размеров;
- водоотводные сооружения требуют очистки или восстановления.
Состояние пути по окончании работ:
- бесстыковой путь; рельсовые плети из новых рельсов типа Р65 введены в оптимальную температуру закрепления и сварены на проектную длину;
- шпалы железобетонные эпюрой в кривых радиусом более 1200 м - 1840 шт./км, радиусом 1200 м и менее - 2000 шт./км,
- скрепление ЖБР-65ПШМ – в кривых радиусом менее 350 м, ЖБР-65ПШ, ЖБР-65Ш – на остальных участках.
- балласт щебёночный очищен на проектную глубину; на всём протяжении участка уложен разделительный слой из геотекстиля.
- положение пути в продольном профиле и плане соответствует проекту.

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. Основные направления стратегии развития железнодорожного транспорта России на период до 2030 года» Проект от 22.05.2007.
2. ПОЛОЖЕНИЕ о системе ведения путевого хозяйства ОАО "Российские железные дороги" УТВЕРЖДЕНО распоряжением ОАО "РЖД" от 01.04.2016 г.
3. Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути. Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 18.01.2013 г. № 75р. С изменениями от 21.01.2015 г. № l0lp и от 17.07.2017 г. № 1376р.
4. Проектирование технологических процессов капитального ремонта пути : учебные методические пособия на выполнение курсовых и дипломных проектов / А.В.Егиазарян , В.И.Редькин; Федеральное агенство железнодорожного транспорта, ИрГУПС,ЗабИЖТ,кафедра “СЖД”,рек.ДВ РУНЦ. – Чита : ЗабИЖТ,2008.-81 стр.
5. Распоряжение ОАО «РЖД» от 03.12.2010 №2511р «О создании комплексной системы пространственных данных инфраструктуры железнодорожного транспорта».
6. Свод правил СП 233.1326000.2015 Инфраструктура железнодорожного транспорта. Высокоточная координатная система от 01.07.2016
7. Типовая технология постановки пути в проектное положение, выправки пути с применением путевых машин, адаптации их бортового программного обеспечения с использованием КСПД ИЖТ. Утверждена распо­ряжением ОАО «РЖД» от 30.05.2014 г. № 1328р..
8. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути. Распоряжение ОАО «РЖД» №2544 р от 14 декабря 2016г. – М.: Транспорт, 2016.
9. СП 238.1326000.2015. Свод правил. Железнодорожный путь. Утвержден и введен в действие приказом Министерства транспорта Российской Федерации 06.07.2015 г. № 209..
10. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации (приложение № 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённым приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21.12. 2010 № 286 в ред. от 09.02.2018)

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных