Разработка рациона питания туристов на водном транспорте

ВВЕДЕНИЕ 6
1. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ 9
1.1.Анализ развития туристической отрасли на воде 9
1.2.Анализ питания и структура потребления продуктов 17
1.3.Анализ нормативных документов для организации системы питания 25
2. ИССЛЕДОВАНИЕ РАЦИОНА ПИТАНИЯ ТУРИСТОВ 27
2.1.Исследование системы питания на различных видах водного транспорта 27
2.2.Исследование меню шведский стол для круиза 29
2.3.Исследование меню обеда для круиза 34
2.4.Исследование закусок для кратковременных водных прогулок 42
2.4.1.Исследование рецептуры холодных закусок Брускетта 43
2.4.2. «Брускетта с вялеными томатами и моцареллой» 46
2.4.3. «Брускетта с лососем и авокадо» 50
2.4.4. «Брускетта с ветчиной и вялеными томатами» 52
2.4.5.«Брускетта с клубникой и рикоттой» 55
2.4.6. «Брускетта с ягодами и козьим сыром» 58
2.5. Исследование рецептур закрытых бутербродов на основе круассанов 60
2.5.1. «Круассан с вялеными томатами и моцареллой» 68
2.5.2. «Круассана с лососем и авокадо» 71
2.5.3. «Круассан с ветчиной и вялеными томатами» 73
2.5.4. «Круассан с клубникой и рикоттой» 75
2.5.5. «Круассан с козьим сыром и ягодами» 78
3.БЕЗОПАСНОСТЬ НА ПРОИЗВОДСТВЕ 81
3.1.Организация контроля качества на предприятии 81
3.2.Безопасность технологии на производстве 83
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 92
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 95
ПОСЛЕДНЯЯ СТРАНИЦА 100
ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ 100

Весь текст будет доступен после покупки

В настоящее время отдых на воде начинает приобретать значимость и актуальность на туристическом рынке. Водные объекты являются неотъемлемой частью практически всей инфраструктуры страны.
Водоснабжение, транспорт, энергетика и многие другие сферы завязаны на использовании пресной воды. Не является исключением и сфера туристической деятельности. История имеет множество примеров, использования внутренних водных путей для организации отдыха граждан.
Особенно удачную реализацию можно наблюдать у зарубежных коллег, чей опыт показывает, как эффективно можно использовать водные ресурсы, что подтверждается высокой доходностью и туристическим разнообразием.
Вместе с тем, наша страна имеет на порядок больше перспектив чем любая страна из Евросоюза, ведь запасы пресной воды больше примерно в два раза всех Европейских стран вместе взятых.
По оценкам ряда экспертов развитие туризма на внутреннем водном транспорте может служить весомым фактором роста экономики регионов, в которых преобладает количество рек и их притоков.
Важным моментом в организации водного туризма, является тот факт, что он базируется исключительно на природных ресурсах, и возможности искусственно воссоздать условия для отдыха практически невозможно.
Отдых на воде всегда имел высокий спрос, в настоящее время, в условиях различных ограничений, он начинает приобретать особую значимость. Это подтверждается и поддержкой на федеральном уровне. Так в настоящее время в субъектах Российской Федерации реализуются 65 региональных целевых программ развития туризма, в 5 регионах приняты концепции развития туризма.
Проект развития туристической отрасли на водном транспорте, законодательно закрепленный в Федеральной целевой программе «Развития внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2019-2025 годы). Правительство основной задачей видит увеличение рынка круизного туризма в два раза к 2035 году.

Весь текст будет доступен после покупки

1. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
1.1.Анализ развития туристической отрасли на воде

В настоящее время отдых на воде начинает приобретать значимость и актуальность на туристическом рынке. Водные объекты являются неотъемлемой частью практически всей инфраструктуры страны.
Водоснабжение, транспорт, энергетика и многие другие сферы завязаны на использовании пресной воды. Не является исключением и сфера туристической деятельности. История имеет множество примеров, использования внутренних водных путей для организации отдыха граждан.
Особенно удачную реализацию можно наблюдать у зарубежных коллег, чей опыт показывает, как эффективно можно использовать водные ресурсы, что подтверждается высокой доходностью и туристическим разнообразием.
Вместе с тем, наша страна имеет на порядок больше перспектив чем любая страна из Евросоюза, ведь запасы пресной воды больше примерно в два раза всех Европейских стран вместе взятых.
По оценкам ряда экспертов развитие туризма на внутреннем водном транспорте может служить весомым фактором роста экономики регионов, в которых преобладает количество рек и их притоков.
Важным моментом в организации водного туризма, является тот факт, что он базируется исключительно на природных ресурсах, и возможности искусственно воссоздать условия для отдыха практически невозможно.
Выделяют 5 классов водных- объектов по пригодности их использования:
- объект 1 класса: места полностью пригодные для отдыха без каких-либо ограничений
-объект 2 класса: ограниченно пригодные. Они включают в себя реки и озера средних размеров.
- объект 3 класса: выборочные пригодные. На таких объектах запрещено плавать, но активно используется для пароходства, рыбалки итд.
- объект 4 класса: мало пригодные в силу маленького водоизмещения.
Такие места обычно используются в туристических походах как место для остановки
- объект 5 класса не пригодные для отдыха в силу опасности для жизни и здоровья туристов.
Соответственно компаниям и предпринимателям не составить труда подобрать соответствующие услуги подстать конкретным объектам, руководствуясь нормами как Закона о туристической деятельности, так и иными нормативными правовыми актами, связанными с реализацией туристического продукта. В настоящее время в субъектах Российской Федерации реализуются 65 региональных целевых программ развитии туризма, в 5 регионах приняты концепции развития туризма.
На данный момент уже существует проект развития туристической отрасли на водном транспорте, законодательно закрепленный в Федеральной целевой программе «Развития внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2019-2025 годы). Так, в главе II раздела 3 «Развитие отдельных видов туризма», говорится что основным вектором развития круизного туризма будут бассейны и притоки Азовского моря, Черного моря, Каспийского и Балтийского.
Основная задача правительства увеличить рынок круизного туризма вдвое к 2035 году.
Отдых на воде всегда имел высокий спрос, в настоящее время, в условиях различных ограничений, он начинает приобретать особую значимость. Это подтверждается и поддержкой на федеральном уровне. Так в настоящее время в субъектах Российской Федерации реализуются 65 региональных целевых программ развития туризма, в 5 регионах приняты концепции развития туризма.
Проект развития туристической отрасли на водном транспорте, законодательно закрепленный в Федеральной целевой программе «Развития внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2019-2025 годы). Правительство основной задачей видит увеличение рынка круизного туризма в два раза к 2035 году.
Министерством экономического развития Российской Федерации принята Федеральная целевая программа «развитие внутреннего и въездного туризма в российской федерации (2019 - 2035 годы)».
Стратегия развития туризма в Российской Федерации на период до 2035 года направлена на комплексное развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации за счет создания условий для формирования и продвижения качественного и конкурентоспособного туристского продукта на внутреннем и международном туристских рынках, усиление социальной роли туризма и обеспечение доступности туристских услуг, отдыха и оздоровления для граждан Российской Федерации:
- "автотуризм" - разновидность путешествий, в которых основным средством передвижения туриста является персональный автомобиль (ГОСТ Р 57806-2017 "Туристские услуги в области самодеятельного туризма. Общие требования");

Весь текст будет доступен после покупки

1. Методические рекомендации МР 2.3.1.2432-08. Нормы физиологических потребностей в энергии и пищевых веществах для различных групп населения РФ. – М. – 2008. – 25 с.
2. Рекомендуемые уровни потребления пищевых и биологически активных веществ MP 2.3.1.1915-04 от 2004 г.
3. ТР ТС 021/2011. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции».
4. Федеральный закон от 30.03.1999 №52-ФЗ (с изменениями на 3 августа 2018 года) (редакция, действующая с 21 октября 2018 года) «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения».
5. Федеральный закон от 02.01.2000 №29-ФЗ (с изменениями на 23 апреля 2018 года) «О качестве и безопасности пищевых продуктов».
6. Федеральный закон (в редакции Федерального закона от 9 января 1996 года №2-ФЗ) (с изменениями на 18 марта 2019 года) «О защите прав потребителей».
7. Методические указания по лабораторному контролю качества продукции общественного питания. Порядок отбора проб и физико-химические методы испытаний/ http:docs.cntd.ru.
8. ГОСТ Р 51705.1-2001. Система качества. Управление качеством пищевых продуктов на основе принципов ХАССП. Общие требования.
9. ГОСТ 31986-2012. Услуги общественного питания. Метод органолептической оценки качества продукции общественного питания.
10. ГОСТ 31987-2012. Услуги общественного питания. Технологические документы на продукцию общественного питания. Общие требования к оформлению, построению и содержанию.
11. ГОСТ 31985-2013. «Услуги общественного питания». Термины и определения.

Весь текст будет доступен после покупки