Разработка рекомендаций по поиску неисправностей в контурах пневмопривода тормозной системы автомобиля КАМАЗ-5350

Перечень сокращений, условных обозначений, символов, единиц и терминов 10
Введение 11
1 Анализ встроенных средств диагностики систем и механизмов автомобиля 13
1.1 История создания и развития встроенных диагностических средств автомобиля 13
1.2 Назначение, устройство, и принцип действия контрольно-измерительных приборов КАМАЗ-5350 19
2 Техническое обслуживание и ремонт контрольно измерительных приборов КАМАЗ-5350 31
2.1 Перечень работ по техническому обслуживанию контрольно измерительных приборов КАМАЗ-5350 31
2.2 Основные неисправности контрольно-измерительных приборов КАМАЗ-5350 их причины, признаки и способы устранения 38
2.3 Неисправности системы сигнализации тормозного управления, их причины и способы устранения 42
2.3 Разработка генерального плана поста диагностики электрооборудования и ПТОР 44
3 Разработка рекомендаций по поиску неисправностей в тормозной системе автомобилей КАМАЗ-5350 46
3.1 Разработка алгоритма поиска неисправностей в системе сигнализации в контурах пневмопривода тормозной системы КАМАЗ 5350 46
3.2 Разработка инструктивных карт по поиску неисправностей в системе звуковой и световой сигнализации в контурах пневмопривода тормозной системы КАМАЗ-5350 46
3.3 Военно-техническое обоснование разработанных рекомендаций 46
4 Основные положения по технологическому проектированию парков 48
4.1 Устройство и планировка постоянных и полевых парков 48
4.2 Элементы постоянного и полевого парка 60
4.3 Расчёты пункта технического обслуживания и ремонта 76
5 Охрана и безопасность труда 87
5.1 Общие требования 87
5.2 Меры защиты от поражения электрическим током 89
5.3 Пожарная безопасность 91
5.4 Организация контроля за состоянием охраны труда 92
6 Экономическая часть 94
6.1 Расчет расходов на приобретение и установку оборудования 94
6.2 Расчет амортизации технологического оборудования 97
6.3 Расчет фонда оплаты труда участка ПТОР 101
6.4 Расчет затрат на электроэнергию, отопление и охрану труда 102
6.5 Смета организационных и ежегодных затрат по участку ПТОР 103
Заключение 104
Список использованных источников 105
Приложения 106

Весь текст будет доступен после покупки

В наше время неотъемлемую часть Вооруженных сил Российской Фе-дерации составляет военная автомобильная техника. Автомобиль КАМАЗ-5350 начал выпускаться серийно Камским автомобильным заводом с 1998 года и принадлежит к семейству «Мустанг», являющемуся наиболее распро-страненным как в Вооруженных силах в целом, так и в воздушно- десантных войсках представителем класса автомобилей многоцелевого назначения. Данный автомобиль способен с успехом справиться с самыми различными задачами: использоваться под монтаж ВВТ, перевозить разнообразнейшие воинские грузы, личный состав, буксировать прицепы. Причем, машина способна передвигаться по любому типу местности и в самых сложных дорожных условиях, а так же по бездорожью.[1]
Огромные темпы развития автомобильной техники и увеличение числа машин на дорогах предъявляют повышенные требования к тормозному управлению автомобиля. Для обеспечения безопасных условий эксплуатации огромное значение имеет своевременное техническое обслуживание и ремонт элементов тормозных систем автомобиля неотъемлемой частью которых является своевременный и точный поиск и устранение выявленных неисправностей.

Весь текст будет доступен после покупки

1 АНАЛИЗ ВСТРОЕННЫХ СРЕДСТВ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМ И МЕХАНИЗМОВ АВТОМОБИЛЯ

1.1 История создания и развития встроенных диагностических средств автомобиля

«Наука начинается с тех пор, как начинают измерять. Точная наука не-мыслима без меры». Эти слова принадлежат Д. И. Менделееву, который был не только великим химиком, но и автором основополагающих трудов в области измерения.
Действительно, если проследить историю точных приборов, можно убедиться, что подавляющее большинство их предназначалось для производства разного рода измерений длин, площадей, объемов, масс, времени, а позднее и температур, давлений, влажности и многих других величин.
Появление каждого конструктивно нового прибора открывает перед учеными, или инженерно-техническими работниками новые возможности. Однако эти приборы с течением времени перестают отвечать постоянно рас-тущим требованиям науки и производства. Точность и диапазон возможно-стей прибора оказываются недостаточными. Начинается или усовершенствование прибора (которое дает временно выход из положения), или разработка принципиально новой конструкции с учетом новых требований и последних достижений науки и техники.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Автомобили КамАЗ 6х6 ?Текст?: руководство по эксплуатации /
Н.В. Ларионов, М.В. Федорова, В.Л. Соловьев, Н.В. Зизина. 2001.-246 с.
2 Порядок разработки и оформления выпускной квалификационной работы курсантами, обучающимися по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» : учеб.- метод. пособие [Текст] / В.В. Ефремов, А.В. Крайнюков, Г.В. Куприянов, В.С. Абанин,
А.В. Кушнарев, Т.А. Клименкова. – Рязань: РВВДКУ, 2015. - 112 с.
3 Подчинок, В.М. Эксплуатация военной автомобильной техники [Текст]:учебник / В.М. Подчинок; - Рязань, Рус. слово, 2006.
4 Руководство по эксплуатации автомобилей семейства «Мустанг» ?Текст?: руководство по эксплуатации / П.А.Вавилов 2006. - 302 с.
5 ГОСТ 21624-81 и «Положению о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». М.: Транспорт 1986.
6 Правила дорожного движения Российской Федерации [Текст] М.: ООО «ИДТР», 2025. – 48 с.: ил.
7 Беляков Г.И. Учебное пособие для вузов «Пожарная безопасность» Издательство: Гриф УМО ВО, 2020. – 256 с.

Весь текст будет доступен после покупки