Разработка рекомендаций по совершенствованию редуктора грузоподъемного механизма

ВВЕДЕНИЕ 3
1 Технологический проект совершенствования редукторной передачи 5
1.1 Постановка задачи 5
1.2 Выбор двигателя, кинематический расчет привода 12
А1.3 Определение допускаемых напряжений 15
1.4 Расчет закрытой червячной передачи 17
1.5 Расчет передачи открытого типа 23
1.6 Расчет нагрузки валов редуктора 27
1.7 Расчет валов и эскизная компоновка редуктора 29
1.8 Расчетная схема валов редуктора 31
1.9 Проверочный расчет подшипников 34
1.10 Конструктивная компоновка привода 37
1.11 Выводы по разделу 1 44
2 Экономическое обоснование проекта передачи 45
3 Оценка безопасности и экологичности проекта 48
3.1 Охрана труда 48
3.2 Экологичность объекта проектирования и организация защиты предприятия в чрезвычайных ситуациях 60
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 65

Весь текст будет доступен после покупки

Общая взаимосвязанная совокупность механизмов и устройств, с помощью которой производится передача вращающего момента от двигателя к исполнительному механизму называется передачей. Передача является одной из наиболее важных элементов, обеспечивающих возможность применения подъемного механизма по его прямому назначению [1]. Любой сбой или нарушение работы передачи ведет либо к остановке грузоподъемного механизма, либо вообще к падению груза и даже к гибели обслуживающего персонала. Различают следующие виды передач [2]:
? прямые, когда двигатель соединяется с исполнительным механизмом без промежуточных элементов, только с помощью валопровода;
? механические (или редукторные), когда двигатель соединяется с исполнительным механизмом с помощью редуктора любого типа;
? электрические, когда работу исполнительного механизма осуществляет электродвигатель (ЭД), а электрическая энергия (э/э) производится отдельно расположенными генераторами;
? гидростатические, когда исполнительный механизм действует под управлением от гидромотора, а двигатель соединен с насосом, непосредственно воздействующим на гидромотор через систему трубопроводов;
? гидродинамические, когда в составе передачи имеются гидромуфты или гидротрансформаторы;
? комбинированные, сочетающие в себе элементы разных передач.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Технологический проект совершенствования редукторной передачи
1.1 Постановка задачи
1.1.1 Общие сведения о редукторных передачах
Не смотря на простоту конструкции и обслуживания прямой передачи, а также наиболее высокого, обеспечиваемого ею КПД (до 0,99), ее применение ограничивается только теми машинами, у которых расчетная частота вращения исполнительного механизма близка к номинальной частоте вращения двигателя. Однако многообразие выполняемых задач, а также особенности работы грузоподъемных промышленных механизмов, требует использование более сложных, редукторных передач.
Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата. Название редуктора определяется видом и количеством входящих в него передач. Наибольшее применение в промышленности находят одноступенчатые редукторы, имеющие одну передачу. Если эта передача зубчатая цилиндрическая, то редуктор называется одноступенчатым цилиндрическим, если передача зубчатая коническая — одноступенчатым коническим. Если передача червячная, редуктор называется одноступенчатым червячным [4].
За счет редуцирования частоты вращения и последующей трансформации крутящего момента, они позволяют снизить частоту вращения исполнительного механизма до значения, при котором его КПД достигает максимальной величины.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ГОСТ 21354-87 Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные внешнего зацепления. Расчет на прочность. – М., Издательство стандартов, 1989 – 129 c.
2. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. Т.1-3 – М.: Машиностроение, 1978.
3. Дунаев Н.В. Детали машин. Курсовое проектирование. – М.: Высш. шк., 2002.
4. Кудрявцев В. Н. и др. Расчет и проектирование зубчатых редукторов: Справочник/ В. Н. Кудрявцев, И.С. Кузьмин, А. Л. Филипенков; Под. Общей ред. В. Н. Кудрявцева. – СПб.: Политехника, 1993 – 448с.: ил.
5. Курсовое проектировании деталей машин. /С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – М.: Машиностроение, 1988. – 416 с.
6. Леликов О.П. Курсовое проектирование. – М.: Высш.шк.,1990.
7. Тимофеев Б.П., Сачков М.Ю. Передаточные механизмы приводов. – СПб: Университет ИТМО, 2015 – 103 с.
8. Федоренко В.А., Шошин А.И. Справочник по машиностроительному черчению. – Л.: Машиностроение, 1988.
9. НТЦ «Редуктор» [Электронный ресурс]. – Электрон. дан. – СПб.: 2014, Режим доступа: http://reduktorntc.ru/documents.php#
10. SEW-EVRODRIVE [Электронный ресурс]. – Электрон. дан.: 2014, Режим доступа: http://www.sew-eurodrive.ru/publikacii/
11. KEB [Электронный ресурс]. – Электрон. дан.: 2014, Режим доступа: http://www.keb.de/ru/produkcija/dvigateli-i-reduktory.html
12. Краузе Г.Н. Редукторы / Г.Н. Краузе, Н.Д. Кутилин, С.А. Сыцко; - М.: Машиностроение, 1989. – 194 с.;
13. ГОСТ 1643-81. Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски. [Электронный ресурс]: Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации. Режим обращения: http://docs.cntd.ru/document/gost-1643-81 - 20.11.2019;
14. ГОСТ 1758-81. Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые конические и гипоидные Допуски. [Электронный ресурс]: Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации. Режим обращения: http://docs.cntd.ru/document/gost-1758-81 - 20.11.2019;
15. Баранов Г. Л. Проектирование одноступенчатого цилиндрического редуктора / Г. Л. Баранов. Екатеринбург : УГТУ–УПИ, 2007. 49 с.
16. Баранов Г. Л. Расчет деталей машин : учебное пособие / Г. Л. Баранов. Екатеринбург : УГТУ–УПИ, 2007. 222 с.
17. Солдатова Н.В. Детали машин. Санкт-Петербург : Политехника, 2015. 695 с.

Весь текст будет доступен после покупки