Разработка системы электроснабжения дельтаплана

Введение 7
Общая характеристика работы 9
1. Анализ предметной области 11
1.1 Дельталёт. Обзор рынка дельталетов 12
2. Анализ техники полёта дельтаплана 15
2.1 Аэродинамика. Теория полета 16
2.2 Устройство дельтаплана 29
3. Реализация проекта дельталёта с электроприводом 33
3.1 Выбор электропривода 34
3.2 Система питания электропривода 36
3.3 Система управления электроприводом 38
3.4 Выбор основных комплектующих дельтаплана.............................41
3.5 Оценка параметров и характеристик модели дельталета 48
4. Технико-экономическое обоснование 50
Заключение 54
Список использованной литературы 55

Весь текст будет доступен после покупки

Электроснабжение является одним из важнейших аспектов в современном аэрокосмическом проектировании. Система электроснабжения летательного аппарата отвечает за обеспечение энергией всех систем и устройств, что является ключевым для его нормального функционирования. В данной дипломной работе проведется анализ и разработка системы электроснабжения для летательного аппарата.
Электроснабжение - это система, обеспечивающая передачу и распределение электроэнергии от источников производства к потребителям. С развитием технологий и увеличением энергопотребления растет значимость надежного и эффективного электроснабжения. Поэтому вопросы сбалансированности, экономической эффективности и устойчивости системы электроснабжения для авиации являются актуальными и требуют постоянного внимания и совершенствования.
Однако современные летательные аппараты, о которых речь пойдет в данной работе, чаще всего работают от бензина. Бензиновое снабжение играет важную роль в обеспечении надежности и безопасности полетов, поскольку от правильно подобранного и качественного топлива зависит эффективность работы двигателя и общая производительность воздушного судна. Поставка бензина воздушным судам организована в соответствии с жесткими стандартами безопасности и техническими требованиями, чтобы обеспечить оптимальные условия для полетов и обеспечить безопасность пассажиров и экипажа.
Целью данной работы станет оценка возможности заменить бензиновые летательные аппараты на более экологичные электрические, возможность применения альтернативной энергии в снабжении летательного аппарата и разработки системы электроснабжения дельталета.
История воздухоплавания берет свое начало с изобретением в 1783 году воздушного шара (аэростата) братьями Монгольфье. Потом были первые дирижабли (аэростаты с двигателем), планеры, бипланы, самолеты, вертолеты.
Примерно в 70-е годы ХХ века окончательно сформировалось и выделилось направление дельтапланеризма. Официально признано Международной авиационной федерацией в 1974 году. Дельтаплан представляет собой летательный аппарат (ЛА) тяжелее воздуха, выполненный по схеме бесхвостка (летающее крыло) со стреловидным крылом, управление полётом которого осуществляется смещением центра масс за счёт перемещения пилота относительно точки подвески. Изначально конструкция дельтаплана предполагала старт с ног и посадку на ноги. В настоящее время существуют дельтапланы с мотодвигателем (мотодельтапланы). Такая конструкция включает специальные усиленные дельтапланерные крылья, которые крепятся на стойку тележки, на которой смонтированы кресла для пилота, пассажира и двигатель.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Анализ предметной области
Электроснабжение играет важную роль в повседневной жизни людей и функционировании современного общества. Это система, обеспечивающая передачу и распределение электроэнергии от источников производства к потребителям. С развитием технологий и увеличением энергопотребления растет значимость надежного и эффективного электроснабжения. Поэтому вопросы сбалансированности, экономической эффективности и устойчивости системы электроснабжения являются актуальными и требуют постоянного внимания и совершенствования.
Однако современные летательные аппараты, о которых речь пойдет в данной работе, чаще всего работают от бензина. Воздушные суда, включая самолеты, вертолеты и другие летательные аппараты, требуют для своего функционирования специального вида топлива - бензина. Бензиновое снабжение играет важную роль в обеспечении надежности и безопасности полетов. Поставка бензина воздушным судам организована в соответствии с жесткими стандартами безопасности и техническими требованиями, чтобы обеспечить оптимальные условия для полетов и обеспечить безопасность пассажиров и экипажа.
Альтернативная энергетика представляет собой совокупность перспективных методов получения, хранения, передачи и использования энергии из различных источников, часто возобновляемых, которые, хотя и не так широко распространены как традиционные, заинтересованы насчет их преимущественного использования вследствие более выгодных характеристик и при низком уровне риска для окружающей среды. Большая часть альтернативных источников энергии также более локализована и может быть комбинирована с традиционными ресурсами, что обеспечивает повышенный уровень энергетической безопасности.
В современном мире применение источников альтернативной энергии тесно вошло в жизнь как крупных предприятий, так и каждого человека отдельно. Альтернативная энергия широко применяется как способ сократить расходы на топливо, увеличить производительность и главное – повысить экологичность крупного производства или любой машины отдельно. Несмотря на дороговизну оборудования в некоторых случаях, люди всё равно стремятся перейти на использование альтернативной энергии, ведь сама по себе она бесплатна, доступна и требует затрат только на этапе строительства и ремонта, этап обслуживания требует минимальных затрат, также, в отличие от остальных традиционных ресурсов, альтернативная энергия неисчерпаема.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Жеглов, В.А. Учись летать на дельтаплане / В.А. Жеглов, В.Б. Рыбкин, О.В. Мацепуро. – Москва: ДОСААФ, 1983. – 222 с.: ил.
2. Стариков, Ю.Н. Основы аэродинамики летательного аппарата: Учеб. пособие / Ю.Н. Стариков, Е.Н. Коврижных. – Ульяновск: УВАУ ГА, 2004. – 150 с.
3. Кондратьев, В.П. Самолет своими руками / В.П. Кондратьев, Л.Ф. Яснопольский. – Москва: Патриот, 1993. – 208 с.: ил.
4. Азарьев, И.А. Опасные режимы полета дельтаплана / И.А. Азарьев. – Киев, 1993. – 56 с.
5. Козьмин, В.В. Дельтапланы / В.В. Козьмин, И.В. Кротов. – Москва: ДОСААФ, 1989. – 272 с.: ил.
6. Ордоди, М. Дельтапланеризм / пер.с венг. Р. М. Кобаля, Г. Коцки / под ред. А. В. Кареткина. – Москва: Машиностроение, 1984. – 168 с.: ил.
7. Райхман, Х. Полеты на планерах по маршрутам / пер. с немец. И.Л. Козловского, А.Г. Тишаковой / под ред. А.С. Тихомирова. – Таганрог, 1982. – 154 с.
8. Киселев, Б.А. Модели воздушного боя / Б.А. Киселев. – Москва: ДОСААФ, 1981. – 160 с.: ил.
9. Гончаренко, В.В. Техника и тактика парящих полетов / В.В. Гончаренко. – Москва: ДОСААФ, 1975. – 232 с.: ил.
10. Универсальная интернет-энциклопедия Википедия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org .
11. Универсальная интернет-энциклопедия для студентов Студопедия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://studopedia.ru .
12. Комплектующие для электротранспорта / Golden Motor (Голден Мотор Раша) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://goldenmotor.ru .
13. Дельталеты и комплектующие к ним / Авиаспектр [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.aviaspektr.ru/index.htm .
14. Обзор дельтапланов представленных на российском рынке / Аэроклуб Deltafly МАИ [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.deltafly.ru .
15. Дельтапланерный спорт в России и в мире / Дельтапланеризм.ру [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.deltaplanerizm.ru
16. ГОСТ 4401 - 81. Атмосфера стандартная. Параметры. - Взамен ГОСТ 4401 – 73; введ. 27.02.81 – М.: Издательство стандартов, 1991. – 54 с.
17. Кондратьев, В. П. Движитель – воздушный лист / В.П. Кондратьев // Моделист-Конструктор, № 12. – 1988.

Весь текст будет доступен после покупки