Разработка стратегии развития региональных пассажирских перевозок в России и пути их решения

ВВЕДЕНИЕ 5
ГЛАВА 1.НАСУЩНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РЕГИОНАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК В РОССИИ, МИРОВОЙ ОПЫТ РАЗВИТИЯ РЕГИОНАЛЬНЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК И ПУТИ РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ РЕГИОНАЛЬНЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК 7
1.1 Анализ текущего состояния региональной авиатранспортной системы 7
1.2 Проблемы пространственного развития страны 12
1.3 Опыт зарубежных стран в развитии региональных авиаперевозок 12
1.4Мероприятия федерального и регионального уровня 14
1.5Формы развития региональных авиаперевозок 18
ГЛАВА 2 СТРОИТЕЛЬСТВО АЭРОПОРТА В СЕВЕРНОЙ ЧАСТИ РФ 32
2.1.Обоснование целесообразности реконструкции аэропортов российских Арктических и приарктических территорий 32
2.2Определение класса аэропорта 36
2.3 Определение класса аэродрома 38
2.4Обоснование планировочных параметров элементов аэродрома 39
2.5Обоснование размеров элементов летной полосы с учетом местных условий 39
2.6 Определение количества и общей площади рулежных дорожек 43
2.7 Определение потребного количества мест стоянок (МС) воздушных судов (ВС) на перроне, схема расстановки ВС на перроне и расчет площади перрона 43
2.8Расчет площади аэровокзала 45
2.9 Обоснование планированных параметров зданий и сооружений служебно-технической территории (СТТ) аэропорта 46
2.10 Здания и сооружения вспомогательного назначения 47
2.11Объекты управления воздушным движением (УВД), радионавигации и посадки ВС на аэродроме 47
2.12 Светотехническое оборудование аэродрома 48
2.13 Искусственные покрытия аэродрома 48
2.14Определение капитальных затрат на строительство всего комплекса аэропорта 49
2.15 Расчет капитальных вложений 51
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 54
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 56

Весь текст будет доступен после покупки

Развитие региональных авиаперевозок и авиационной инфраструктуры малых аэродромов и посадочных площадок имеет для любого государства огромное значение. Малая авиация – это основа местных авиационных перевозок, прежде всего сообщение между населенными пунктами регионов страны. Большинство малых населенных пунктов не имеют выхода к большим транспортным артериям: автомобильным, водным, железнодорожным. Обеспечить круглогодичную связь с отдаленными районами, доставку необходимых для жизнедеятельности грузов в такие районы можно только по воздуху, и эти вопросы может решить только воздушный транспорт. Развитие региональных перевозок, материально-технического оснащения аэродромов, площадок является актуальной, принимая во внимание удаленность большинства населенных пунктов Российской Федерации от наземной транспортной сети.
Актуальность темы исследования состоит в том, что развитие экономики России невозможно без усиления роли регионов в экономике страны. Решению этой задачи будет способствовать формирование межрегиональных и местных связей, что приведет к повышению мобильности населения.
Последнее десятилетие обозначило много проблем в сфере региональных авиаперевозок в России. Количество прямых авиамаршрутов между регионами РФ сократилось в несколько раз[38]. Наблюдается переориентация пассажиропотоков на Москву. Объем перевозок на местных линиях составляет менее 3% от общего количества перевезенных на внутренних линиях пассажиров. Стабильное авиасообщение в регионах отсутствует. Это пагубно отражается на качестве жизни населения. Количество аэродромов сократилось, следуя статистике Росавиации, с 1450 в 1991 году до 236 в 2019 году[17]. В ближайшие годы прогнозируется списание почти 30% авиационного парка региональных самолетов. Задачи, поставленные Указом Президента РФ от 07.05.2018 №204 «О национальных и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», подтверждают актуальность данной темы. Правительством РФ разработан комплексный план расширения и модернизации магистральной инфраструктуры[4]. Осуществление плана обеспечит повышение уровня экономической связанности территории РФ.
Целью исследования является общий анализ проблем региональных перевозок и возможных путей их решения.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
? проанализировать проблемы региональных перевозок в России и мировой опыт развития региональных авиаперевозок;
? рассмотреть пути развития региональных перевозок в России;
? разработать предложение строительства аэропорта в северной части РФ;
? рассчитать капитальные затраты на строительство аэропорта.
Объект исследования – это авиакомпании и аэропорты, осуществляющие и обслуживающие региональные авиаперевозки в Российской Федерации, а предмет – организационно-управленческие отношения в сфере региональной авиации.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. НАСУЩНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РЕГИОНАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК В РОССИИ, МИРОВОЙ ОПЫТ РАЗВИТИЯ РЕГИОНАЛЬНЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК И ПУТИ РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ РЕГИОНАЛЬНЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК
1.1 Анализ текущего состояния региональной авиатранспортной системы
Особенность современного рынка пассажирских авиаперевозок России беспрерывно растущий тренд концентрации бизнеса. Основными субъектами рынка пассажирских авиаперевозок России являются авиакомпании, аэропорты и государство. В структуре данного рынка за последнее десятилетие произошли большие изменения. К 2022 году количество функционирующих авиакомпаний сократилось до 115 по сравнению с 2005 годом, тогда их было 180. 18 авиакомпаний дают 92% объема пассажирских авиаперевозок[16].
Группа «Аэрофлот» вошла в двадцатку ведущих мировых авиаперевозчиков, она перевозит 48% общего пассажиропотока в год. Это является причиной частых банкротств других авиакомпаний. Для 2020 года характерно перераспределение объемов перевозки между формальными группами перевозчиков. «Первая пятерка авиакомпаний» - это первая группа (пять крупнейших авиакомпаний страны), «десятка авиакомпаний» - это вторая группа (крупные и средние авиакомпании), «двадцатка авиакомпаний» - третья группа(средние и малые авиакомпании). В 2020 году первая группа перевезла 72% пассажиров, вторая группа – 24%, третья группа – 5%. По сравнению с 2017 годом доля рынка третьей группы изменилась с 8% до 5%. А ведь именно этой группой осуществляется перевозки по региональным, межрегиональным и местным маршрутам.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 29.12.2020) (с изм. и доп. от 06.08.2021) [Электронный ресурс] // Справочная правовая система «Консультант плюс».
2. Федеральный закон "О внесении изменений в статью 56 Воздушного кодекса Российской Федерации и статью 14 Федерального закона "О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации" от 20.04.2014 73-ФЗ (последняя редакция).
3. Федеральный закон "О внесении изменений в главу 21 части второй Налогового кодекса Российской Федерации и о приостановлении действия абзаца третьего подпункта 7 пункта 2 статьи 149 части второй Налогового кодекса Российской Федерации в части услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении" от 06.04.2015 № 83-ФЗ (последняя редакция).
4. Указ Президента РФ от 07.05.2018 № 204 (ред. От 19.07.2018) «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».
5. Распоряжение Правительства РФ от 20.04.2016 N 726-р (ред. от 16.12.2021) «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения».
6. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2018 г. № 2101-р «Об утверждении комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 г.».
7. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 24 сентября 2020 года № 2464-р «Об утвержденииНациональной программы социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024 года».
8. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 года №3363-р «Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года».
9. Постановление Правительства РФ от 25 декабря 2013 г. № 1242 "О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети" (с изменениями и дополнениями).
10. Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2014 г. № 303 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности" (с изменениями и дополнениями).
11. Постановление Правительства РФ от 20 декабря 2017 г. № 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (с изменениями и дополнениями).
12. Постановление Правительства РФ от 2 марта 2018 г. № 215 "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации" (с изменениями и дополнениями).
13. Постановление Правительства РФ от 22 февраля 2021 г. № 245 "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета авиакомпаниям на компенсацию части затрат на уплату лизинговых (арендных) платежей за воздушные суда, а также затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов" (с изменениями и дополнениями)
14. Постановление Правительства Тюменской области от 02.02.2016 № 23-п «Об утверждении Порядка предоставления субсидий авиационным перевозчикам на осуществление воздушных перевозок пассажиров и багажа воздушными судами по субсидируемым маршрутам по специальным тарифам»
15. Приказ Минтранса РФ от 4 февраля 2003 г. № 11 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации"
16. Перечень эксплуатантов, имеющих сертификат эксплуатанта для осуществления коммерческих воздушных перевозок (выборка из ФГИС "Реестр эксплуатантов и воздушных судов" для сайта Росавиации на 17.02.2022) [Электронный реcурс]. – Режим доступа: https://favt.gov.ru/dejatelnost (Дата обращения 20.03.2022)
17. Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации по состоянию на 14.03.2022 [Электронный ресурс]. ? URL: https://www.favt.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy (дата обращения: 01.02.2022).
18. О ЗАСЕДАНИИ ОБЩЕСТВЕННОГО СОВЕТА ПРИ РОСАВИАЦИИ [Электронный ресурс]. ? URL: https://library-full.nadzor-info.ru/doc/39361 (дата обращения: 09.03.2022).
19. Бабков, А.Б. «Аэропорты и воздушные трассы» : учеб. пособие / А.Б. Бабков – М.: МГТУ ГА, 2020. – 38 с.
20. Белавинцев, И.А. Доступность и качество / И.А. Белавинцев // Транспортная стратегия ?XXI век. ? 2017. ? № 25. ? С. 10-11.
21. Болотова, О. В. Анализ, оценка и сравнительные характеристики нового самолета Иркут МС-21 / О. В. Болотова, Ю. В. Огородникова // Актуальные проблемы авиации и космонавтики. – 2016. – Т. 1. – № 12. – С. 843-845.
22. Волосов, Е. Н. Региональные авиакомпании России в конце второго десятилетия XXI века: историко-экономический анализ / Е. Н. Волосов // Проблемы социально-экономического развития Сибири. – 2019. – № 4(38). – С. 22-31.
23. Гомберг, А. А. Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал" - премьера МАКС-2021 / А. А. Гомберг // Воздушно-космическая сфера. – 2021. – № 3(108). – С. 64-69.
24. ГРР в Арктике ресурсный потенциал и перспективные направления / П. Н. Мельников, М. Б. Скворцов, М. Н. Кравченко [и др.] // Деловой журнал Neftegaz.RU. – 2020. – № 1(97). – С. 22-30.
25. Гущина, А. С. Сравнение российского и зарубежного опыта субсидирования авиаперевозок / А. С. Гущина // Вектор экономики. – 2017. – № 3(9). – С. 10.
26. Доклад Руководителя Росавиации на итоговом заседании коллегии Федерального агентства воздушного транспорта 27.03.2018 г. [Электронный ресурс]. ? URL: https: //www.favt.ru (дата обращения: 01.02.2022).
27. Егорова, Т. П. Малая авиация Якутии: проблемы, задачи, пути Возрождения / Т. П. Егорова, Е. Ю. Березовская // Наука и техника в Якутии. – 2018. – Т. 1. – № 2(19). – С. 87-91.
28. Зинченко, А.С. Мониторинг развития отечественного рынка воздушного транспорта на современном этапе / А.С. Зинченко // Вестник университета. – 2017. – № 10. – С. 22-25.
29. Калачанов, В. Д. Современное производство региональных самолетов ИЛ-114 для обеспечения связанности территорий Российской Федерации / В. Д. Калачанов, С. В. Тихонова // Московский экономический журнал. – 2020. – № 12. – С. 77.
30. Княжский, А. Ю. Необходимость развития региональной авиации России / А. Ю. Княжский, А. П. Плясовских, Н. А. Шатраков // Crede Experto: транспорт, общество, образование, язык. – 2019. – № 3. – С. 8-16.
31. Лайко, М. Ю. Норвежский опыт развития индустрии туризма / М. Ю. Лайко, А. А. Игнатьев // Вестник Российского экономического университета имени Г.В. Плеханова. – 2017. – № 6(60). – С. 90-96.
32. Ле Мань Туан. Зарубежный опыт и формы государственной поддержки социально значимых перевозок на воздушном транспорте [Электронный ресурс]. ? URL: https: //www.cfin.ru/press/practical/ (дата обращения: 26.04.2021).
33. Новый рекорд Полюса холода: с начала года Оймякон посетило более тысячи человек – что ищут они в стране морозов? [Электронный ресурс]. ? URL: https://vesti-yamal.ru/ru/vesti_arktiki/novyiy_rekord (дата обращения: 08.04.2022).
34. НЦС 81-02-18-2017 Укрупненные нормативы цены строительства. Сборник № 18. Объекты гражданской авиации [Электронный ресурс]. ? URL: https://library-full.nadzor-info.ru/doc/39361 (дата обращения: 01.02.2022).
35. Окулов В. М. Усилия государства для развития региональных авиаперевозок в РФ [Электронный ресурс]. – URL: https://www.mintrans.ru/press-center/news/5551 (дата обращения: 01.02.2022).
36. Определение капитальных затрат на строительство всего комплекса аэропорта [Электронный ресурс]. ? URL: https://studwood.net/1041799 (дата обращения: 24.03.2022).
37. Орлов, С.Л. Современные приоритеты пространственного развития России / С.Л. Орлов, А.С. Давыдова // Вестник экономики, права и социологии. ? 2017. ? № 2. ? С. 32-36.
38. Просвирина, Н. В. Анализ проблем малой авиации в России и возможные пути их решения / Н. В. Просвирина // Естественно-гуманитарные исследования. – 2020. – № 28(2). – С. 232-238.
39. Ромашкина, О.П. Рынок мировых пассажирских авиаперевозок в туризме: история, современные тенденции, перспективы развития / О.П. Ромашкина, Р.З. Гарейшин // Вестник МГЛУ. – 2014. – № 6 (692). – С. 131-146.
40. Скрылева, Е.В. Международный опыт регулирования и управления развитием системы региональных авиаперевозок / Е.В. Скрылева // Транспортное дело России. – 2018. – № 6 (139). – С. 232-234.
41. Скрылева, Е.В. Развитие российского рынка пассажирских авиаперевозок и роль его регионального сегмента на современном этапе / Е.В. Скрылева // Транспортное дело России. ? 2018. ? № 5 (138). ? С. 188-190.
42. Токарев, В. И. Об авиаперелете вдоль Северного полярного круга / В. И. Токарев // Идеи и новации. – 2021. – Т. 9. – № 1. – С. 77-86.
43. Фридлянд, А.А. Развитие региональных воздушных перевозок в России и совершенствование механизмов их субсидирования / А.А. Фридлянд, Ю.Л. Кулешова // Транспортное дело России. – 2019. – № 2 (141). – С. 167-171.
44. Чернышев, С. Л. Переход на новое авиационное топливо / С. Л. Чернышев, И. Е. Ковалев, В. И. Маврицкий // Авиаглобус. – 2019. – № 2(118). – С. 24-29.
45. Экспедиция РГО и Минобороны по аэродромам трассы «Аляска-Сибирь» [Электронный ресурс]. ? URL: https://goarctic.ru/history/ekspeditsiya-rgo (дата обращения: 20.03.2022).

Весь текст будет доступен после покупки