РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ «КОЛЕСО ЗУБЧАТОЕ»

Введение 3 1.Описание технологического процесса изготовления детали «Колесо зубчатое». 5
1.1. Технические требования, классификация, материал и его назначение. 5
1.2. Выбор технологических баз и методы нарезания. 8
2. Технологическая часть. 13
2.1 Анализ и описание конструкции технологичности детали «Колесо зубчатое». 13
2.2. Выбор и обоснование метода получения заготовки. 17
2.3 Расчет припусков и технологических размеров. 22
2.4. Разработка технологического процесса. 24
2.5. Расчет режимов резания, усилий, мощности резания и машинного времени. 29
Заключение. 41
Список использованных источников и литературы. 42
Приложения

Весь текст будет доступен после покупки

Машиностроительная промышленность является ведущей отраслью народного хозяйства, которое определяет дальнейшее ускорение и развитие научно-технического процесса в других отраслях.
Основными задачами машиностроения является непрерывное повышение качества машин и оборудования, совершенствование роста производительности труда на предприятиях.
Современную деятельность человека без машин невозможно представить. Машины выполняют разнообразные технологические процессы по переработке природных ресурсов для создания необходимых материальных благ, транспортных операциях, удовлетворении материальных запросов.
Начало формирования технологии машиностроения как отрасли науки относится к периоду появления научных трудов, содержащих описание и обобщение опыта изготовления машин, вооружения, изделий литейного и кузнечного производства.
Современное представление технологии машиностроения как отрасли технической науки сформировалось на основе трудов многих отечественных и зарубежных ученых и работников промышленности. Значительный вклад в развитие технологии машиностроения был сделан советскими учеными Б. C. Балакшиным, Н. А. Бородачевым, К. В. Вотиновым, В. И. Дементьевым, М. Е. Егоровым, А. А. Зыковым, А. И. Кашириным, В. М. Кованом, И. А. Когановым, А. М. Кузнецовым; B. C. Корсаковым, А. А. Маталиным, Э. А. Сателем, А. П. Соколовским, Д. В. Чарнко, А. Б. Яхиным и др.
Технический прогресс в машиностроении характеризуется не только улучшением конструкций машин, но и непрерывным совершенствованием технологии их производства. Важно изготовить машину качественно, экономично и в заданные сроки с минимальными затратами труда.
Актуальными задачами являются повышение качества выпускаемых машин и, в первую очередь, – их точности. Обеспечение заданной точности – ответственная задача конструкторов, а ее технологическое обеспечение в процессе изготовления машин – основная задача технологов.
В современном мире технологические процессы играют ключевую роль в различных отраслях промышленности. Они определяют эффективность производства, качество продукции и её конкурентоспособность на рынке.
Особое значение имеет разработка и оптимизация технологических процессов для изготовления сложных и ответственных деталей, таких как зубчатые колёса.
Зубчатые колёса играют ключевую роль в современном машиностроении, являясь неотъемлемой частью механизмов и машин. Они передают вращательное движение и обеспечивают передачу мощности между валами, что делает их незаменимыми в различных отраслях промышленности. Механическая обработка зубчатых колёс представляет собой сложный и ответственный процесс, требующий высокой точности и качества. Необходимо освоить технику выполнения различных операций, в том числе расчеты параметров режимов резания для всех технологических процессов.
Одним из направлений такой задачи является разработка технологического процесса изготовления деталей.
Объект выпускной квалификационной работы «процесс изготовления детали на современных машиностроительных производствах»
Тема выпускной квалификационной работы «технологический процесс изготовления детали «Колесо зубчатое»».
Целью выпускной квалификационной работы является разработка технологического процесса изготовления детали «Колесо зубчатое».
Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
1. Описать конструкцию детали «Колесо зубчатое»;
2. Описать свойства материала детали и обосновать выбор заготовки для ее производства;
3. Разработать технологический процесс для изготовления детали «Колесо зубчатое»;
4. Рассчитать режимы резания на три технологические операции;
5. Оформить список используемых источников литературы

Структура данной выпускной квалификационной работы состоит из следующего: введение, четырех глав, заключения, списка используемой литературы и приложений.

Весь текст будет доступен после покупки

1.ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ «КОЛЕСО ЗУБЧАТОЕ»


1.1 Технические требования, классификация, материала и его назначение


Зубчатая передача – это механизм, предназначенный для передачи с помощью зацепления вращательного движения между параллельными, пересекающимися и перекрещивающимися валами или для преобразования вращательного движения в поступательное с изменением угловых скоростей и моментов.
Зубчатые передачи нашли самое широкое применение в современной технике. Они обладают рядом преимуществ по сравнению с передачами других типов, таких как ременных, фрикционных, цепных и т.д., и обеспечивают передачу значительных мощностей, сохраняя постоянство передаточных отношений и обеспечивая КПД до 99%. Кроме того, для зубчатых передач характерны высокая надежность, долговечность и относительно малые габариты.
Зубчатые колёса имеют весьма широкий спектр назначения и подразделяются на: силовые, скоростные, отсчётные и общего назначения. Силовые передачи предназначены для передачи значительных крутящих моментов при малых числах оборотов зубчатых колес и применяются в основном в различных подъёмнотранспортных механизмах. Скоростные передачи позволяют работать при скоростях до 150 м/с, например, в редукторах вертолётов и турбовинтовых двигателей самолётов. Отсчетные передачи, используемые в счетно-решающих механизмах, следящих приводах приборов и т.д., обеспечивают точную согласованность ведущего и ведомого зубчатых колес. Передачи общего назначения предназначены, как правило, для работы при малых нагрузках и скоростях.
Эксплуатационные показатели зубчатых передач, а следовательно и их работоспособность, во многом зависят от точности изготовления зубчатых колес и состояния поверхностного слоя рабочих поверхностей зубьев.
Профиль боковых поверхностей зуба может быть выполнен по эвольвенте, циклоиде, дуге окружности и т.п. При этом наибольшее 17 распространение в машиностроении получили зубчатые колёса с эвольвентным профилем.
Зубчатые колеса можно получать литьем, методом пластического деформирования, а именно: штамповкой и накаткой как в горячем, так и холодном состоянии, и обработкой резанием. При этом методы литья и деформирования заготовок позволяют получать зубчатые колеса не выше 8-й степени точности, поэтому основным методом изготовления зубчатых колес, особенно в авиадвигателестроении, является зубонарезание. Нарезание зубчатых колес может осуществляться методом копирования и методом обкатки. Зубчатые колеса в зависимости от области применения изготовляют из различных материалов: стали, чугуна, цветных металлов, пластмасс и др. Каждый из этих материалов удовлетворяет определенными требованиям. Самым распространенным материалом, из которого изготавливают зубчатые колеса, является сталь. Ее применяют для зубчатых передач автомобилей, тракторов, самолетов, станков и других машин, которые передают большие нагрузки. Определяющими факторами для этих колес являются: прочность зубьев на изгиб, контактная прочность зубьев и износ зубьев. При этом следует учитывать стоимость материала, возможность обработки резанием, степень деформирования в процессе закалки.
Для снижения уровня шума зубчатые колеса изготовляют из чугуна и пластмассы. Эти материалы по сравнению со сталью имеют меньшую стоимость, лучшую обрабатываемость, но колеса из этих материалов передают меньший крутящий момент, чем стальные колеса. Зубчатые венцы червячных колес чаще всего изготовляют из бронзы, которая обладает высокими антифрикционными и антикоррозийными свойствами.
Выбор метода изготовления заготовки зависит от формы и размеров детали, ее материала и назначения, объемов производства. Лучшим методом является тот, при котором заготовки получается более дешевыми, включая стоимость последующей механической обработки, и имеют требуемое качество.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. Т.1. – М.: Машиностроение, 2006. – 928 с.
2. Балабанов А.Н. Краткий справочник технолога-машиностроителя. – М.: Издательство стандартов, 1992. – 464 с.
3. Блюмберг В.А., Зазерский Е.И. Справочник фрезеровщика. – Л.: Машиностроение, 1984. – 288 с.
4. Вереина Л.И. Справочник токаря. – М.: Академия, 2010. – 448 с.
5. Вереина Л.И., Краснов М.М. Токарь. Краткий справочник. – М.: Академия, 2008. – 320 с.
6. Зайцев Б.Г., Рыцев С.Б. Справочник молодого токаря. – М.: Высшая школа, 1988. – 336 с.
7. Зубченко А.С. Марочник сталей и сплавов. 2-е изд., доп. и испр. – М.: Машиностроение, 2003. – 784 с.
8. Краткий справочник металлиста / Под общ. ред. П.Н. Орлова, Е.А. Скороходова. – М.: Машиностроение, 1987. – 960 с.

Весь текст будет доступен после покупки