Разработка технологического процесса обслуживания и ремонта коробки передач автомобиля Lada Kalina в станции технического обслуживания автомобилей.

ВВЕДЕНИЕ 6
1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 9
1.1 Назначение и виды станции технического обслуживания автомобилей 9
1.2 Выбор места строительства и характеристики расположения СТОА 10
1.3 Анализ автопарка, обслуживаемого СТОА 10
1.4 Производственная структура станции технического обслуживания 11
1.5 Персонал станции и структура управления 12
1.6 Организация документооборота и обслуживания клиентов 13
1.7 Заключение по исследовательской части 13
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТО 14
2.1 Выбор исходных данных 14
2.2 Расчёт годового объёма работ и числа производственных рабочих 14
2.2.1 Определение годового объёма работ СТО 14
2.2.2 Распределение годового объёма работ по цехам, зонам, участкам 15
2.2.3 Определение годового объёма уборочно-моечных работ 15
2.2.4. Определение годового объёма вспомогательных работ 16
2.2.5 Расчёт численности производственных рабочих 16
2.3 Расчёт числа постов и автомобиле-мест хранения 18
2.4 Расчёт площадей помещений 21
2.5 Выбор оборудования для СТО 26
2.6 Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих 29
2.6.1 Обоснование мощности зоны ТО и ТР 30
2.7. Планировка генерального плана зоны ТО и ТР 31
2.8 Заключение по технологическому расчету 31
3. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ НА СТОА 33
3.1 Характеристика проектируемой станции технического обслуживания 33
3.2 Производственная зона и потоковая организация работ 33
3.3 Технологическая специализация и организация ремонта КПП 34
3.4 Кадровое обеспечение ремонта трансмиссии 35
3.5 Документооборот и сопровождение работ 35
3.6 Заключение по главе 35
4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АВТОМОБИЛЯ LADA KALINA В СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ 37
4.1 История развития автомобиля LADA Kalina 37
4.2 Технические характеристики коробки передач LADA Kalina 38
4.3 Неисправности механической коробки передач Lada Kalina 39
4.4 Конструкция и принцип действия механической коробки передач автомобиля Lada Kalina 42
4.5 Технологическая карта по ремонту и обслуживании коробки передач автомобиля Lada Kalina 47
4.6 Снятие коробки передач автомобиля Lada Kalina 47
4.7 Разборка коробки передач 49
4.7.1 Проверка технического состояния деталей КПП Lada Kalina 52
4.8 Сборка коробки передач и установка КПП на автомобиль. 54
4.9 Выводы по главе 55
5. РАЗДЕЛ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 57
5.1 Экологическая оценка 57
5.2 Безопасность труда. 61
5.3 Электробезопасность 65
5.4 Пожаробезопасность 66
5.5 Безопасность производственного процесса и оборудования 68
5.6 Расчёт освещённости рабочего места 70
Исходные данные: 70
Расчёты: 71
5.7 Чрезвычайная ситуация на рабочем месте 72
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 76
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 78

Весь текст будет доступен после покупки

Развитие автомобильной промышленности и рост числа автомобилей, находящихся в эксплуатации, предъявляют повышенные требования к качеству технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Особенно это актуально в условиях крупных городов, где плотность транспортного потока высока, а износ автомобильного парка происходит значительно быстрее. Надёжная и своевременная техническая поддержка транспортных средств является необходимым условием обеспечения их работоспособности, безопасности движения, снижения эксплуатационных затрат и продления срока службы автомобилей.
В современных условиях важную роль в системе эксплуатации автомобилей играют станции технического обслуживания (СТОА), которые обеспечивают выполнение регламентных работ, диагностику и устранение неисправностей всех систем и агрегатов автомобиля. СТОА выполняют широкий спектр задач, включая техническое обслуживание (ТО), текущий и капитальный ремонт (ТР и КР), а также дополнительные сервисные услуги. Качественно организованная работа СТОА позволяет не только снизить количество внеплановых отказов автомобилей, но и обеспечить высокий уровень безопасности на дорогах, что особенно важно с точки зрения социальных и экономических факторов.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ

1.1 Назначение и виды станции технического обслуживания автомобилей

Станции технического обслуживания автомобилей (СТОА) являются важнейшим элементом инфраструктуры послепродажного сопровождения автотранспортных средств. Основной задачей СТОА является выполнение комплекса профилактических и восстановительных мероприятий, направленных на поддержание транспортных средств в исправном состоянии, обеспечение их безопасности и надёжности в эксплуатации, а также продление срока службы основных узлов и агрегатов.
Согласно действующим классификациям, СТОА подразделяются:
– по типу обслуживания — универсальные и специализированные;
– по организационной форме — государственные, частные, дилерские;
– по мощности — маломощные (до 10 постов), средней мощности (до 20 постов) и крупные;
– по уровню технического оснащения — стандартные и высокотехнологичные (оснащённые электронными стендами, цифровыми диагностическими системами, САПР).
Разрабатываемая в рамках дипломного проекта СТОА относится к категории маломощных специализированных станций, с узкой специализацией на выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту трансмиссионных узлов, в частности — механических коробок передач автомобилей семейства LADA Kalina. Специализация станции позволяет сосредоточить ресурсы на организации высококачественного ремонта с применением современных методик диагностики и восстановления агрегатов.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ГОСТ 2.105–2019. ЕСКД. Общие требования к текстовым документам. — М.: Стандартинформ, 2021. — 13 с.
2. ГОСТ 12.1.003–83. ССБТ. Шум. Общие требования безопасности. — М.: Изд-во стандартов, 2021. — 11 с.
3. ГОСТ 12.1.004–91. ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования. — М.: Изд-во стандартов, 2020. — 13 с.
4. ГОСТ 12.1.007–76. ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности. — М.: Изд-во стандартов, 1976. — 16 с.
5. ГОСТ 33997–2016. Национальный стандарт РФ. Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств. — М.: Стандартинформ, 2016. — 18 с.
6. СНиП 2.09.02–85. Производственные здания. Нормы проектирования. — М.: ЦИТП Госстроя СССР, 2024.
7. СанПиН 1.2.3685–21. Санитарно-эпидемиологические требования к условиям труда. — Утв. Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 28.01.2021 № 2.
8. Методические указания по выполнению выпускной квалификационной работы для студентов по специальности 23.02.07 "ТО и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей". — Казань: КАТК, 2024. — 36 с.
9. Арбатский, В. М. Автомобили семейства LADA Kalina: устройство, ТО и ремонт / В. М. Арбатский. — М.: За рулём, 2021. — 312 с.
10. Бедрицкий, Н. Н. Автомобиль и его эксплуатация: учебник / Н. Н. Бедрицкий, В. М. Бояринов. — 5-е изд. — М.: Академия, 2022. — 256 с.

Весь текст будет доступен после покупки