Разработка услуги по обслуживанию и ремонту мотоциклов (мопедов, скутеров) в сервисном центре ООО «Мотодом» по обслуживанию владельцев транспортных средств Петроградского района города Санкт-Петербурга

Введение…………………………………………………………………….5
1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Анализ рынка мотосервисных услуг в Петроградском районе города Санкт-Петербурга…………………………………………………………………7
1.2. Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка. Описание основных отличительных особенностей и конкурентных преимуществ своего предприятия………………………………………………..9
1.3. Изучение конкурентов по основным характеристикам…………………...11
1.4. Выбор целевого сегмента рынка на основе его изучения………………...11
1.5. Факторы, влияющие на спрос………………………………………………12
1.6. Цели и задачи дипломной работы………………………………………….16
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. Расчет годового объема работ………………………………………………19
2.2. Расчет числа постов технического обслуживания и текущего ремонта..…22
2.3. Расчет численности персонала……………………………………………...28
2.4. Расчет площадей помещения СТОА……………………………………….31
3. КОММУНИКАТИВНАЯ ЧАСТЬ
3.1. Кадровая политика и организация работы персонала…………………….38
3.2. Организация работы с клиентами…………………………………………..39
3.3. Информационное обеспечение процесса оказания услуг……………….....40
3.4. Разработка медиа-плана……………………………………………………..41
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЦЕССОВ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ
4.1. Анализ вредных производственных факторов, влияющих на качество предоставления услуги…………………………………………………………..43
4.2. Производственная безопасность услуги для клиента……………………...44
4.3. Экологическая безопасность услуги………………………………………..45
4.4. Оценка материальных затрат на обеспечение технической экологической безопасности услуги……………………………………………………………...46
4.5. Эргономика…………………………………………………………………..46
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Анализ структуры и динамики актива баланса……………………………49
5.2. Анализ структуры и динамики пассива баланса…………………………..50
5.3. Анализ финансовых результатов…………………………………………...51
5.4. Финансовые коэффициенты………………………………………………...52
5.5. Выводы и рекомендации……………………………………………………53
5.6. Отчет о финансовых результатах…………………………………………..54
Заключение………………………………………………………………...68
Список используемых источников………………………………………70

Весь текст будет доступен после покупки

В связи с приобретением и обновлением в Петроградском районе города Санкт-Петербурга жителями района более дорогой и сложной мотехники повышаются требования к более сложному и точному высококвалифицированному сервису. Основной объем работ по поддержанию мототехники в работоспособном состоянии будет направлен на такую отраслевую группу бытовых услуг как - мотосервис.
Учитывая всё вышеперечисленное и понимая складывающуюся ситуацию на моторынке города Санкт-Петербурга, потребители нуждается в высококвалифицированной станции технического обслуживания и ремонта.
Термин обслуживание мотоцикла включает в себя ряд регулярных процедур, которые помогают сохранить его в хорошем техническом состоянии и обновить. И вот некоторые основные шаги по обслуживанию мотоцикла:
1. Регулярная замена масла и фильтра. Это один из самых важных этапов обслуживания мотоцикла. Масло и фильтр нужно менять каждые 5000 км или раз в год (ежегодное ТО).
2. Проверка и регулировка цепи. Цепь должна быть достаточно тугой, чтобы избежать ее соскальзывания, но не настолько тугой, чтобы повредить колеса (звезды) или двигатель. Проверку цепи рекомендуется проводить каждые 1000 км, а также перед длительными поездками или эксплантации в сложных погодных условиях.

Весь текст будет доступен после покупки

1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1.1. Анализ рынка мотосервисных услуг в Петроградском районе города Санкт-Петербурга

Административно-территориальная единица года Санкт-Петербурга расположен на островах в северной и северо-западной части дельты реки Невы. Граничит с Приморским, Выборгским, Василеостровским и Центральным районами. В названиях двух проспектов района (Большого и Малого проспектов) для отличия их от одноимённых проспектов Васильевского острова сохранилось название соответствующего исторического района — Петроградская сторона.


Рисунок 1.1 - Петроградский район г. Санкт-Петербург

Территория Петроградского района составляет 19,5 квадратных километра, на которой проживают 115 314 жителей на 2025 год.
В Петроградском районе высоком уровне развита инфраструктура, а именно:|


Транспортная
В Петроградском районе расположены 6 станций метрополитена, а именно: Петроградская, Горьковская, Чкаловская, Спортивная, Крестовский остров, Зенит.
Все острова соединены между собой 15 мостами, а именно: Троицкий мост, Биржевой мост, Сампсониевский мост, Гренадерский мост, Кантемировский мост, Ушаковский мост, 1-й Елагин мост, 2-й Елагин мост, 3-й Елагин мост, мост через Елагинский фарватер, Яхтенный мост, Каменноостровский мост, Большой Крестовский мост, Лазаревский мост, Большой Петровский мост.
Трасс федерального значения — 2, территориальных дорог — 33.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативные документы:
1. ГОСТ Р 51897-2011 «Услуги автосервиса. Общие требования».
2. ГОСТ 18322-78 «Система технического обслуживания и ремонта техники».
3. ГОСТ Р 50577-2018 «Государственные регистрационные знаки транспортных средств. Типы и основные размеры».
4. Постановление Правительства РФ №743 от 15.07.2013 «Об утверждении правил охраны труда при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств».
5. СанПиН 2.2.4.548-96 «Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений».
6. ФЗ №196-ФЗ от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения».
7. ФЗ №89-ФЗ от 24.06.1998 «Об отходах производства и потребления» (в части экологической безопасности автосервисов).
8. Приказ Минтруда России от 15.04.2013 №175н «Об утверждении правил по охране труда при выполнении работ на высоте».
9. Трудовой кодекс Российской Федерации (в части организации трудовых процессов).

Весь текст будет доступен после покупки