Разработка зоны технического обслуживания грузовых автомобилей и технологии проверки топливных систем

Введение 4
1. Технологический расчет зоны технического обслуживания 7
1.1 Расчет зоны ТО-1 7
1.2. Технологический расчет зоны ТО-2 10
2. Технологический процесс проверки топливных систем. 14
2.1 Проверка и регулировка насоса высокого давления. 16
3. Разработка зоны ТО 20
3.1 Выбор технологического оборудования зоны ТО. 20
Стенд для проверки топливных насосов высокого давления дизельных двигателей. 25
4.1 Расчет конструкции стенда Bosch EPS 815. 33
Заключение 38
Список используемой литературы. 39

Весь текст будет доступен после покупки

Целью выполнения курсового проекта по дисциплине «Курсовая работа по направлению подготовки» является:
- закрепление теоретических знаний полученных в результате изучения таких дисциплин, как «Современные транспортные и транспортно-технологические ма-шины», «Обеспечение работоспособности транспортных транспортно- технологи-ческих машин и оборудования», «Основы технологии предприятий по производ-ству, техническому обслуживанию и ремонту», «Материально- техническое обеспе-чение автотранспортного предприятия», «Технологическое оборудование на авто-мобильном транспорте»;
- подготовка материалов к выполнению и защите выпускных квалифика-ционных работ.
Актуальность темы. Эксплуатация современных автомобилей требует соответ-ствующего оснащения производственных зон и участков технологическим обору-дованием, которое позволит качественно и своевременно выполнить операций тех-нического обслуживания. Поэтому разработка зоны технического обслуживания является актуальной задачей.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Технологический расчет зоны технического обслуживания
1.1 Расчет зоны ТО-1
Расчет производственной программы по ТО.
Производственная программа АТП по ТО характеризуется числом техниче-ских воздействий, планируемых на год или сутки. Программа служит основой для определения годовых объемов работ ТО и ТР и численности производственных рабочих.
Корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега
Нормируемая расчетная периодичность ТО-1
L1 = L1(н) К1 К3 ,
где L1(н) – нормативная периодичность ТО-1, км;
К1– коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации; К3– коэффици-ент, учитывающий климатический район.
L1= 25000·1·1 = 25000 км.
Нормируемая расчетная периодичность ТО-2
L2 = L2(н) К1 К3 ,
где L2(н) – нормативная периодичность ТО-1, км (прилож. 2.4);
L2= 50000·1·1=50000 км.
Нормируемый расчетный ресурсный пробег (ресурс до капитального ремон-та)
LР= LР(н) К1 К2 К3 ,
LР(н) – нормативный ресурсный пробег автомобиля, км; К1 – ко-эффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации; К2 – коэффици-ент, учитывающий модификацию подвижного состава; К3– коэффициент, учи-тывающий климатический район.
LР= 300000·1·0,85·1=255000 км.
Расчет числа ТО на группу (парк) автомобилей за год
Коэффициент технической готовности ??т

где ДТО?ТР – норма простоя в ТО и ТР на 1000 км пробега (прилож. 2.1); К2 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава, корректирует нор-му простоя в ТО и ТР (прилож. 2.2)

Годовой пробег единицы подвижного состава

= 305·720·0,7=153720 км .
Годовое количество ТО-1

= 300·153720/25000= 1845 ед.
Определение суточной производственной программы по ТО-1. Суточная про-изводственная программа является критерием выбора метода организации техниче-ского обслуживания (на отдельных универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО.
Суточная производственная программа
= / ,
где – годовая программа по ТО-1; – годовое число рабочих дней зоны ТО-1.
Число дней работы зоны =305 дней (1 смена 8 ч).
=1845 / 305=7 ед.


Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих

Расчетная нормативная трудоемкость технического обслуживания ТО-1
,
где t1 (н) – нормативная трудоемкость ТО-1, чел-час; К2 – коэффи-циент, учитывающий модификацию подвижного состава; К4 – коэффициент, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Анурьев В. Н. Справочник конструктора-машиностроителя. — М.: Машиностроение, 1979. — 559 с.
2. Милуш-кин А. А., Черняйкин В. А. Справочник водителя автомобиля. — 4-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1985.
3. Техническое обслуживание и ремонт машин: учеб. пособие / под ред. И. Е. Ульмана. — М.: Агропромиздат, 1990.
4. Руковод-ство по организации технического обслуживания автомобилей на СТОА / ГОСНИТИ. — М.: ГОСНИТИ, 1990.
5. Грибенко С. М. Диагностика и обслуживание автомобилей. — Ставрополь: Кн. изд-во, 1977.
6. Положе-ние о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта АПК. — М.: ГОСНИТИ, 1987.
7. Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин / под ред. А. П. Смелова. — М.: Колос, 1984.
8. Детали машин в примерах и задачах: учеб. пособие / под ред. С. М. Башева. — Мн.: В шк., 1970.
9. Евсю-ков Т. П. Курсовое и дипломное проектирование по эксплуатации МТП. — М.: Колос, 1988.
10. Техническое обслуживание автомобилей / под общ. ред. Ершова Б. В. — Киев, 1969.
11. Та-бель оборудования и оснастки для станций технического обслуживания автомобилей / ГОСНИТИ. — М., 1983.
12. Бараш-ков И. В., Звонков Б. П. Организация технического обслуживания автомобилей в колхозах и совхозах. — М.: Коло., 1981.

Весь текст будет доступен после покупки