Реконструкция автохозяйства ГУ «Управление внутренних дел по Забайкальскому краю»

Введение.....................................................................................................................12
1 Производственно - техническая характеристика предприятия...............................................................................................................14
1.1 Выполняемые работы и характеристика производственной базы предприятия...............................................................................................................14
1.2 Оборудование АТП автохозяйство ля обслуживания и ремонта.......................................................................................................................17
1.3 Характеристика персонала предприятия...............................................................................................................18
1.4 Характеристика и функции, выполняемые службами автопарка....................................................................................................................19
1.5 Технологический процесс технического обслуживания и ремонта автотранспорта на предприятие...............................................................................21
1.6 Недостатки технологического процесса на предприятии....................23
1.7 Предложения по усовершенствованию, реконструкции автохозяйства.............................................................................................................24
1.8 Выводы по главе........................................................................................25
2 Определение производственной программы по ТО и ремонту парка автомобилей...............................................................................................................26
2.1 Исходные данные......................................................................................26
2.2 Корректировка нормативов пробега до КР и периодичности ТО........26
2.3 Расчет коэффициента технической готовности......................................27
2.4 Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО............................................................................................................28
2.5 Корректирование нормативных значений трудоемкости ЕО, ТО и ТР ...........................................................................................................................31
2.6 Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР ..........................................32
2.7 Расчет численности производственных рабочих...................................34
2.8 Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих........................................................................................37
2.9 Расчет количества механизированных постов ЕОс для ручной мойки подвижного состава...................................................................................................38
2.10 Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР.................................................39
2.11 Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и производственных участков.....42
2.12 Выводы по главе......................................................................................43
3 Реконструкция автохозяйства...............................................................................44
3.1.1Устройства и сооружения для осмотра автомобилей. Смотровая яма...............................................................................................................................44
3.1.2 Основные этапы строительства.............................................................46
3.2.1 Сборно - разборные боксы для стоянки автомобилей........................49
3.2.2 Вывод по главе ......................................................................................51
4. Безопасность и экологичность проекта Охрана труда и окружающей среды на предприятиях автомобильного транспорта.............................................................52
4.1 Основные производственные вредности.................................................52
4.2 Оптимальные метеорологические условия.............................................53
4.3 Освещенность в зоне ТО...........................................................................53
4.4 Отопление и вентиляция...........................................................................54
4.5 Электробезопасность................................................................................56
4.6 Пожарная безопасность............................................................................56
4.7 Организационные мероприятия по технике безопасности...................59
4.8 Охрана окружающей среды .....................................................................61
4.9 Организация охраны труда на рабочих местах на предприятиях автомобильного транспорта.....................................................................................63
4.9.1 Общие требования безопасности..........................................................63
4.9.2 Требования безопасности перед началом работ.................................65
4.9.3 Требование безопасности во время работы.........................................65
4.9.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях.............................69
4.9.5 Требования безопасности по окончании работы................................69
4.10 Выводы по главе.....................................................................................70
5 Экономическая часть .............................................................................................71
5.1.1 Расчет капитальных вложений смотровой ямы...................................71
5.1.2 Выводы по главе.....................................................................................76
5.2.1 Расчет капитальных вложений для боксов..........................................77
5.2.2 Расчет издержек производства..............................................................80
Заключение.................................................................................................................83
Список использованных источников......................................................................85

Весь текст будет доступен после покупки

Эффективность использования автомобильного транспорта зависит от организации процесса эксплуатации и возможности автомобиля сохранять работоспособность и выполнять необходимые функции. Во время использования подвижного состава его функциональные свойства постепенно ухудшаются по причине изнашивания, усталости материала, повреждения деталей, коррозии и др. В автомобиле возникают различные неисправности, которые негативно влияют на эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения транспорт подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.
ТО - это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля.
Ремонт - это комплекс операций по устранению возникших неисправностей и восстановлению ресурса узлов и агрегатов. Ремонт проводится по потребности, которую выявляют в процессе ТО, либо при аварийном отказе.
Несвоевременное техническое обслуживание создает благоприятные условия для дорожно - транспортных происшествий и повышенных износов и поломок узлов и деталей автомобилей, что ведет к существенному ухудшению показателей функционирования АТП.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Производственно - техническая характеристика предприятия
1.1 Выполняемые работы и характеристика производственной базы предприятия
Автохозяйство «ГУ внутренних дел по Забайкальскому краю».
по адресу: Забайкальский край, г. Чита, ул. Александра Липова 4. Наглядно представлены гаражи на рисунке 1.1
Автохозяйство «ГУ внутренних дел по Забайкальскому краю» работает Пн-сб: 09:00 - 18:00.


Рисунок 1.1 – общий вид гаража
Автохозяйство ГУ «Управление внутренних дел по Забайкальскому краю является одним из крупнейших подразделений, несущих службу по охране общественного порядка на территории города.
В задачи данного подразделения входит:
? охрана общественного порядка и общественной безопасности на территории города Чита и Забайкальского края;
? пресечение преступлений и административных правонарушений на маршрутах патрулирования;
? профилактика дорожно транспортных происшествий;
? ГУ УМВД по Забайкальскому краю включает в себя следующие подразделения:
? специальный транспорт УМВД по Забайкальскому краю;
? дежурные части;
? автохозяйство.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Озорнин С.П. Производственно-техническая инфраструктура предприятий сервиса машин: учеб. пособие / С.П. Озорнин. - Чита: ЧитГУ, 2010. - 146 с.
2. Тахтамышев Х.М. Основы технологического расчёта автотранспортных предприятий: учеб. пособие / Х.М.Тахтамышев. - Москва: Академия, 2011. - 352 с.
3. Бондаренко Е.В. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования: учебник / Е.В.Бондаренко, Р.С.Фаскиев. - Москва: Академия, 2011. - 304 с.
4. Напольский, Георгий Михайлович. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания / Напольский Георгий Михайлович. - Москва: Транспорт, 1985. - 231с. - 0-90.
5. Головин С.Ф. Технический сервис транспортных машин и оборудования: учеб. пособие / С.Ф. Головин. - М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. 288 с.
6. Масуев, М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учеб. пособие / М. А. Масуев. - 2-е изд., стер. - Москва: Академия, 2007. - 224 с. - (Высшее профессиональное образование). - ISBN 978-5-7695-6148-1: 192-50.
7. Озорнин С.П. Теоретические основы технического сервиса строительных, дорожных и коммунальных машин: учеб.пособие / С.П. Озорнин, И.В. Леонтьев. - Чита: ЧитГУ, 2008. - 214 с.
8. Эксплуатация дорожных машин: учебник для вузов / А.М. Шейнин [и др.]; под ред. А.М. Шейнина. - М.: Транспорт, 1992. - 328 с.

Весь текст будет доступен после покупки