Реконструкция электроснабжения трансформаторной подстанции напряжением10/04 кВ для освещения Федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков. ООО «СМК ЭнергоЭра»

ГЛАВА 1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 5
1 ПРЕДПРИЯТИЕ ООО «СМК ЭНЕРГОЭРА» 5
1.1 Общая характеристика и структура предприятия ООО «СМК ЭнергоЭРА» 5
1.2 Столбовые трансформаторные подстанции 13
1.3.3 Комплектные трансформаторные подстанции 14
1.3.4 Блочная комплектная трансформаторная подстанция 15
1.4 Трансформатор типа ТМГ-400/10/1у 16
1.5 Разъединитель высоковольтный РЛК-1б-IV-10/400-УХЛ1 17
1.7 Актуальность темы и обоснование реконструкции подстанции. 23
ГЛАВА 2. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ. Реконструкция электроснабжения трансформаторной подстанции напряжением10/04 кВ для освещения Федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков. 26
ГЛАВА 3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 51
3.2 Экономическая часть 52
3.2.1 Затраты на материалы необходимые для разработки и создания проекта 52
3.2.2 Затраты на заработную плату и страховые взносы 54
3.2.3Затраты на техническое и программное обеспечение 55
3.2.4 Общая сумма затрат на проектирование и создание проекта 57
3.3 Вывод по ГЛАВЕ 3 57
ГЛАВА 4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА, ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 59
4.1 Условия труда при реконструкции электроснабжения трансформаторной подстанции напряжением10/04 кВ для освещения Федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков. 59
4.2 Электробезопасность при реконструкции электроснабжения трансформаторной подстанции напряжением10/04 кВ для освещения Федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков. 61
4.3 Пожарная безопасность при реконструкции электроснабжения трансформаторной подстанции напряжением10/04 кВ для освещения Федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков…. 64
4.4Характеристика проектируемого объекта, как источника воздействия на окружающую среду ………………………………………………………………………………………………………………………………………………66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 69
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………..……………………………..74
ГЛАВА5. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ….……...…………...……………………………………………...75
Схема принципиальная электрическая

Весь текст будет доступен после покупки

Освещение автомобильных дорог – одна из самых главных частей безопасного дорожного движения, без хорошего освещения проезжей части невозможна безопасная эксплуатация автомобильных дорог общего пользования, а также тротуаров и прилегающей территории. Современное освещение автомобильных дорог – это большие линейные объекты, требующие исключительного подхода в проектировании и монтаже.
При проектировании необходимо учесть расположение, рассчитать рациональный расход энергетических ресурсов, выбрать оборудование которое его обеспечит, а также затраты на ремонт и обслуживание сетей освещения дорожного полотна. Именно грамотное построение освещения автомобильных дорог обеспечит комфорт автомобильного движения, правильную эксплуатацию автомобильных дорог и самое главное, оно обеспечит безопасное движение, которое обезопасит жизни водителей и пешеходов.
На сегодняшний день во многих городах Российской Федерации качество освещения дорожного полотна ниже требуемой нормы порядка в 2 – 3 раза, связано это с тем, что конструкции осветительных приборов давно устарели. В них используются неэффективные лампы (лампы накаливания имеют светоотдачу в 12лм/Вт, а ртутные 55 лм/Вт), которые имеют низкий срок службы (порядка 1,5 года). Когда они перегорают, обслуживающие компании ждут выхода из строя сразу нескольких ламп, в связи с нецелесообразностью замены одной или двух ламп целой бригаде.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1 Предприятие ООО «СМК ЭНЕРГОЭРА»

1.1 Общая характеристика и структура предприятия ООО «СМК ЭнергоЭРА»

Компания ООО «СМК ЭнергоЭРА» находится в г. Санкт-Петербурге, занимается реализацией проектов на территории города Санкт-Петербурга, в Ленинградской области, и в других регионах Российской Федерации.
Компания основана в 2018 году свою производственную деятельность начала с реконструкции подстанций и строительства ЛЭП.
Компания включает в себя следующие отделы: коммерческий отдел, финансовый отдел, отдел ПТО и строительный отдел. Так же компания имеет свой парк автомобильной техники, и складское помещение 300м2.
Численность работающего персонала в момент организации предприятия составляла 6 человек, на сегодняшний день она составляет 25 человек. Рост численности штатного персонала обусловлен расширением географией выполнения работ и ростом количества реализуемых проектов.
В соответствии с целями деятельности компании, основными направлениями работ являются:
- строительство, реконструкция и модернизация электроосвещения и электроснабжения высокоскоростных автомобильных дорог и муниципальных дорог Российской Федерации;
- строительство, реконструкция и модернизация столбовых трансформаторных подстанций (СТП), блочных комплектных трансформаторных подстанций (БКТП), комплектных трансформаторных подстанций (КТП)
- обслуживание и ремонт электроосвещения и электроснабжения высокоскоростных автомобильных дорог и муниципальных дорог Российской Федерации;
Все производственные подразделения подчиняются исполнительному директору.
Руководство отделами осуществляется начальником отдела. Основной задачей начальников отделов является организация взаимодействия отделов компании и заказчиков.
Строительный отдел состоит из 3х бригад, управление бригадами осуществляется мастером, он же матер участка, при ведении компанией нескольких объектов управление и координацию объектов осуществляет начальник участка.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок, утвержденные приказом Минтруда России от 15.12.2020 г. № 903н;
2. ПТЭЭП, утвержденные приказом Минэнерго России от 12.08.2022 № 811;
3. Правила обучения и проверки знания требований охраны труда, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 24.12.2021 № 2464.
4. 7-е издание «Правил устройства электроустановок» (ПУЭ)утверждено приказом Минэнерго РФ от 8 июля 2002 года №204.
5. Фёдоров А.А. Каменева В.В. Основы электроснабжения промышленных предприятий: учебник. – М.: Изд. «Энергия»,1979.
6. Князевский Б.А.., Липкин Б.Ю.Электроснабжение и электрооборудование промышленных предприятий и цехов. - М.: Изд. «Энергия», 1971.

Весь текст будет доступен после покупки