Реконструкция системы электроснабжения корпуса 6а АО «Улан – Удэнский авиационный завод

Введение.
1.Краткая характеристика предприятия и технологического процесса. Анализ системы электроснабжения предприятия. Мероприятия по ее реконструкции.
2. Реконструкция сетей низкого напряжения одного из цехов.
2.1. Разработка схем электроснабжения цеха. Расчет нагрузок по вариантам. (не менее двух вариантов)
2.2. Выбор схемы цеха на основе технико-экономических расчетов.
2.3. Выбор мощности компенсирующих устройств.
2.4. Выбор числа и мощности цеховых трансформаторов.
2.5. Выбор сечений и марок кабелей.
2.6. Выбор низковольтного электрооборудования.
3. Реконструкция сетей электроснабжения предприятия.
3.1. Расчет электрических нагрузок по цехам и в целом по предприятию.
3.2. Компенсация реактивной мощности.
3.2.1. Выбор мощности компенсирующих устройств.
3.2.2. Распределение компенсирующих устройств в электрических сетях предприятия.
3.4. Выбор числа и мощности трансформаторов ТП.
4. Расчет токов КЗ
5.Выбор и проверка электрооборудования ГПП
6.Качество электрической энергии.
6.1. Регулирование напряжения в нормальном, минимальном и послеаварийном режимах.
6.2. Мероприятия по ограничению колебаний несимметрии и несинусоидальности напряжения.
7. Релейная защита и автоматика системы электроснабжения.
8. Мероприятия по энергосбережению на предприятии. Экономия электрической энергии.
9. Экономическая часть. Экономическая эффективность проекта.
10. Безопасность жизнедеятельности. Мероприятия по защите окружающей среды.

Весь текст будет доступен после покупки

Я проходил преддипломную практику на предприятии АО «Улан-Удэнский авиационный завод», расположенный в городе Улан-Удэ. С 2007 года авиационный завод входит в состав холдинга АО «Вертолёты России». До конца 2017 года АО «Вертолёты России» являлось дочерней компанией АО "Объединённая промышленная корпорация «Оборонпром», которая в свою очередь входила в состав Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех». С 28 декабря 2017 года АО «Вертолёты России» управляются напрямую Госкорпорацией «Ростех». У-УАЗ - единственный авиационный завод в России, в разное время выпускавший как самолёты, так и вертолёты. За более чем 80-летнюю историю существования завод изготовил более восьми тысяч летательных аппаратов. Завод является градообразующим предприятием для посёлков Загорск и Восточный города Улан-Удэ.
В наше время энергетика это основой научно-технического прогресса и благосостояния общества. Для повышения экономической эффективности энергетической отрасли необходимо провести качественную модернизацию системы электроснабжения предприятия, постоянно повышать уровень проектно-конструкторских разработок, наиболее рационально эксплуатировать существующее электрооборудование, разрабатывать и внедрять новое оборудование, более эффективное и надёжное, снижать расходы электроэнергии при её передаче, распределении и потреблении.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Краткая характеристика предприятия и технологического процесса. Анализ системы электроснабжения предприятия. Мероприятия по ее реконструкции.

1.1 Географическое положение. Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ). Почтовый адрес предприятия: 670009, г. Улан-Удэ.
Предприятие расположено в г. Улан-Удэ, в его северо-восточной части (в 12 км от цен-
Предприятие по профилю производства относится к категории машиностроительных и состоит из 2х основных промплощадок.
Промплощадка Nо1 включает в себя территорию основного производства. Она расположена юго-восточнее посёлка Загорск, на расстоянии 300-350 м.
Промплощадка Nо2 включает в себя аэродром и примыкает к территории завода с юга и
запада.
Все промплощадки привязаны к общей городской системе координат.
В радиусе 5-6 км от территории промплощадки Nо1 располагаются следующие промышленные предприятия: кирпичный завод, Загорский завод стеновых материалов, карьер глины кирпичного завода, ЗММК, филиал ГАП-2.
АО У-УАЗ был образован в 1939 году. Основной задачей предприятия было выполнение госзаказов военной и оборонной промышленности. С 1939 года предприятие начинает выпуск первой продукции. Завод единственное в России предприятие, выпускающее одновременно самолёты и вертолёты.
С 1959 г. предприятие производило вертолеты разработки ОКБ им. Камова Ка-15, Ка- 18, Ка-25. В 1970 г. было начато производство вертолета Ми-8. За прошедшие годы изготовлено более 3000 машин.
В настоящее время АО "У-УАЗ" выпускает вертолет Ми-171 глубокую модернизацию вертолета Ми-8 с двигателями ТВ3-117ВМ. Производятся различные варианты машины: пассажирский, спасательный, десантный, VIP; возможно комплектование салона вертолета по требованию заказчика.
Военнотранспортный вертолет Ми-8АМТШ, оснащенный высокоточным ракетным вооружением, предназначен для уничтожения живой силы и техники противника. Машина может быть использована в боевых аэромобильных операциях. Усиленная огневая мощь вертолета обеспечивает эффективную нейтрализацию вражеских центров сопротивления перед началом атаки. Вертолёт также может перевозить груз в грузовой кабине и на внешней подвеске.
В партнерстве с ОАО "Камов" продолжаются подготовительные работы для организации серийного производства многоцелевого вертолета нового поколения Ка-62 (взлетный вес до 6,5 тонн). Вертолет способен перевозить 2000 кг груза или 16 пассажиров. Ка-62 полностью отвечает российским и международным нормам лётной годности.
За прошедшие годы произведено более 8000 летальных аппаратов военного и транспортного назначения, которые во многих странах мира заслужили репутацию надежных и непритязательных в эксплуатации машин. Завод единственное в России предприятие, выпускающее одновременно самолёты и вертолёты.
Численность работников на 2003 год составляла 5,4 тысячи человек. Режим работы предприятия односменный.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Карпов В.М., Ануфриев И.Я. «Методическое пособие по дипломному проектрованию». Улан-Удэ; ВСГТУ, 2001
2. Барыбин Ю.Б. Справочник по проектированию электроснабжения. -М., Энергоатомиздат, 1990.
3. В.М. Блок, Обушев Т.К. Пособие к курсовому и дипломному проектированию для электротехнических специальностей ВУЗов, переработанное и дополненное - М.: Высшая школа, 1990.
4. Худугуев В.И. Релейная защита и автоматика элементов системы электроснабжения промышленных предприятий. - Улан-Удэ, ВСГТУ, 1996
5. «Справочник по электроснабжению и оборудованию». Под редакцией А.А. Федорова – Москва; «Энергия», 1998.
6. Бальжинов А.В., МихееваЕ.В. Методические указания по выполнению экономической части дипломного проекта для студентов специальности 140211«Электроснабжение» и 140205 «Электроэнергетические сети и системы». Улан-Удэ; ВСГТУ, 2006
7. под ред. Герасимова В.Г., ДьяковаА.Ф., Ильинского Н.Ф., Лабунцова В.А., Морозкина В.П., Орлова И.Н. (главный редактор), ПоповаА.И., Строева В.А.-“Электротехнический справочник”, 2-й том, издательство МЭИ, Москва 2003 - 517.
8. «Справочник по проектированию электроснабжения». Под редакцией В.ИКруповича - Москва; «Энергия», 1980.

Весь текст будет доступен после покупки