Реконструкция совмещенной тягово-понизительной подстанция Медведково Московского метрополитена

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..9
1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
1.1 Анализ схемы совмещенной тягово-понизительной подстанции станции «Медведково» ГУП «Московский метрополитен»…………………...…………..13
1.2 Описание однолинейной схемы тяговой подстанции……………..............15
2 ВЫБОР ВАРИАНТА РЕКОНСТРУКЦИИ ПОДСТАНЦИИ СТП-85 СТАНЦИИ «МЕДВЕДКОВО»
2.1 Реконструкция КРУ-10 кВ тяговой подстанции………………..…………18
2.2 Расчет максимальных рабочих токов……………………………………....20
3 РАСЧЕТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
3.1 Определение параметров оборудования и схемы внешнего электроснабжения…………………………………………………………………..23
3.2 Расчет базисных условий…………………………………………………....24
3.3 Расчет параметров цепи короткого замыкания…………………………....25
3.4 Расчет периодической составляющей тока короткого замыкания……….28
4 ВЫБОР ТОКОВЕДУЩИХ ЧАСТЕЙ И ОБОРУДОВАНИЯ
4.1 Выбор токоведущих частей изоляторов…………………………………....31
4.2 Выбор и проверка высоковольтных выключателей переменного тока….36
4.2.1 Выбор и описание коммутационного аппарата…………………………….36
4.2.2 Проверка высоковольтных выключателей 10 кВ…………………………..38
4.3 Выбор трансформаторов тока и напряжения………………………………41
4.4 Выбор устройств защиты от перенапряжения……………………………..43
5 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭЛЕКТРБЕЗОПАСНОСТИ НА СОВМЕЩЕННОЙ ТЯГОВО-ПОНИЗИТЕЛЬНОЙ ПОДСТАНЦИИ СТП-85 СТАНЦИИ «МЕДВЕДКОВО» МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
5.1 Анализ статистики по электротравматизму………………………………..51
5.2 Основные организационно-технические мероприятия…………………...53
5.3 Расчет параметров защитного заземления.………..……………………….57
5.4 Основные мероприятия по обеспечению электробезопасности.…………59
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1 Резюме проекта................................................................................................62
6.2 Формирование сметной стоимости работ по разработке проекта………..66
6.3 Выводы…………………………………………….........................................70
ЗАКЛЮЧЕНИЕ...............................................................................................71
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНЫХ ИСТОЧНИКОВ.........................................72

Весь текст будет доступен после покупки

«Медве?дково» – станция Московского метрополитена, северная конечная станция Калужско-Рижской линии. Следует за станцией «Бабушкинская». Расположена в районе Северное Медведково (СВАО). Открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» – «Медведково». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Является конечной на протяжении 46 лет. Имеются планы по продлению линии за «Медведково» в деревню Челобитьево города Мытищи с одноимённой станцией.
Совмещенная тягово-понизительная подстанция метро Медведково
(СТП-85) – это важный элемент инфраструктуры Московского метрополитена, который отвечает за обеспечение электроснабжения как наземной, так и подземной части системы. Эта подстанция играет ключевую роль в функционировании всех объектов метро в своём районе, обеспечивая надежное и бесперебойное питание для поездов и вспомогательных систем.
В частности, совмещенная тягово-понизительная подстанция предназначена для преобразования сетевого напряжения в необходимый уровень и род напряжения для работы электрических поездов, а также для питания систем освещения, сигнализации, вентиляции и других технических устройств на станциях. Это делает её центральным узлом, обеспечивающим инфраструктуру метрополитена электричеством.
Одним из преимуществ совмещенной тягово-понизительной подстанции является возможность более компактного размещения оборудования, что особенно актуально в условиях ограниченного пространства в городской среде, каковой является Москва. Это позволяет оптимизировать использование ресурсного пространства, при этом обеспечивая высокую эффективность работы.

Весь текст будет доступен после покупки

1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ

1.1 Анализ схемы совмещенной тягово-понизительной подстанции станции «Медведково» ГУП «Московский метрополитен»

Сегодня электроснабжение метрополитена обеспечивают 313 подстанций следующих типов:
- тяговые подстанции: 38 наземных и одна подземная, преобразующие переменный ток 10 кВ в постоянный 825 В для электроснабжения электроподвижного состава метрополитена;
- 122 совмещённые тягово-понизительные подстанции, преобразующие переменный ток 10 кВ (20 кВ) в постоянный напряжением
825 В для электроснабжения электроподвижного состава и в переменный напряжением 400 В, 230 В и 127 В для электроснабжения эскалаторов, электромеханических установок, устройств управления движением поездов, сигнализации и связи, освещения и сетей механизации работ, а также, при необходимости сторонних потребителей (в соответствии с законодательством о технологическом присоединении к сетям электроснабжения);
152 понизительные подстанции, преобразующие переменный ток напряжением 10 кВ (20 кВ) в переменный, напряжением 400 В, 230 В и 127 В для электроснабжения эскалаторов, электромеханических установок, устройств управления движением поездов, сигнализации и связи, освещения и сетей механизации работ и сторонних потребителей.
Служба энергоснабжения Дирекции инфраструктуры Московского метрополитена отвечает за комплекс мероприятий, связанных с обеспечением, распределением и контролем электрической энергии, которая необходима для функционирования всех систем метрополитена, в связи с этим в дипломном проекте рассмотрена реконструкция совмещенной тягово-понизительной подстанции станции «Медведково» Дистанции электроснабжения-5 Службы электроснабжения Дирекции инфраструктуры ГУП «Московский метрополитен».

Весь текст будет доступен после покупки

1. Правила устройства электроустановок. – 7-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство НЦ ЭНАС, 2003. – 360 с.
2. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей – М.: Энергосервис, 2003. – 148 с.
3. СП 244.1326000.2015 Кабельные линии объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта – М.: Минтранс России, 2015. – 82 с.
4. Правила охраны труда при эксплуатации электроустановок. – утв. Приказом Минтруда и соцразвития РФ, № 903н от 15.12.2020. – 97 с.
5. Дипломные и курсовые проекты: Методические указания для студентов специальности Электроснабжение железных дорог / доктор техн. наук, проф. Л.А. Герман, доц. Е.С. Гирина / под редакцией доктора техн. наук, проф. А.В. Бугреева. – М.: РУТ (МИИТ). – 33 с.
6. Электроснабжение железных дорог: учебное пособие для обучающихся по специальности 13.02.07 / А.А. Пышкин. – Е.: УрГУПС, 2016. – 375 с.
7. Электрооборудование станций и подстанций / Л. Д. Рожкова, Л.К Карнеева, Т.В. Чиркова. – М: Издательский центр «Академия», 2013. – 449 с.
8. Электрические подстанции: учебник / Почаевец В.С. – М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. – 491 c.
9. Хавроничев, С.В. Расчёт токов коротких замыканий и проверка электрооборудования: учеб. пособие для вузов / С.В. Хаврочев, И.Ю. Рыбакина. – Волгоград, 2012. – 56 с.
10. Экономика железнодорожного транспорта: учебник / Под ред. Н.П. Терёшиной, Л.П. Левицкой, Л.В. Шкуриной. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. — 536 с.
11. Трудовой кодекс Российской Федерации: (по сост. на 20 октября 2016 г.) М.: Омега-Л, 2016. – 224 с.

Весь текст будет доступен после покупки