Состояние и тенденции развития транспортной системы Амурской области.

Введение 6
1 Теоретические и правовые аспекты исследования транспортной системы
1.1 Транспортная система как объект управления
1.2 Нормативная правовая база управления транспортной системой
1.3 Отечественная практика управления транспортной системой
2 Состояние и тенденции развития транспортной системы Амурской области
2.1 Пассажирский транспорт как основной элемент транспортной системы Амурской области
2.2 Анализ управления развитием пассажирского транспорта Амурской области
2.3 Проект подпрограммы «развитие автомобильного пассажирского транспорта общего пользования в Амурской области»
Заключение
Библиографический список

Весь текст будет доступен после покупки

Транспортная система является одной из важнейших отраслей народного хозяйства, обеспечивающих основополагающие условия жизнедеятельности общества. Она играет роль цементирующего фактора различных сфер хозяйства.
Транспорт представляет собой достаточно сложную структурированную систему, в рамках которой функционируют шесть видов транспорта и дорожное хозяйство. Каждый из них обладает существенными особенностями, которые не могли не сказаться на организации управления всей системой. Система государственного управления транспортом является одной из подсистем управления обществом, обладающая внутренней организацией, функциями, свойствами и связью с другими системами.
Стабильное функционирование транспортной системы обеспечивает нормальную жизнедеятельность региона, работу предприятий, организаций и учреждений, возможность получения жителями региона товаров и услуг, необходимых для поддержания жизни, здоровья, интеллектуального и духовного уровня.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ПРАВОВЫЕ АСПЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ

1.1 Транспортная система как объект управления
В экономике различных стран транспортная отрасль занимает специфическое положение, являясь важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры. Она обеспечивает нормальную деятельность экономической системы страны в целом, удовлетворяя одну из ее важнейших потребностей – перемещение грузов и пассажиров .
В общем случае элементами транспортной системы является совокупность технической базы, организационных структур и персонала, предназначенную для удовлетворения потребностей в транспортировке. Структура транспортной системы представлена на рисунке 1 .



Рисунок 1 - Структура транспортной системы

Как видно из рисунка 1, к основным элементам транспортной системы относятся: пути сообщения, транспортные средства, трудовые ресурсы, транспортные узлы.
Современная транспортная система, как объект управления, предлагает множество функций – от планирования и выполнения заказов до аналитики и улучшения процессов. Это обеспечивает не только экономию расходов для компании и конечного потребителя, но и упрощение процессов управления цепочками поставок на глобальном уровне .
Транспорт - одна из важнейших отраслей экономической инфраструктуры, которая рассматривается государством как приоритетная, так как ее функционирование непосредственно влияет на развитие экономики и социальной сферы. Основой государственного управления транспортной системы является единая национальная транспортная политика Российской Федерации, жестко скоординированная со стратегией социально-экономического развития страны.
Транспортная система играет ключевую роль в логистике, обеспечивая эффективное перемещение товаров от источника к потребителю. Система управления транспортом автоматизирует процесс транспортировки, включая предложение грузов, отслеживание отправлений и анализ исторических данных о производительности . Это позволяет оптимизировать логистические операции, снижать затраты и повышать уровень обслуживания клиентов .

Весь текст будет доступен после покупки

1 Антонов, М. Н. Совершенствование методов обоснования параметров транспортного обслуживания населения по автобусным маршрутам регулярных перевозок / М.Н. Антонов. – М.: Юрайт, 2020. – 157 с.
2 Архипов, А. Е. Единая транспортная система России: истоки формирования, тенденции развития, резервы повышения эффективности / А. Е. Архипов, Е. А. Григорьев // Проблемы современной экономики. – 2021. – № 1(77). – С. 120-123.
3 Бочарова, О.В. Роль социального института транспорта в социальном пространстве города / О.В. Бочарова // Вестник Саратовского государственного технического университета. – 2018. – № 2 (45). – С. 289-293.
4 Братановский, С. Н. Правовая организация управления транспортным комплексом Российской Федерации / С. Н. Братановский. – М.: Директ-Медиа, 2020. – 204 с.
5 Братановский, С. Н. Управление транспортным комплексом: сборник статей / С. Н. Братановский. – М.: Директ-Медиа, 2019. – 93 с.
6 Братановский, С.Н, Остапец О.Г. Правовая организация управления транспортным комплексом Российской Федерации / С.Н. Братановский, О.Г. Остапец. – М.: Директ-медиа, 2019. – 294 с.
7 Воронов, И. Трансформация рынка транспортно-логистических услуг в условиях цифровизации экономики России / И. Воронов // Логистика. – 2020. – № 4. – С. 36-41.
8 Галабурда, В. Г. Управление транспортной системой / В. Г. Галабурда, Ю. И. Соколов, Н. В. Королькова. – М. : УМЦ ЖДТ, 2021. – 343 с.

Весь текст будет доступен после покупки