Совершение таможенных операций в отношении транспортных средств международной перевозки при перемещении товаров морским транспортом

Введение 2
Глава 1. Общие положения о совершении таможенных операций в отношении транспортных средств международной перевозки при перемещении морским транспортом 7
1.1. Основные виды транспортных средств международной перевозки при перемещении товаров морским транспортом. Правовые основы перемещения товаров в контейнерах 7
1.2. Предварительное информирование о морских контейнерных
перевозках 12
1.3. Особенности таможенного декларирования и таможенного контроля товаров, перемещаемых в контейнерах 16
Глава 2. Анализ особенностей осуществления таможенных операций в отношении морских контейнерных перевозок на примере деятельности т/п Владивостокской таможни 22
2.1. Действия должностных лиц таможенного поста при прибытии судна на таможенную территорию ЕАЭС и убытии судна с таможенной территории ЕАЭС 22
2.2. Анализ деятельности т/п морской порт Владивосток в части совершения таможенного контроля в отношении морских контейнерных перевозок 29
2.3. Практика применения МИДК в регионе деятельности т/п Владивостокской таможни 35
Глава 3. Направления решения проблем, возникающих в процессе совершения таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых в контейнерах морским транспортом, в регионе деятельности т/п владивостокской таможни................ ........43
3.1. Проблемы, связанные с проведением таможенного контроля товаров, перемещаемых в контейнерах морским видом транспорта и пути их решения 43
Заключение 52
Список использованных источников 55

Весь текст будет доступен после покупки

На сегодняшний день морские грузоперевозки занимают важное место в общем грузообороте между разными странами. Существуют следующие виды морских перевозок:
- межконтинентальные – перевозка морем грузов между континентами и материками;
- мультимодальные – с перегрузкой в различных портах и с использованием различных видов транспорта;
- внутренние – перевозка грузов между портами одного и того же государства.
Перемещение товаров по морю является пусть и не самым быстрым, но достаточно выгодным и надежным способом доставки грузов. Не последнее место в этой надежности играют контейнеры. Морские контейнерные перевозки – самый дешевый способ дальнего перемещения. Доставка осуществляется на судах-контейнеровозах. Транспортировать можно любой груз: сыпучий, жидкий, скоропортящийся, хрупкий и огнеопасный. Для этого используются специальные контейнеры любых параметров.
Международные контейнерные перевозки во всем мире считаются самым современным способом грузоперевозок, который также за долгие годы закрепил звание некого символа торгово-экономических отношений. То есть, с ростом торгово-экономических отношений увеличивается оборот контейнеров, вместе с ними растет и объем международных контейнерных перевозок. Этим объясняется также и стабильный рост количества компаний-грузоперевозчиков на рынке, готовых осуществить для заказчика контейнерную перевозку. Зачастую партия перемещаемых грузов может состоять из нескольких тысяч контейнеров, каждый из которых сотрудники таможенных органов обязаны как минимум осмотреть на предмет повреждений и целостности таможенных печатей. Не говоря о том, что в отношении контейнеров также применяются инспекционно-досмотровые работы и используются новейшие технические средства таможенного контроля. Именно по этой причине таможенным органам Российской Федерации (РФ) необходимо уделить особое внимание развитию не только портовой инфраструктуры страны, но также провести ряд мероприятий по модернизации работы таможенных органов в портовых зонах. В частности, речь в работе пойдет о таможенном посте Морской порт Владивосток (т/п МПВ).

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О СОВЕРШЕНИИ ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ В ОТНОШЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ МЕЖДУНАРОДНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ
1.1. Основные виды транспортных средств международной перевозки при перемещении товаров морским транспортом. Правовые основы перемещения товаров в контейнерах
Морские перевозки являются одним из самых распространённых видов перевозок в мире, поскольку обладают рядом преимуществ перед другими видами, однако для понимания объекта таможенного контроля при морских перевозках необходимо определить, что является транспортным средством международной перевозки.
Так, согласно статье 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее – ТК ЕАЭС), транспортные средства международной перевозки (ТСМП) – это транспортные средства, которые используются для международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа, с находящимися на них специальным оборудованием, предназначенным для погрузки, разгрузки, обработки и защиты грузов, предметами материально-технического снабжения и снаряжения, а также запасными частями и оборудованием, предназначенными для ремонта, технического обслуживания или эксплуатации транспортного средства в пути следования. В то же время, согласно этой же статье, транспортные средства – это категория товаров, включающая в себя водное судно, воздушное судно, автомобильное транспортное средство, прицеп, полуприцеп, железнодорожное транспортное средство (железнодорожный подвижной состав, единицу железнодорожного подвижного состава), контейнер с предусмотренными для них техническими паспортами или техническими формулярами запасными частями, принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, если они перевозятся вместе с указанными транспортными средствами. Таким образом, можно выделить, согласно законодательству Союза, следующие виды ТСМП:
1. Водное судно (корабль, лодка).
2. Воздушное судно (самолет, вертолет).
3. Автомобильный транспорт.
4. Железнодорожный транспорт.
5. Контейнер.
6. Прицеп и полуприцеп.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Рамочные стандарты безопасности и облегчения мировой торговли [Электронный ресурс]. URL: httр://www.wсооmd.оrg (дата обращения:15.11.22).
2. Конвенция по облегчению международного морского судоходства (FАL). Заключена в г. Лондон 09.04.1965 [Электронный ресурс]. URL: www.соnsultаnt.ru (дата обращения:15.11.22).
3. Международная конвенция по безопасным контейнерам (КБК/СSС). Заключена в г. Женева 02.12.1972 [Электронный ресурс]. URL: www.соnsultаnt.ru (дата обращения:15.11.22).
4. Таможенная конвенция, касающаяся контейнеров, 1972 года. Заключена в г. Женева 02.12.1972 [Электронный ресурс]. URL: www.соnsultаnt.ru (дата обращения:15.11.22).
5. Конвенция о временном ввозе. Заключена в Стамбуле 26.06.1990 [Электронный ресурс]. URL: www.соnsultаnt.ru (дата обращения:15.11.22).
6. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза: приложение № 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза от 11.04.2017. [Электронный ресурс]: URL: www.соnsultаnt.ru (дата обращения:15.11.22).
7. Об Инструкциях по заполнению таможенных деклараций и формах таможенных деклараций: решение Комиссии Таможенного союза от 20.05.2010 № 257. [Электронный ресурс]: URL: www.соnsultаnt.ru (дата обращения:15.11.22).
8. О классификаторах, используемых для заполнения таможенных документов: решение Комиссии Таможенного союза от 20.09.2010 № 378. [Электронный ресурс]. URL: www.соnsultаnt.ru (дата обращения:15.11.22).
9. О Единых типовых требованиях к оборудованию и материально-техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации государственного контроля в пунктах пропуска через таможенную границу Евразийского экономического союза, Классификации пунктов пропуска через таможенную границу Евразийского экономического союза и форме Паспорта пункта пропуска через таможенную границу Евразийского экономического союза: решение Комиссии Таможенного союза от 22.06.2011 г. № 688. [Электронный ресурс]. URL: www.соnsultаnt.ru (дата обращения:15.11.22).

Весь текст будет доступен после покупки