Совершенствование конструкции бульдозера для рекультивации полосы отвода

ВВЕДЕНИЕ……………………..……………..……………….….....…….…
АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ………………………
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНЕНИЯ БУЛЬДОЗЕРА НА БАЗЕ
ТРАКТОРА Т-170………………….…………………………………….…....
2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА………..… …..…………..…..….
3.1 Патентный поиск……………………………………………………....
3.2 Описание предлагаемой конструкции……………………………..….
4 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ…………………………………….…….
4.1 Тяговый расчет…. …………………………………………….…...…..
4.2 Определение нагрузок на отвал и расчет на прочность навесного
бульдозерного оборудования………………………………………..……
4.2.1 Первое расчетное положение……………… …….…...................….
4.2.2 Второе расчетное положение… ……………………………….........
4.2.3 Третье расчетное положение…………………….. ……….….….….
4.2.4 Четвертое расчетное положение……………..…………………....... Выбор гидроцилиндра подъема отвала……………...………………..
4.4 Расчет производительности бульдозера……………………..
4.4.1 Расчет производительности бульдозера с модернизированным
отвалам………………………………………………………………...……
4.4.2 Расчет производительности бульдозера с обычным отвалам… ….
4.5 Выбор пружин для модернизированного отвала……………………..
5 ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА……..…
5.1 Расчет маршрута восстановления детали……………………………..
5.2 Расчет режимов выполняемых операций……………………………...
5.2.1 Назначение припусков на механическую обработку………………
5.2.2 Расчет режимов наплавки……………………………………………
5.2.3 Расчет режимов резания и нормирование операций
токарной обработки………………………………………………………..
5.2.4 Расчет режимов фрезерования и нормирование фрезерной
операции………………………………………………………….…………
5.2.5 Расчет режимов шлифования и нормирование операции
шлифования………………………………………………….……………..
5.2.6 Приспособление для изготовления детали………………….………
6 ВОЗВЕДЕНИЕ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА……………….………………
6.1 Исходные данные…………………………………………………….…
6.2 Определение общего темпа работ…………………………………….
7 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ…………………....…
7.1 Определение годовой эксплуатационной производительности…...
7.2 Определение годовых текущих издержек потребителя…………….
7.3 Определение хозрасчетного экономического эффекта…….……….
8 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
8.1 Анализ вредных факторов………………………………………….

Весь текст будет доступен после покупки

Бульдозеры классифицируются по тяговому классу (усилию): малогабаритные - менее 25, легкие - 25...135, средние- 135…200, тяжелые 200…300 кН и по мощности базовой машины: легкие 20…80, средние 80…150, тяжелые 15О…300, сверхтяжелые более 300 кВт.
Работа землеройно-транспортных машин возможна на грунтах, обладающих достаточной несущей способностью и создающих сцепление с движителями, необходимое для развития тягового усилия. Работа землеройно-транспортных машин может быть выполнена в слоях земной поверхности, расположенных выше уровня грунтовых вод. В зоне грунтовых вод, где грунты переувлажнены, работа землеройно-транспортных машин затруднена.
Бульдозеры конструируются с поворотным и неповоротным отвалом, т.е. их отличает способность изменять угол поворота отвала в плане, что создает определенные отличия при эксплуатации этих машин.
Бульдозеры с поворотным отвалом базируются на универсальной раме с шарнирным устройством, что способствует изменению угла поворота отвала и дает возможность использовать машину на отсыпке грунта в кавальеры за один проход.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ БУЛЬДОЗЕРА НА БАЗЕ
ТРАКТОРА Т-170


Рисунок 1.1 - Бульдозер ДЗ - 110А на базе трактора Т – 170

Состоит бульдозер из базового трактора или тягача, впереди навешен рабочий орган – отвал. Бульдозер – машина циклического действия. Рабочий цикл состоит из следующих операций: отвал бульдозера опускают ниже опорной поверхности на 50…200 мм в зависимости от категории грунта. При движении вперед, заглубленный отвал режет стружку определенной толщины. После образования перед отвалом призмы грунта его транспортируют при переднем ходе на расстояние и одновременно подрезают материал. Подрезанием компенсируют потери грунта, высыпающегося из призмы в боковые валики. Во время подхода к месту отсыпки грунта отвал поднимают при одновременном движении машины. Призма грунта ссыпается, образуя штабель. После этого бульдозер с поднятым отвалом задним ходом откатывается в исходное положение для повторного резания.
Особое внимание при создании СДМ придают улучшению условий и облегчению труда машинистов, что снижает их утомляемость и повышает производительность туда. С этой целью введен электростартерный запуск или управление пусковым двигателем дизеля из кабины оператора; снижены усилия на органах управления; применены удобные подрессоренные сиденья, регулируемые по высоте и массе машинистов, остекленные кабины с круговой обзорностью; существенно снижены шум и вибрация на рабочем месте; установлена вентиляция, отопительные приборы, кондиционеры, аптечки, термос. Комплекс приборов позволяет контролировать работу агрегатов и заправку топливом с рабочего места машиниста.
Облегчению условий работы машинистов способствует внедрение гидромеханических и электрических трансмиссий на базовых тракторах и тягачах, применение автоматизированных систем при планировке, которые сводят к минимуму затраты энергии для управления машиной и утомляемость машинистов.
Повышение надежности и срока службы машин обусловлено применение более высококачественных и высокопрочных конструкционных сталей и материалов, повышением качества изготовления механизмов и деталей, своевременным диагностированием и техническим обслуживанием СДМ, соблюдением сроков проведения профилактических работ, инструкцией по эксплуатации. Строгое выполнение правил эксплуатации сокращает количество неисправностей машины и повышает готовность ее к выполнению рабочих операций.
Эффективное использование техники требует высокой квалификации от машиниста, знания устройства машины, правил технического обслуживания и ремонта, безопасной эксплуатации, постоянного повышения знаний и профессионального мастерства, овладения передовыми методами управления и эксплуатации.
Бульдозерами можно выполнять расчистку полосы отвода с удалением кустарника, деревьев, крупных камней, растительного слоя, снега и т. п.; планировку различных строительных площадок, включая объекты дорожного строительства, разравнивание грунтов в насыпях, отсыпаемых другими машинами; перемещение и разравнивание экскаваторных и скреперных отвалов в кавальеры; разработку профильных выемок в кавальеры, а там, где возможно и в насыпи; возведение насыпей при перемещении грунтов из боковых резервов; засыпку ям и оврагов; устройство временных дорог и проездов; разработку песчаных и гравийных карьеров; перемещение и погрузку сыпучих материалов (песка, гравия, щебня и др.) в карьерах и на складах.

Весь текст будет доступен после покупки

-

Весь текст будет доступен после покупки