Совершенствование логистических решений в вопросах управления транспортировкой в цепях поставок

ВВЕДЕНИЕ 3
1 Теоретические основы процесса управления транспортировкой в целях поставок 5
1.1 Нормативно-законодательное регулирование процесса транспортировки в цепях поставок 5
1.2 Цель и задачи управления цепями поставок 16
1.3 Значение логистических решений в управлении цепями поставок 23
2 Анализ и оценка значения логистических решений в вопросах управления транспортировки в цепях поставок 31
2.1 Приоритетные вопросы управления транспортировкой в цепях поставок 31
2.2 Логистическая практика АО «ЯМСы» в управлении транспортировкой 47
2.3 Анализ финансово-хозяйственной и внешнеэкономической деятельности предприятия. 50
3 Направление совершенствования логистических решений в вопросах управления транспортировкой в цепях поставок 66
3.1 Организационные решения транспортировки в цепях поставок 66
3.2 Управленческие решения в цепях поставок 73
3.3 Логические решения в цепях поставок 78
3.4 Разработка направлений совершенствования деятельности предприятия АО «ЯМСы» 88
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 99
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 103

Весь текст будет доступен после покупки

Анализируя свою деятельность, все больше и больше организаций приходят к выводу, что необходимо управлять не только внутренними процессами компании, но и цепочкой поставок. Поэтому организация должна участвовать в управлении сетью большинства звеньев цепи, расположенных у входа в реку. На входе прямо или косвенно загружается входная страница организации. На выходе вы несете ответственность за доставку соответствующего продукта потребителю и его послепродажное обслуживание.
Из-за быстрого развития мировой экономики и интеграции ее процессов во взаимодействие поставок и продаж в современном мире возникла такая вещь, как интегрированная логистика или логистика цепочки поставок. В свою очередь, из логистики цепочек поставок также возникла концепция управления цепочками поставок.
Это обосновывает актуальность темы работы, а также ее важность как для всей отрасли, так и для отдельной компании. Содержание работы включает в себя взаимосвязанный комплекс теоретических и прикладных проблем, который находится в центре внимания многих исследователей.
В первой главе работы представлены теоретические основы процесса управления транспортом в цепочках поставок. Охарактеризована структура цепочки поставок и ее участников. Раскрываются основные концепции и элементы управления цепочками поставок. Классификация цепочек поставок также включает методы улучшения цепочек поставок и повышения их эффективности.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Теоретические основы процесса управления транспортировкой в целях поставок

1.1 Нормативно-законодательное регулирование процесса транспортировки в цепях поставок

Система управления SCM должна решать следующие задачи:
1. Планирование и управление конфигурацией распределительной сети: количество, местоположение и сеть поставщиков, производственных мощностей, распределительных центров, складов, перевалочных пунктов и потребителей.
2. Формирование и реализация стратегии продаж: вопросы оперативного контроля (централизованного, децентрализованного или совместного); схемы поставок, методы транспортировки, стратегия пополнения и транспортный контроль.
3. Оптимизация логистической деятельности для достижения наименьших общих затрат. При планировании логистических действий абсолютно необходимо использовать системные операции.
4. Формирование единого информационного пространства: взаимодействие процессов должно охватывать всю цепочку поставок и обеспечивать общность важной информации, такой как запросы,
5. прогнозы, запасы, транспорт и т. д.
6. Управление запасами: количество и расположение запасов, включая сырье, неполное производство (НЗП) и готовую продукцию.
7. Управление денежными потоками: регулирование условий и способов оплаты между участниками цепочки поставок.
Уровень стратегического лидерства в цепочке поставок предполагает:
? стратегическая оптимизация сети, включая количество, расположение и размер складских помещений, распределительных центров и производственных мощностей;
? стратегическое партнерство с поставщиками, дистрибьюторами и потребителями в создании каналов связи для получения важной информации и улучшении операционных показателей, таких как непрерывное хранение, прямая транспортировка и сложная сторонняя логистика;
? управление жизненным циклом продукта и производственными мощностями, чтобы существующие и новые продукты могли быть оптимально интегрированы в цепочку поставок;
? сегментация потребителей и, следовательно, продуктов для соотнесения корпоративных задач с производственной стратегией и принципами распределения продукции;
? решения «где производить» и «производить или покупать самостоятельно»;
? координация всей организационной стратегии с принципами доставки.
Уровень оперативного управления включает в себя:
? планирование производства для каждой производственной компании в цепочке поставок;
? прогнозируемый спрос, координация прогнозируемого спроса спрос всех потребителей и уведомление о прогнозе всем поставщикам;
? ежедневное планирование распределения, в том числе в связях в цепочке поставок;
? планирование поставок, включая текущие потребности в запасах и прогнозируемый спрос, совместно со всеми поставщиками;
? принятие поставок, включая транспортировку от поставщиков и получение товарных запасов;
? производственная деятельность, включая потребление материалов и движение конечного продукта;
? выдача продуктов, хранение и транспортировка потребителям.
Управление организационными изменениями в цепочках поставок. Даже самая совершенная экономическая система требует постоянной адаптации, обусловленной изменениями внутренней и внешней среды. Внешняя среда активно меняется под влиянием рыночных условий, инноваций, разработки новых технологий и т. д. Внутренние изменения, такие как изменение цепочек поставок, корректировка отношений между ними, совершенствование информационных технологий, разработка новых продуктов и так далее.
Также приводят к необходимости организационных изменений в цепочках поставок. Чтобы цепочка поставок соответствовала этим изменениям, необходимо использовать метод системного анализа, который позволяет учитывать возникающие обстоятельства и оценивать альтернативы для будущих разработок. Проведение организационных изменений в системе, состоящей из целостной совокупности организаций, — это масштабная деятельность, требующая детального изучения и, следовательно, серьезных временных и финансовых вложений. Однако постоянное совершенствование процессов в цепочке поставок является необходимой бизнес-стратегией на конкурентном рынке [8, ст. 124].

Весь текст будет доступен после покупки

1. Гражданский кодекс Российской Федерации(часть вторая) от 26.01.1996 № 14- ФЗ (ред. от 28.12.2020)// Справочная правовая система « Консультант плюс». Текст: электронный – URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_9027/ (дата обращения: 01.11.2021).
2. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза( приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) от 11.04.2021// СПС КонсультантПлюс Текст: электронный – URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/ (дата обращения: 01.01.2022).
3. О валютном регулировании и валютном контроле Федеральный закон N 173- ФЗ от 10.12.2003 (ред. от 27.12.2019) // СПС КонсультантПлюс. Текст: электронный – URL – http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_52851/ (дата обращения: 01.02.2022).
4. Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности. Федеральный закон N 164-ФЗ от 08.12.2003( ред. от 01.05.2019) // СПС КонсультантПлюс. Текст: электронный – URL http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_45397/ (дата обращения: 25.12.2021).
5. О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации Федеральный закон от 03.08.2018 N 289- ФЗ( ред. от 02.07.2021) (с изм. и доп., вступ. в силу с 22.08.2021) Текст: электронный – URL http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_304093/ (дата обращения: 07.10.2021). – Текст: электронный.
6. Договор о Евразийском экономическом союзе ( Подписан в г. Астане 29.05.2014) ( ред. от 01.10.2019) (с изм. и доп., вступ. в силу с 28.10.2021) Текст: электронный – URL http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_163855/ (дата обращения: 08.12.2021). – Текст: электронный.
7. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза( ред. от 29.05.2019) ( приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) Текст: электронный – URL http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/576887823f291ab761d8a97a3286717ddbca7c6d/ (дата обращения: 01.01.2022). – Текст: электронный.
8. О форме декларации на товары и порядке ее заполнения Решение Комиссии Таможенного союза от 20.05.2010 N 257 ( ред. от 29.11.2021) ( вместе с "Порядком заполнения декларации на товары") Текст: электронный – URL http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_101257/ (дата обращения: 12.01.2022). – Текст: электронный.
9. О направлении памятки « Письмо» ФТС РФ от 16.11.2010 N 16-26/55640 (вместе с " Памяткой для пассажиров международных рейсов, следующих через таможенную границу Таможенного союза") Текст: электронный – URL http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_107407/ (дата обращения: 15.01.2022). – Текст: электронный.

Весь текст будет доступен после покупки