Личный кабинет

Дипломная работаРазное

Готовая работа №125396 от пользователя Жуковский Роман

Совершенствование методов контроля технологического состояния основных узлов грузовых вагонов в условиях ПМС-16 Оренбург

Name: Совершенствование методов контроля технологического состояния основных узлов грузовых вагонов в условиях ПМС-16 Оренбург
Price: 2550.00 RUB

2 550 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 105

Год написания: 2025

Жуковский Роман

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 6
1 Характеристика и организация работы ПМС-16 Оренбург 8
1.1 Основные сведения путевой машинной станции 8
1.2 Контроль технического состояния вагонов на станции Оренбург 12
1.3 Характеристика работы пункта технического осмотра 16
2 Анализ работы и статистические данные 23
2.1 Контроль и анализ работы ПТО 23
2.2 Техническое обслуживание составов своего формирования 31
2.3 Статистические данные 42
3 Патентный поиск 49
4 Контроль технического состояния и его улучшение 54
4.1 Виды контроля 54
4.1.1 Неразрушающий контроль 54
4.1.2 Комплексная проверка деталей средствами неразрушающего контроля 57
4.1.3 Ультразвуковой контроль 60
4.2 Методика расчета параметров суперпозиции законов распределения наработки между отказами 62
4.2 Другие виды контроля 65
4.3 Методика расчета ресурса изнашиваемого оборудования 66
4.4 Расчет показателей безотказности и оптимальных сроков восстановления оборудования по информации о замерах контролируемых параметров и наработках между отказами 70
4.5 Новое поколение КТСМ 74
4.5 Функция надежности нового устройства 80
5 Экономический раздел 83
5.1 Определение капитальных вложений 83
5.2 Расчет прямых затрат на ремонт 84
5.3 Калькуляция себестоимости ремонта вагонов 89
5.4 Определение цен на ремонт полувагонов 90
5.5 Планирование доходов и прибыли от годовой программы ремонта вагонов……………………………………………………………………………90
5.6 Определение эффективности использования капитальных вложений 91
6 Обеспечение безопасности движения 93
6.1 Политика в области обеспечения безопасности движения 93
7 Безопасность проекта 97
7.1 Требования охраны труда при техническом обслуживании средств контроля КТСМ 97
7.2 Требования охраны труда при ремонте ходовых частей грузовых вагонов99
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 101
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 104

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Контроль технического состояния вагонов в пути следования (на ходу поезда) осуществляется автоматическими средствами контроля технического состояния вагонов (средства диагностики), а также осмотрщиками вагонов при встрече поезда «сходу».
Контроль технического состояния вагонов (встреча «сходу») производится поездам, прибывающим для проведения технического обслуживания, полного или сокращенного опробования автотормозов на станциях, где расположены пункты технического обслуживания или их производственные участки.
Порядок встречи поезда «сходу» устанавливается технологическими процессами в зависимости от местных условий. В случае срабатывания средств диагностики, оператор ПТО, а при его отсутствии другой ответственный работник, в соответствии с технологическим процессом ПТО информирует осмотрщиков о вагонах, требующих дополнительного осмотра после остановки поезда. Осмотрщики вагонов, ответственные за встречу поезда «сходу», заблаговременно выходят к пути прибытия и размещаются в местах, установленных технологическими процессами ПТО или их производственных участков.
При осмотре движущегося поезда, осмотрщики вагонов по внешним признакам выявляют возможные неисправности в вагонах и фиксируют их. Конкретный порядок приема поездов на станцию, а также передачи информации о неисправных вагонах отражается в технологических процессах.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 Характеристика и организация работы ПМС-16 Оренбург

1.1 Основные сведения путевой машинной станции

Путевая машинная станция № 16, или ПМС-16, это передвижной состав, снаряженный оборудованием для ремонта любой сложности путей общего пользования. Эта структура была создана в 1936 году приказом Л. Кагановича в связи с тяжелым положением на сети дорог в плане износа путевого хозяйства.
Сегодня ПМС-16 оборудована мощной производственно-технической базой, позволяющей выполнять все виды работ.
Раньше работа проводилась в «окнах». В настоящее время работа выполняется закрытиями на несколько суток, что повышает производительность труда.
ПМС соединены в одну путевую машинную станцию, которая располагается на трех базах: в Орске, Оренбурге и Кувандыке. Сегодня здесь трудятся 255 человек.
Группа ПМС устанавливается в зависимости от объемов выполняемых работ. В качестве критериев для разбивки ПМС на группы используют три основных показателя:
– объем капитального ремонта по всей номенклатуре, км.
– объем среднего ремонта пути, км.
– количество уложенных стрелочных переводов, комплект.
Условия для разбивки ПМС на группы приведены в таблице 1.1.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Распоряжение ОАО РЖД от 11.12.2019 N 2817/р (ред. от 29.03.2022) Об утверждении Порядка оказания услуг по организации питания пассажиров дальнего следования при задержке поездов более четырех часов, а также в случае возникновения нештатных, чрезвычайных ситуаций на инфраструктуре ОАО РЖД
2. Иваненко А.Ф. Анализ хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте: учеб. пособие/А.Ф. Иваненко – М. : ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2023.-596 с.
3. Вагоны магистральных железных дорог. Инструкция по техническому обслуживанию оборудования. - М.: Транспорт, 2020. - 80с.
4. Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов) № 808-2017 ПКБ ЦВ;
5. Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту. РД 32 ЦВ 052-2009;
6. Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту. РД 32 ЦВ-056-97;
7. Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов. РД 32 ЦВ 168-2017;
8. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту. РД 32 ЦВ 169-2017;
9. Инструкция начальнику (механику-бригадиру) поезда. - М.: Транспорт, 2010. - 14 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Совершенствование методов контроля технологического состояния основных узлов грузовых вагонов в условиях ПМС-16 Оренбург

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net