Совершенствование оперативного обеспечения рейсов АО «Авиакомпания «Сибирь» в Международном аэропорту Домодедово

Введение 4
Перечень условных обозначений, символов, сокращений, терминов 6
1 Анализ производственной деятельности АО «Авиакомпания «Сибирь» 8
1.1 Анализ нормативно – правового регулирования наземного
обслуживания рейсов 8
1.2 Организация обслуживания перевозчиков
в Международном аэропорту «Домодедово» 15
1.3 Краткая характеристика АО «Авиакомпания «Сибирь» 19
2 Анализ оперативного обеспечения рейсов
АО «Авиакомпания «Сибирь» в аэропорту «Домодедово» 25
2.1 Общие принципы оперативного обеспечения рейсов 25
2.2 Положение о ЦУП АО «Авиакомпания «Сибирь» 30
2.3 Взаимодействие ЦУП со структурными подразделениями
авиакомпании при оперативной подготовке рейса к вылету
в аэропорту «Домодедово» 41
3 Совершенствование оперативного обеспечения рейсов
АО «Авиакомпания «Сибирь» в Международном аэропорту «Домодедово» 47
3.1 Применяемые ИТ решения для оперативного обеспечения
рейсов АО «Авиакомпания «Сибирь» 47
3.2 Анализ ИТ поставщиков Российского производства для
оперативного обслуживания рейсов авиаперевозчиков в аэропортах 51
3.3 Выбор оптимального решения оперативного обеспечения
рейсов АО «Авиакомпания «Сибирь» на базе ПО «РИВЦ – ПУЛКОВО» 66
Заключение 77
Список использованных источников 79

Весь текст будет доступен после покупки

Объектом исследования являются особенности оперативного обеспечения рейсов АО «Авиакомпания «Сибирь» при наземном обслуживании рейсов.
Предмет исследования – методы оперативного управления наземным обслуживанием рейсов АО «Авиакомпания «Сибирь» с целью совершен-ствования данных процессов.
Цель выпускной квалификационной работы – разработать мероприятия по совершенствованию оперативного управления наземным обслуживанием рейсов АО «Авиакомпания «Сибирь» в аэропорту «Домодедово».
Задачи исследования:
1. Раскрыть теоретические аспекты оперативного обеспечения рейсов при наземном обслуживании.
2. Провести анализ производственной деятельности АО «Авиакомпа-ния «Сибирь» и рассмотреть перспективы развития предприятия.
3. Произвести анализ оперативного обеспечения рейсов при наземном обслуживании АО «Авиакомпании «Сибирь» в аэропорту «Домодедово».
4. Выделить текущие проблемы оперативного обеспечения при назем-ном обслуживании рейсов.
5. Разработать предложения по совершенствованию оперативного управления наземным обслуживанием рейсов АО «Авиакомпания «Сибирь», путем внедрения в процесс новых ИТ решений Российского производства.
Научная новизна работы состоит в том, что на сегодняшний момент оперативное обеспечение рейсов при наземном обслуживании претерпевает трансформацию в связи с уходом западных ИТ решений. Предложения раз-работанные в работе помогут оптимизировать процессы управления опера-тивным обслуживанием при наземном обслуживании рейсов АО «Авиаком-пания «Сибирь» в аэропорту «Домодедово».

Весь текст будет доступен после покупки

1 Анализ производственной деятельности АО «Авиакомпания «Сибирь»
1.1 Анализ нормативно – правового регулирования наземного обслуживания рейсов
Нормативно-правовое регулирование наземного и оперативного об-служивания ВС
Исходя из определения, изложенного в воздушном кодексе Российской Федерации, ст.37, п.5: «Наземное обслуживание гражданского воздушного судна, это - комплекс работ по обеспечению прибытия воздушного судна на аэродром и его вылета с аэродрома, за исключением обслуживания воздушного движения.
Руководство по организации наземного обслуживания (далее РОНО) является составной частью нормативной документации АО «Авиакомпания «Сибирь».
РОНО предназначено для установления четких уровней полномочий, конкретных обязанностей и ответственности лиц, участвующих в организа-ции наземного обеспечения перевозок и всего комплекса наземного обслу-живания в АО «АК «Сибирь», как на внутренних, так и на международных воздушных линиях.
РОНО разработано АО «АК «Сибирь» с целью создания, соответствия и поддержания политики, практики и процедур авиакомпании в отношении организации наземного обеспечения перевозок, безопасности полетов и безопасности процедур по наземному обслуживанию.
Руководство разработано в соответствии с воздушным законодатель-ством РФ и требованиями международно-правового регулирования в области гражданской авиации: рекомендованных практик IATA и ICAO, стандартов IOSA, внутренних стандартов авиакомпании.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Варшавская Конвенция 1929 г
2. Гаагский протокол 1955 г
3. Воздушный кодекс РФ. ФЗ №60 1997 г.
4. Федеральными авиационными правилами полетов в воздушном про-странстве Российской Федерации, утвержденными приказом Министра обо-роны Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации и Российского авиационно-космического агентства от 31 марта 2002 г. № 136/42/51 (зарегистрирован Минюстом России 24 июля 2002 г., регистрационный № 3615).
5. Федеральные авиационные правила "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации". Приказ Министерства транспорта РФ от 17 июля 2008 г. N 128.
6. Федеральные авиационные правила «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты», утвержденными приказом Минтранса России от 23 июня 2003 г. № 150 (зарегистрирован Минюстом России 19 сентября 2003 г., регистрационный № 5097) с изменениями внесенными приказом Минтранса России от 07 сентября 2007 г. № 132 (зарегистрирован Минюстом России 10 октября 2007 г., регистрационный № 10298)
7. Приказ Минтранса России от 28.11.2005 №142 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования авиационной безопасности к аэропортам»

Весь текст будет доступен после покупки