Личный кабинет

Дипломная работаРазное

Готовая работа №24843 от пользователя Райкина Екатерина

Совершенствование организации дорожного движения на пересечении улиц Терновского - Ростовской

Name: Совершенствование организации дорожного движения на пересечении улиц Терновского - Ростовской
Price: 1650.00 RUB

1 650 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 74

Год написания: 2023

Райкина Екатерина

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

Содержание 9
ВВЕДЕНИЕ 11
1 Анализ состояния вопроса 13
1.1 Анализ аварийности на автомобильном транспорте в Российской Федерации 13
1.2. Анализ аварийности на автомобильном транспорте в Пензенской области 25
Выводы 35
2 ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 36
2.1 Анализ существующей ситуации в районе проектирования 36
2.2 Исследование и анализ интенсивности транспортных и пешеходных потоков 39
2.3 Анализ конфликтных точек 42
2.4 Расчет задержек транспортных средств на перекрестке 43
2.5 Условия применения светофорной сигнализации 45
2.5.1 Разработка схемы пофазного разъезда 48
2.6 Режимы светофорной сигнализации 50
2.6.1 Определение длительности промежуточных тактов 51
2.6.2 Методика расчета режимов светофорной сигнализации 52
2.6.3 Результаты расчета программ регулирования 56
2.6.4 Определение насыщения направлений 60
2.6.5 Определение задержек транспортных средств 62
Выводы 63
3 Обоснование экономической эффективности введения 64
светофорного регулирования на перекрестке 64
3.1 Определение затрат, связанных с потерей времени транспортными средствами на регулируемом перекрестке 64
3.2 Расчет затрат, связанных с потерей времени пассажирами общественного и личного транспорта 65
3.3 Расчет затрат, связанных с потерей времени пешеходами на перекрестке 66
3.4 Определение ущерба от дорожно-транспортных происшествий 67
3.5 Определение затрат по эксплуатации светофорного объекта 67
3.6 Расчет показателей экономической эффективности 69
Выводы 71
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 74

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Свыше 60% всех дорожно-транспортных происшествий приходится на города. При этом на перекрестках, занимающих незначительную часть территории города, концентрируются более 30% всех ДТП. Обеспечение быстрого и безопасного движения в современных городах требует применения комплекса организационных, архитектурно – планировочных мероприятий, строительство новых и реконструкция существующих улиц, проездов и магистралей, строительство транспортных пересечении в разных условиях, пешеходных тоннелей и т.д. Организационные мероприятия способствуют упорядочению движения на уже существующей улично-дорожной сети. К числу таких мероприятии относятся: организация пешеходных переходов и пешеходных зон, автомобильных стоянок, остановок общественного транспорта и др. В то время как реализация мероприятий архитектурно-планировочного характера требует, помимо значительных капиталовложений, довольно большого периода времени, организационные мероприятия способны привести хотя и к временному, но сравнительно быстрому эффекту. В ряде случаев организационные мероприятия выступают в роли единственного средства для решения транспортной проблемы.
В связи с участившимися случаями ДТП на рассматриваемом перекрестке целью данной работы ставится разработка мероприятий по организации движения на данном перекрестке.
Объектом исследования являются транспортные потоки улично-дорожной сети г. Пензы.
Предмет – пропускная способность транспортного узла улично-дорожной сети г. Пензы.
Цель работы – Повышение пропускной способности и снижение аварийности на перекрестке улиц Терновского-Ростовской.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 Анализ состояния вопроса
1.1 Анализ аварийности на автомобильном транспорте в Российской Федерации

Автомобилизация наряду с огромным положительным влиянием на экономику государств, создание удобства и комфорта для людей может вызвать ряд негативных явлений, человеческие жертвы, огромный материальный ущерб в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП), шум, загазованность воздушных бассейнов городов, загромождение улиц стоящими автомобилями и, наконец, транспортные заторы и резкое снижение скорости движения.
В связи с ростом автомобильного парка и интенсивности движения транспортных средств для повышения безопасности предусмотрено совершенствование мероприятий по внедрению технических средств регулирования уличного движения.
Важной основой всей деятельности по обеспечению безопасности движения является четкий учет дорожно-транспортных происшествий и анализ их причин.
Существенным недостатком выявления опасных мест на улично-дорожной сети является возможность делать выводы по уже случившимся дорожно-транспортным происшествиям, в то время как главной задачей организации дорожного движения (ОДД) является их предупреждение.
Многие исследования показали, что происшествия чаще всего происходят в так называемых «конфликтных точках», т.е. в местах, где имеет место специфическое воздействие между собой участников дорожного движения.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1 Артёмов, И. И., Балакшин, А. Б., Грабовский, А. А. и др. Курсовое и дипломное проектирование: методика и общие требования. – Пенза: Информационно–издательский центр ПГУ, 2004. – 226 с.
2 Бабков, В. Ф. Проектирование автомобильных дорог. – М.: Транспорт, 2000. – 368 с.
3 Болдакова, Е. В. Технико – экономическое обоснование при проектировании автомобильных дорог. – М.: Транспорт. 2001. – 207 с.
4 Власов, А.А. Проектирование светофорных объектов: методические рекомендации к выполнению курсовой работы по дисциплине «Технические средства организации движения» для специальности 190702 «Организация и безопасность движения». – Пенза: ПГУАС, 2006. – 157 с.
5 Голованенко, С. А. Экономика автомобильного транспорта. Учебник для вузов. – М.: Высш. шк. 2001. – 352 с.
6 Домке, Э.Р. Расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий. Учебное пособие – Пенза, ПГУАС, 2005 – 260 с.
7 Живоглядов, В. Г. Теория движения транспортных и пешеходных потоков. Ростов–на–Дону: Издательство журн. «Изв. вузов. Сев.–Кавк. регион», 2005. – 1082 с.
8 Клинковштейн, Г. И., Афанасьев, М. Б. Организация дорожного движе¬ния: Учеб. для вузов. – М.: Транспорт, 2001 – 247 с.
9 Коноплянко, В. И. Организация и безопасность дорожного движения. Учебник для вузов. – М.: Высш. шк., 2007. – 383 с.
10 Кременец, Ю. А., Печерский, М. П., Афанасьев, М. Б. Технические средства организации дорожного движения. Учебник для вузов. – М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. – 279с.
11 Левашев, А. Г., Михайлов, А. Ю., Головных, И. М. Проектирование регулируемых пересечений: Учеб. пособие. – Иркутск: Изд–во ИрГТУ, 2007. – 208 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Совершенствование организации дорожного движения на пересечении улиц Терновского - Ростовской

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net