Совершенствование организации кузовных работ в ООО «РМ Маркет» г. Москва.

№ П/П «Оглавление» Стр.
1. ВВЕДЕНИЕ 2
2. ТЕХНИКО-ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 4
2.1 Назначение и характеристика ООО «РМ Маркет» 4
2.2 Характеристика автомобиля Опель Корса 6
2.3 Схема технологического процесса ТО и ТР в ООО «РМ Маркет» 8
2.4 Назначение кузовного участка, анализ существующей технологии работ 10
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 13
3.1 Расчет производственной программы ООО «РМ Маркет» 13
3.2 Расчет численности рабочих и количества постов кузовного участка 18
3.3 Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки 20
3.4 Расчет производственной площади кузовного участка 24
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 26
4.1 Сравнительная характеристика стапелей для кузовного ремонта. 26
4.2 Техническая характеристика стапеля для кузовного ремонта 35
4.3 Устройство и работа стапеля для кузовного ремонта 36
4.4 Техника безопасности при работе со стапелем для кузовного ремонта 41
5. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 45
5.1 Назначение, устройство кузова легкового автомобиля, требования безопасности 45
5.2 Основные неисправности кузова и его деталей 50
5.3 Описание и схема технологического процесса ремонта кузова автомобиля 52
5.4 Технологические карты на ремонт кузова автомобиля 56
6. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 65
6.1 Мероприятия по охране труда на кузовном участке 65
6.2 Мероприятия по охране окружающей среды в кузовном участке 69
6.3 Мероприятия по противопожарной защите в кузовном участке 69
7. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 71
7.1 Исходные данные для расчета экономической части проекта 71
7.2 Расчет капитальных вложений 72
7.3 Расчет годового фонда оплаты труда ремонтных рабочих 73
7.4 Расчет производственных затрат в кузовном участке 76
7.5 Расчет финансовых показателей проекта 81
7.6 Расчет экономической эффективности проекта 82
Заключение 83
Список использованной литературы 85

Весь текст будет доступен после покупки

Автомобильный транспорт играет важную роль в транспортной системе страны. На долю автомобильного транспорта приходится более 60% общего объема перевозок пассажиров (без учета личного автотранспорта) и около 49% общего объема перевозок грузов.
Основная задача автомобильного транспорта – полное и своевременное удовлетворение потребностей различным отраслям промышленности и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы, доставка важнейших грузов к местам их потребности.
Самой важной проблемой, которая стоит перед автопромом, является повышение ресурсной надежности автомобилей, снижение себестоимости перевозки и затрат на содержание подвижного состава. Решение этой проблемы нацелено на необходимость обеспечения выпуска современных автомобилей с повышенным уровнем надежности и ремонтопригодности.
Наряду с этим необходимо совершенствовать методы технической обслуживания подвижного состава, повышать производительность труда и квалификацию рабочих СТО и АТП, снижать трудоемкость работ за счет внедрения передовых форм организации труда и современных технологий производства.

Весь текст будет доступен после покупки

2. ТЕХНИКО-ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ

2.1. Назначение и характеристика ООО «РМ МАРКЕТ»

Общество с ограниченной ответственностью «РМ Маркет».
Предприятие расположено по адресу: г. Москва, Тюменский проезд, д. 5 стр. 2.

Предприятие ООО «РМ Маркет» существует на рынке предоставления услуг по ТО и ремонту с 1998 года. С самого начала сервис стал специализироваться по таким маркам автомобилей как: Опель, Шевроле, Кадиллак и после присоединили Хаммер. Был и остается официальным представителем GM. Специалисты сервисной станции обладают высокой квалификацией, все сотрудники имеют опыт работы в дилерских центрах GM и за время работы прошли обучение в учебных центрах и получили сертификаты GM ACADEMIA.
Компания предлагает широкий перечень услуг для данных автомобилей, полный перечень работ по ТО, ремонт любой сложности. Сервис принимает в ремонт автомобили всех годов выпуска, может предоставить помощь в поиске и покупке запасных и расходных частей.
Сервис предоставляет услуги общей и углубленной диагностики автомобилей. По результатам диагностики, предлагается ремонт.
ООО «РМ Маркет» представлен ниже на рис. 2.1

Рис. 2.1 – ООО «РМ Маркет»
Таблица 2.1 – Обслуживаемые автомобили на предприятии
Тип автомобиля Доля обращений
Опель 30%
Шевроле 30%
Кадиллак 28%
Хендй/Киа 10%
Другие марки 2%

Режим работы предприятия составляет 365 дней в году, т.е. предприятие работает по праздникам без выходных, рабочие предприятия имеют сменный график и в основном работают 2 дня через 2 дня.
Начало рабочего дня ООО «РМ Маркет» в 9.00 конец рабочего дня в 21.00. В середине рабочего дня имеется часовой перерыв для отдыха. Таким образом, количество рабочих смен за день достигает 1,5.
2.2. Характеристика автомобиля Опель Корса
Opel Corsa (?o?p?l ?ko?rsa) — немецкий супермини, выпускаемый General Motors с 1982 года. Opel Corsa также выпускается под марками: Vauxhall (в Великобритании) и Chevrolet (в Южной Америке и Азии).
Corsa — один из самых продаваемых автомобилей компании (самый продаваемый после модели Astra). Он стабильно входит в десятку самых продаваемых автомобилей Европы. По состоянию на конец августа 2012 года продано 11,8 млн экземпляров — на долю Corsa приходится 28 % продаж Opel[1].
Первое поколение Corsa было представлено на Парижском автосалоне в октябре 1982 года. Новый Opel Corsa был создан для выхода марки Opel в европейский сегмент B, который в то время занимали Fiat 127, Volkswagen Polo и Ford Fiesta.
Первое время производился на заводе General Motors в Сарагосе и позже в Германии. Изначально Corsa продавался только в Италии, Испании и Франции, где был хорошо развит рынок малолитражных автомобилей. К марту 1983 года начались продажи Opel Corsa в остальной Европе. В Великобритании автомобиль продавался как Vauxhall Nova[2].
Изначально Corsa выпускался только в кузовах трёхдверный хетчбэк и двухдверный седан. Двухдверный седан Opel Corsa TR был популярен в основном только в Португалии и Испании. Примечательно, что на долю TR приходилось половина от всех проданных Corsa в Испании[3].
Opel Corsa имел передний привод. Автомобиль поставлялся с двигателями 1.0 л. (45 л.с.), 1.2 л. (55 л.с.), 1.3 л. (70 л.с.) и 1.4 л. (75 л. с.). Все эти двигатели были бензиновыми и имели поперечное расположение в моторном отсеке.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Методические указания по выполнению и защите выпускной квалификационной работе (дипломного проекта) для студентов направления подготовки 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов профиль подготовки «Автомобильный сервис», Тучково – 2021.
2. В. А. Корчагин, Д.В. Птицын «Расчет экономической эффективности внедрения новой техники на автотранспортных предприятиях»,
3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – Утверждено Минтрансом РСФСР. – М.: Транспорт.
4. Туревский, И. С. Техническое обслуживание автомобилей: учебник для учащихся СПО. – Ч. 1; 2. – М.: ФОРУМ – ИНФРА-М, 2016.
5. Напольский, Г. М. Основные положения и нормативы технического проектирования автотранспортных предприятий. – М.: МАДИ.
6. Кузнецов, Е. С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. – М.: Транспорт, 2014.
7. РД-200-РСФСР-15-0174-82. Автотранспортные средства и агрегаты. Порядок разработки, построения, согласования, утверждения и внедрения инструкций по техническому обслуживанию (ТО) и руководство по текущему ремонту (ТР). – М.
8. Руководство по кузовному ремонту автомобилей Опель Корса.

Весь текст будет доступен после покупки