Совершенствование практики проведения контрактной системы в сфере авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний

Введение 3
Глава 1. Теоретические основы авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний 6
1.1. Предпосылки возникновения и развития авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний 6
1.2. Определение сущности и принципов авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний 6
1.3 Анализ истории авиационного страхования и его современное состояние…………
Глава 2. Анализ авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний на страховом рынке России 27
2.1. Анализ отечественного и международного законодательства по вопросам авиационного страхования 27
2.2. Тенденции развития и современного состояния авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний в России 30
2.3. Анализ основных условий и практика контрактной системы в сфере авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний 44
Глава 3. Направления совершенствования контрактной системы в сфере авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний 44
3.1. Разработка предложения по совершенствованию практики проведения контрактной системы в сфере авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний 55
3.2. Обоснование предложения по созданию объединений страховщиков, занимающихся контрактной системой в сфере авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний 62
3.2. Анализ проведенного исследования на тему: Совершенствование практики проведения контрактной системы в сфере авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний…………………………………
Заключение 71
Список использованных источников 75

Весь текст будет доступен после покупки

В связи с расширением международного транспортного сотрудничества и возрастающими масштабами производства и торговли, в свою очередь, усиливается спрос на транспортные услуги, ужесточаются требования к безопасности международных перевозок грузов всеми видами транспорта. В этой связи очень актуальной становится роль страхования в обеспечении международного транзита грузов, гарантирующее быстрое и максимально полное восполнение потерь.
Увеличению международных транспортных потоков способствует рост экспортно-импортных операции, осуществляемых через территорию Российской Федерации. Реально способствует вхождению России в международное сообщество рынок автоперевозок, так как именно этот вид транспорта позволяет удовлетворить большинство потребностей грузоотправителей и грузополучателей, благодаря его гибкости и быстроте. Тем не менее, 81% отечественного грузооборота приходится на железнодорожный транспорт.
С ростом значения России в международном грузообороте все большее значение играет конкурентоспособность организаций, осуществляющих перевозки. Одним из таких факторов конкурентоспособности и является страхование. Авиационное страхование - это общее название комплекса имущественного, личного страхования и страхование ответственности, которое вытекает из эксплуатации воздушного транспорта и защищает имущественные интересы юридических и физических лиц в случае наступления определенных событий, определенных договором страхования или законодательством. Медленный рост авиационного рынка и сложности с внедрением новой техники, незначительные объемы авиаперевозок тормозят развитие внутреннего рынка авиационного страхования. В свою очередь, страховой рынок в сфере авиации обладает весьма ограниченными собственными возможностями в силу недостаточной капиталоемкости всего рынка и любой страховой компании этого сегмента, в частности.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Теоретические основы авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний
1.1. Предпосылки возникновения и развития авиационного страхования воздушных судов и авиакомпаний
Трудно представить наше настоящее без транспортного сообщения. Важное место в транспортной инфраструктуре занимает авиационный транспорт, так как он является быстрым и сравнительно недорогим средством перевозки пассажиров, багажа и доставки грузов и почты практически в любые населенные пункты нашей страны и за ее пределы. Будучи географически великой державой Россия владеет и распоряжается значительным воздушным пространством, который украинские авиакомпании используют для внутренних и внешних перевозок.
Среди разнообразных видов страхования ведущее место принадлежит авиационному страхованию. Актуальность выбранной тематики заключается в выяснении сущности средств осуществления правового регулирования страховых рисков в гражданской авиации, так как страхования в целом, оставаясь древнейшей категорией общественных отношений, призвано обеспечивать возмещение убытков в случае наступления нежелательных и непредсказуемых событий.
Учитывая то, что страхование является сложным комплексным явлением, которое объединяет в себе экономические, социальные и правовые аспекты, нужно отметить необходимость проведения исследований данного вопроса многими учеными.
Однако исследованию отрасли авиационного страхования и авиационных рисков в частности в юридической литературе уделяется не значительное внимание, что требует дальнейшего изучения правовой базы и осуществления соответствующего толкования норм внутреннего и международного законодательства.
Несмотря на современное техническое развитие, авиация остается одним из наиболее уязвимых объектов и может представлять значительную угрозу для общества. Как ни прискорбно, но при осуществлении авиационных перевозок существует большая вероятность возникновения различных страховых рисков. Риск является достаточно сложным явлением, которое связывают, прежде всего, с пониманием угрозы, определенной опасности, ненадежности, неуверенности, ущерба.
Риск выступает предпосылкой возникновения страховых отношений, без которого не может существовать страхования, так как без риска нет страхового интереса. Именно фактор риска и необходимость покрытия возможного ущерба в результате его проявления во время осуществления авиаперевозок вызывают потребность в осуществлении авиационного страхования. Авиационное страхование является специфическим видом страхования, поскольку оно имеет дело с особыми, отличными от других видов имущества рисками; регулируется национальным, международным правом и тесно связано с международным страховым рынком; авиационные риски могут повлечь за собой катастрофические и кумулятивные убытки, которые предусматривают значительный размер страховых сумм; нуждается в развитой специализированной инфраструктуре и профессионально подготовленных специалистах для проведения операций по авиастрахованию.
Итак, выяснив сущность страхового риска, возможные меры его правового обеспечения дадут возможность уменьшить негативные последствия в результате наступления страховых случаев.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 №60-ФЗ. [Электронный ресурс] — Режим доступа: http://www.consultant.ru
2. Авиационное страхование. [Электронный ресурс] —Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/
3. Бланд Дэвид. Страхование: принципы и практика. — М.: Финансы и статистика, 2007.
4. Большов В. Страхование грузов и ответственности перевозчиков в России // Отечественные и зарубежные автомобили.18.08.2013, с.23-32.
5. Бруснев.М. Страховка защитит груз в дороге. // Комсомольская правда 10.10.2013, с.5
6. Веретенов А.А., Кузьминов Н.Н. Таможня и страхование- -М.: Анкил, 2013.
7. Все о страховании. [Электронный ресурс] — Режим доступа: http://rksu.com/
8. Всероссийский союз страховщиков. [Электронный ресурс] — Режим доступа: http://www.ins-union.ru/
9. Гребенщиков Э. Страховой рынок России — императивы развития, открытости, глобализации //Мировая экономика и международные отношения. -2009.- № 9. -С 62-69
10. Девиченский С. От эффективного управления — к созданию новых инвестиционных кредитно-страховых структур //Инвестиции в России. — 2010. -№3.-С.15-21.

Весь текст будет доступен после покупки