Совершенствование процесса обслуживания и ремонта топливной аппаратуры на базе ООО «ТТС Моторс» г. Москва.

№ П/П «Оглавление» Стр
1 ВВЕДЕНИЕ 2
2 ТЕХНИКО-ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 3
2.1 Назначение и характеристика ООО «ТТС Моторс» 3
2.2 Характеристика автомобиля Хендай Солярис 6
2.3 Схема технологического процесса ТО и ТР в ООО «ТТС Моторс» 9
2.4 Назначение топливного участка, анализ существующей технологии работ. 11
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. 13
3.1 Расчет производственной программы ООО «ТТС Моторс» 13
3.2 Расчет численности рабочих топливного участка 17
3.3 Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки 18
3.4 Расчет производственной площади топливного участка 22
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 23
4.1 Сравнительная характеристика оборудования для проверки и очистки электромагнитных форсунок 23
4.2 Техническая характеристика оборудования для проверки и очистки электромагнитных форсунок 29
4.3 Устройство и работа оборудования для проверки и очистки электромагнитных форсунок 31
4.4 Техника безопасности при работе с оборудованием для проверки и очистки электромагнитных форсунок 33
5. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 35
5.1 Назначение устройство и работа системы питания автомобиля Хендай Солярис 35
5.2 Основные неисправности системы питания и способы их устранения. 44
5.3 Описание и схема технологического процесса ремонта приборов системы питания 45
5.4 Технологические карты на ремонт приборов системы питания. 47
6. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 56
6.1 Мероприятия по охране труда в топливном участке 56
6.2 Мероприятия по охране окружающей среды в топливном участке 59
6.3 Мероприятия по противопожарной защите в топливном участке 60
7. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 62
7.1 Исходные данные для расчета экономической части проекта 62
7.2 Расчет капитальных вложений 63
7.3 Расчет годового фонда оплаты труда ремонтных рабочих 64
7.4 Расчет производственных затрат в топливном участке 69
7.5 Расчет финансовых показателей проекта 75
7.6 Расчет экономической эффективности проекта 76
Заключение 78
Список использованной литературы 80

Весь текст будет доступен после покупки

Грузовой и пассажирский автомобильный транспорт занимает лидирующее место в мировой транспортной системе, а также России. Более чем 85% грузов и около 95% пассажиров перевозится транспортом по всему миру. При этом перед автомобильным транспортом стоит задача по наиболее полному и своевременному удовлетворению потребностей различных отраслей промышленности и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы.
На ряду с этим важной проблемой, стоящей перед автотранспортной отраслью, является снижение себестоимости перевозок, а также затрат на содержание подвижного состава. Решение этой проблемы заключается в повышении эксплуатационного ресурса подвижного состава, надежности автомобилей, совершенствованием методов технического обслуживания и ремонта транспортных средств.
Кроме этого повышать производительность труда рабочих СТО и АТП, снижая трудоемкость работ по техническому обслуживанию и ремонту возможно только при достижении современных форм организации труда, внедрении в производственный процесс современных средств технического обслуживания и ремонта в рамках деятельности СТО и АТП.

Весь текст будет доступен после покупки

2. ТЕХНИКО-ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
2.1 Характеристика предприятия ООО «ТТС МОТОРС»
Открытое акционерное общество ООО «ТТС Моторс»
Предприятие расположено по адресу: г. Москва, Пятницкое шоссе, д.2.
Основная задача предприятия – предоставление услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей, жителям района Тушино.

Наряду с основным видом деятельности, предприятие занимается обслуживанием и ремонтом имеющихся на балансе транспортных средств, поставкой запасных частей и материалов, предоставляет услуги эвакуатора. Специфика работы предприятия такова, что ООО «ТТС Моторс» относится к станции технического обслуживания среднего класса.
Таблица 2.1 – Обслуживаемые автомобили на предприятии
Тип автомобиля Количество
Хендай/КИА 10%
Форд 8%
Мазда 7%
VAG группа 24%
Пежо/Ситроен 5%
Отечественные марки 26%
Остальные марки 20%


Рис. 2.1 – ООО «ТТС Моторс».
Режим работы ООО «ТТС Моторс» предполагает возможность максимального охвата полезного времени дня, без нарушения трудового законодательства. Автосервис работает 365 дней в году, т.е. ежедневно, кроме государственного праздника 1-го января. Начало рабочего дня в 9.00 конец рабочего дня в 21.00, другими словами, автосервис работает в 1,5 смены.
Рабочие зоны ТО и ТР, а также остальных производственных участков работают по графику: 2 рабочих дня, 2 выходных дня.
Данный автосервис не специализируется по конкретным маркам автомобилей, а обслуживает все, которые поступают на ТО и ремонт. В основном это такие автомобили как: Хендай, Volkswagen, Мазда, Chevrolet, Opel, Пежо и др.
ООО «ТТС Моторс» предоставляет следующий перечень услуг:
1. Полное техническое обслуживание и подготовка к государственному техническому осмотру.
2. Ремонт ходовой части.
3. Ремонт трансмиссии.
4. Ремонт приборов систем питания.
5. Диагностика и регулировка тормозных систем.
6. Диагностика и ремонт рулевого управления.
7. Работы по шиномонтажу и балансировке колес.
8. Ремонт двигателей.
9. Кузовные работы.
10. Антикоррозионные работы и покраска автомобилей.
11. Торговля запасными частями.
12. Предоставление эвакуатора.
13. Техпомощь на дороге.
На предприятии имеются посты мойки, услуги по мойке автомобилей на предприятие предоставляются так же как отдельный вид услуг, и используется для мойки автомобилей перед и после ТО и ТР.
Схема управления автосервисом представлена на рис. 2.2

Весь текст будет доступен после покупки

1. Методические указания по выполнению и защите выпускной квалификационной работе (дипломного проекта) для студентов направления подготовки 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов профиль подготовки «Автомобильный сервис», Тучково – 2017.
2. В. А. Корчагин, Д.В. Птицын «Расчет экономической эффективности внедрения новой техники на автотранспортных предприятиях»,
3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – Утверждено Минтрансом РСФСР. – М.: Транспорт.
4. Туревский, И. С. Техническое обслуживание автомобилей: учебник для учащихся СПО. – Ч. 1; 2. – М.: ФОРУМ – ИНФРА-М, 2016.
5. Напольский, Г. М. Основные положения и нормативы технического проектирования автотранспортных предприятий. – М.: МАДИ.
6. Кузнецов, Е. С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. – М.: Транспорт, 2014.
7. РД-200-РСФСР-15-0174-82. Автотранспортные средства и агрегаты. Порядок разработки, построения, согласования, утверждения и внедрения инструкций по техническому обслуживанию (ТО) и руководство по текущему ремонту (ТР). – М.
8. Руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей Хендай Солярис
9.Табель гаражного и технологического оборудования для автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей. – М.: Министерство транспорта РФ,. – 142 с.

Весь текст будет доступен после покупки