Совершенствование работы железнодорожной станции Новотроицк

ВВЕДЕНИЕ 6
1 Описание работы грузовой станции Новотроицк 9
1.1 Общие сведения о станции 9
1.2 Эксплуатационная работа на станции 14
1.3 Маршруты следования вагонопотоков и локомотивов по станционным путям 16
1.4 Работа с вагонами, поступающими в переработку 17
2 Производственная деятельность на станции 32
2.1 Руководство работой железнодорожной станции Новотроицк 32
2.2 Оперативное управление эксплуатационной работой станции 32
2.3 Анализ работы станции 37
3 Патентный поиск 39
4 Мероприятия по улучшению технологии работы станции Новотроицк 42
4.1 Проверка достаточности путевого развития приемоотправочного парка 44
4.2 Расчет пропускной способности стрелочной горловины станции 46
4.3 Проектирование пути 53
4.4 Время на укладку пути 56
4.5 Выводы по разработанному предложению 61
5 Экономический раздел 64
5.2 Расчет срока окупаемости 69
6 Обеспечение безопасности движения 72
6.1 Соблюдение порядка ведения технической и поездной документации, ТРА станции на рабочих местах дежурных по железнодорожной станции 72
6.2 Контроль за наличием выключенных устройств и правильность их обозначения на пульте управления 80
7 Безопасность проекта 85
7.1 Общие сведения о Комплексной системе оценки состояния охраны труда на предприятии 85
7.2 Идентификация вредных и опасных факторов на рабочих местах работников железнодорожного транспорта 90
7.3 Расчет ущерба от производственного травматизма на железнодорожной станции 93
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 96
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 98

Весь текст будет доступен после покупки

Процесс перевозок грузов связан с перемещением груза от пункта производства к пункту потребления. Перевозки грузов обусловливаются необходимостью продолжения и завершения процесса производства продуктов промышленности и сельского хозяйства в сфере обращения, после чего они становятся готовыми к потреблению. В большинстве случаев в перемещение груза участвует несколько видов транспорта: автомобильный, железнодорожный, водный и другие. При передаче продукции транспортной организации для доставки потребителю происходит важный юридический акт – продукция превращается в груз.
Грузовая и коммерческая работа занимает важное место в эксплуатационной деятельности железных дорог и включает комплекс вопросов, связанных с перевозочным процессом, главным образом, с его начальными и конечными операциями и погрузкой и выгрузкой, с организацией прогрессивных видов перевозок – пакетных, контейнерных, маршрутных.
К грузовой и коммерческой работе относятся также вопросы использования вагонов и контейнеров по времени, грузоподъемности, взаимодействия с другими видами транспорта, разработки и соблюдения условий и правил перевозок грузов, обеспечение их сохранности, планирование перевозок, механизации погрузочно-разгрузочных работ и другие.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Описание работы грузовой станции Новотроицк


1.1 Общие сведения о станции


Станция Новотроицк по характеру работы является грузовой станцией, по объему выполняемой работы относится к 1-му классу и расположена на участке Орск – Кувандык.
К станции прилегают перегоны:
а) в четном направлении – ст. Новотроицк – ст. Ущелье – однопутный.
б) в нечетном направлении – ст. Новотроицк – Разъезд 213-А – однопутный.
Основные средства сигнализации и связи при движении поездов на обоих перегонах – двухсторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
У предвходных сигналов со стороны станции Ущелье и Разъезд 213-А установлены скобы устройств контроля схода подвижного состава, и наличия волочащихся предметов в поездах (УКСПС).
На перегоне Ущелье – Новотроицк для бесконтактного выявления перегретых букс, шкивов привода генератора пассажирских вагонов и заторможенных вагонов, локомотивов, ССПС, электропоездов в проходящих поездах нечетного направления на 15 км пк 9 установлено напольное оборудование «КТСМ – 01 – Д».

Весь текст будет доступен после покупки

1 Техническо-Распорядительный Акт железнодорожной станции Новотроицк Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», 2022г. – 283с.
2 Технологический процесс железнодорожной станции Новотроицк Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», 2022г. – 201с.
3 Варфоломеев В.В., Колодий Л.П. Устройство пути и станции [Текст] / – Москва, 2021. – 230 с.
4 Ф.С. Гоманков. Технология и организация перевозок на ж.д. транспорте. М.: 2019. – 314 c.
5 «Безопасность железнодорожного транспорта» - Красная книга железнодорожного транспорта, [Электронный ресурс]. http://redbook-railways.ru/category-13. (Дата обращения: 17.01.2023).
6 С. А. Ситников В. В. Григорьев Л. А. Рыкова Проектирование железнодорожных станций [Текст]. УТВЕРЖДЕНЫ Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. №286 (зарегистрирован Минюстом России 28 января 2021 г., №19627, опубликован 21 марта 2021 г. в Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти №12, вступает в силу 22 сентября 2021г.). М.: 2021.-255 с.
7 Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации. [Текст]. УТВЕРЖДЕНА Приказом Минтранса России от 4 июня 2022 г. №162 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2022 г. №24735, вступает в силу 1 сентября 2022 г.). ПРИЛОЖЕНИЕ №8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. – М.: 2022. – 447 с.
8 Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. [Текст]. УТВЕРЖДЕНА Приказом Минтранса России от 4 июня 2022 г. №162 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2022 г. №24735, вступает в силу 1 сентября 2022 г.). ПРИЛОЖЕНИЕ №7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. – М.: 2022. – 159 с.
9 Аристов С.А. Вопросы безопасности на железнодорожном транспорте в период реформ - Журнал "Право и безопасность", №№1-2 (6-7), июнь,2003.- С.4-11.
10 Хохлов А. А., Жуков В. И. Технические средства обеспечения безопасности движения на железных дорогах. Учебное пособие. 2009. — 553 с.

Весь текст будет доступен после покупки