Совершенствование систем безопасности объектов инфраструктурного комплекса метрополитена

ВВЕДЕНИЕ 8
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЪЕКТОВ МЕТРОПОЛИТЕНА 10
1.1. Необходимость обеспечения безопасности метрополитена 10
1.2. Исторический обзор развития систем безопасности метрополитенов 13
1.3. Примеры международных практик 17
1.4.Современные угрозы для объектов метрополитена 23
1.5. Нормативно-правовая база обеспечения безопасности метрополитена 25
1.6. Анализ существующих методов и средств защиты 36
1.7. Вывод по главе 1 39
2. ОЦЕНКА ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ МЕТРОПОЛИТЕНА 40
2.1. Методика оценки уровня защищенности объектов метрополитена 40
2.2. Результаты анализа уязвимых мест 46
2.3.Проблемы и недостатки существующей системы безопасности 47
2.4. Вывод по главе 2 49
3.МОНИТОРИНГ АВАРИЙНОСТИ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА 51
3.1 Анализ отказов и сбоев Московского метрополитена 51
3.2. История развития мониторинга аварийности в Московском метрополитене 65
3.3. Актуальность проблемы обеспечения безопасности в условиях высокой нагрузки. 66
3.4. Методы и средства мониторинга 68
3.5. Анализ аварийных ситуаций 70
3.6. Меры по предупреждению аварийных ситуаций в Московском метрополитене 72
3.7. Оценка эффективности мониторинга в Московском метрополитене 75
3.8.Выводы по главе 3 79
4. РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ МЕТРОПОЛИТЕНА 80
4.1. Основные направления совершенствования 80
4.2. Разработка новых технических решений 81
4.3. Предложения по улучшению нормативной базы 83
4.4. Вывод по главе 3 99
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 100
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 102

Весь текст будет доступен после покупки

Современный мир сталкивается с множеством вызовов, связанных с обеспечением безопасности на объектах транспортной инфраструктуры, особенно в крупных мегаполисах. Одним из ключевых элементов такой инфраструктуры является метрополитен, который ежедневно перевозит миллионы пассажиров. Учитывая высокую плотность пассажиропотока и стратегическую важность метрополитена для городов, обеспечение его безопасности становится первоочередной задачей.
Актуальность темы данного исследования обусловлена тем, что в последние десятилетия количество инцидентов, связанных с безопасностью в метро, значительно возросло. Это включает террористические акты, криминальные нападения, а также техногенные аварии. В условиях глобализации и роста международной миграции риски для метрополитенов становятся все более разнообразными и сложными. Кроме того, современные технологии открывают новые возможности для злоумышленников, что требует разработки инновационных подходов к защите объектов инфраструктуры.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЪЕКТОВ МЕТРОПОЛИТЕНА
1.1. Необходимость обеспечения безопасности метрополитена
Обеспечение безопасности в метро имеет первостепенное значение по нескольким причинам, каждая из которых связана с защитой жизней и здоровья граждан, поддержанием общественного порядка и устойчивым функционированием городской инфраструктуры. Вот несколько ключевых аргументов, подтверждающих важность этого вопроса:
1. Высокая плотность пассажиропотока
Метрополитен является одним из самых загруженных видов городского транспорта. Ежедневно миллионы людей пользуются услугами подземки, что делает её потенциально привлекательной целью для различных типов угроз. Большая концентрация людей создает повышенную вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций, будь то террористические акты, массовые беспорядки или техногенные аварии.
2. Стратегическая роль метрополитена
Метро играет ключевую роль в обеспечении мобильности населения крупных городов. Оно связывает разные районы города, обеспечивая быстрый и удобный способ передвижения. Нарушение работы метрополитена может привести к серьезным последствиям для экономики города, включая снижение производительности труда, увеличение пробок на дорогах и ухудшение качества жизни горожан.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Федеральный закон Российской Федерации от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ "О транспортной безопасности".// Электр. текстов. дан. -http://pravo .gov.ru/proxy/ips/?docbody=&nd=102357978&rdk=&backlink
2. Постановление Правительства Российской Федерации от 14 сентября 2016 г. № 969 "Об утверждении требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий) метрополитенов".// Электр. текстов. дан. -http://pravo .gov.ru/proxy/ips/?docbody=&nd=102357978&rdk=&backlink
3. Об утверждении Правил аккредитации юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: Постановление Правительства РФ от 31.03.2009г. № 289 // Электр. текстов. дан. - https://rg.ru/2009/08/11/transport-ocenka-dok.html
4. О внесении изменений в Положение о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта: Постановление Правительства РФ от 22.04.2009г. № 354 // Электр. текстов. дан. -http://pravo .gov.ru/proxy/ips/?docbody=&nd=102357978&rdk=&backlink=1
5. Перечень работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности: Распоряжение Правительства РФ от 05.11.2009г. № 1653-р // Электр. текстов. дан. - http://rosavtodor.ru/agency/structure/transport-safety/documents/350/2147.html
6. О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: Приказ Министра транспорта РФ от 12.04.2010г. №87 // Электр. текстов. дан. - https://rg.ru/2010/06/02/ocenka-dok.html
7. О порядке получения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации по вопросам обеспечения транспортной безопасности: Приказ Министра транспорта РФ от 06.09.2010г. №194 // Электр. текстов. дан. - https://rg.ru/2010/10/13/trans-dok.html
8. Об утверждении порядка разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: Приказ Министра транспорта РФ от 11.02.2010г. №34 // Электр. текстов. дан. -https://rg.ru/2010/04/07/plany-dok.html
9. О порядке ведения Реестра категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: Приказ Министра транспорта РФ от 29.01.2010г. №22 // Электр. текстов. дан. - https://rg.ru/2010/04/07/tr-sr-dok.html
10. Распоряжение Правительства РФ от 27 ноября 2021 г. № 3363-р «Об утверждении Транспортной стратегии РФ до 2030 г. с прогнозом на период до 2035 г.» [Электронный ресурс] // СПС «КонсультантПлюс»
11. Об утверждении отраслевых типовых норм времени на работы по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства: Приказ Министра транспорта РФ от 15.11.2010г. №248 // Электр. текстов. дан. -http: //www.mintrans. ru/documents/detail. php?ELEMENT_ID= 13007

Весь текст будет доступен после покупки