СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ RENAULT

ВВЕДЕНИЕ 4
Глава 1. АНАЛИЗ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ 7
1.1. Анализ состояния автомобильного рынка России 7
1.2. Формы взаимоотношений дилерских центров с потребителями 11
1.3. Методы установления гарантийных обязательств завода-производителя 16
1.4. Виды систем гарантийного обслуживания 19
1.4.1. Гарантийные обязательства 20
1.4.2. Основная гарантия 21
1.4.3. Гарантия на лакокрасочное покрытие 22
1.4.4. Антикоррозионная гарантия 22
1.4.5. Продленная гарантия 22
1.4.6. Гарантия на запасные части и ремонт 25
1.5 Требования к качеству услуг предприятий автомобильного сервиса 28
1.5.1 Понятие о качестве услуг 28
1.5.2 Документы регламентирующие качества услуг 30
1.6. Использование информационной системы для совершенствования работы предприятий автомобильного сервиса 32
1.7. Диссертационные исследования совершенствования службы сервиса 34
ГЛАВА 2. ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ АВТОМОБИЛЯ 39
2.1. Изменение технического состояния автомобиля 39
2.2. Факторы, влияющие на работоспособность транспортного средства 44
2.3. Методы получения информации при управлении работоспособностью автомобилей 47
ГЛАВА 3. ФОРМИРОВАНИЕ ЭКСПЕРТНОЙ СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ 50
3.1. Определение экспертной системы 50
3.2. Анализ числа отказов в гарантийный период эксплуатации 54
3.3. Модель представления знаний для системы 58
3.4. Информационное взаимодействие между автовладельцем и дилерским центром 64
ГЛАВА 4. НАПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИ ВНЕДРЕНИИ 67
4.1. Определение экономической эффективности 67
4.2. Расчет затрат на внедрение предлагаемых мероприятий 70
4.3. Расчет экономической эффективности 70
ВЫВОДЫ 73
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 74

Весь текст будет доступен после покупки

Рост экономической нестабильности и снижение покупательной способности населения оказали существенное воздействие на весь потребительский рынок, включая и автомобильный. Сразу с повышением цен на автомобили, ростом процентной ставки по кредитам ужесточились требования банков к заемщикам, и снизились объемы кредитования. На объем продаж также оказывает существенное воздействие психологический фактор, который отражает негативный тренд в доходах и экономической ситуации в стране. Принимая во внимание все вышесказанное, автоцентры должны сместить центр интересов с продаж автотранспортных средств на оказание сервисных услуг. Эффективная организация послепродажного обслуживания транспортных средств в течение всего срока технической эксплуатации – является основным условием получения долгосрочной прибыли автосалона. Снижение уровня покупательной способности владельцев автомобилей сдвигает тенденции периодической замены транспортных средств на поддержание их в исправном состоянии, гарантировать которое могут только официальные представители бренда.
В условиях, когда завод-производитель является ответственным за свое изделие в течение всего жизненного цикла, крупные промышленные предприятия, которые выпускают наукоемкую и высокотехнологичную технику, сталкиваются с тем, что совокупность услуг, связанных со сбытом и эксплуатацией, становится одним из главных факторов конкурентоспособности. Для того чтобы обеспечить высокий уровень лояльности потребителей, их доверие к бренду, производитель должен повышать не только качество выпускаемой продукции, но и последующее сервисное сопровождение.
Кроме того, этап эксплуатации является самым длительным из всех этапов жизненного цикла продукции, поэтому клиент выберет самую надежную технику, с которой не будет иметь многочисленных проблем в течение всего срока использования.
В этих условиях большое значение приобретает разработка концепции и научно-обоснованных подходов к созданию и совершенствованию работы системы фирменного сервиса. В мировой практике эти разработки принято квалифицировать как стратегические проблемы национального уровня. Решение данной задачи обеспечит: безопасное и экологически устойчивое функционирование транспортной системы; решение задач мобилизационного характера.
Теоретическая и практическая значимость данной проблемы, ее актуальность предопределили выбор темы, постановку целей и задач исследования.
Объектом исследования магистерской диссертации является система гарантийного обслуживания.
Предметом исследования являются организационные формы обслуживания автомобилей в гарантийный период.
Целью данной магистерской диссертации является совершенствование системы гарантийного обслуживания автомобилей.
Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд следующих задач:
- Провести анализ существующих методик диагностики технического состояния автомобиля;
- Разработать модель представления данных для ускорения обработки заявок клиентов при обращении в службу сервиса дилерского центра;
- Разработать алгоритм поиска неисправностей автомобиля.
Практическая значимость заключается в совершенствовании системы обслуживания при обращении в дилерские центры, при неисправности автомобиля. Внедрение в практику результатов работы позволит оперативно выявить неисправность, что значительно ускорит процесс обслуживания и как следствие обработать обращение следующего клиента. Это достигается за счет применения разработанной модели предоставления данных об отказах, в которой сформирована база предыдущих обращений клиентов. При загрузке данных, по разработанному алгоритму, происходит анализ в базе знаний и выносится предполагаемая причина отказа.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. АНАЛИЗ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ
1.1. Анализ состояния автомобильного рынка России
Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в мае снизились на 83,5% до 24268. По итогам пяти месяцев 2022 года российский автомобильный рынок составил 318114 единиц (-52%). Лидерство сохраняет производитель автомобилей бренда LADA, чьи продажи сократились на 84% и составили 6012. Второе место по продажам удерживает марка Kia – реализация 3606 (-81%), замыкает пятерку лидеров марка Renault – данные автомобили выбрали 1789 потребителей (-86%) [ ].

Рисунок 1.1. – Динамика цен самых популярных SUV.
По данным агентства «АВТОСТАТ» ёмкость российского рынка новых легковых автомобилей в 1 квартале 2022 года составила 580,9 млрд рублей – на 14,4% меньше, чем в январе – марте прошлого года (678,8 млрд руб.) [ ].

Рисунок 1.2. – Емкость авторынка России. Топ-10 марок.
В ТОП-10 марок по ёмкости рынка новых легковых автомобилей по итогам 1 квартала нынешнего года также попали: Renault (30,7 млрд руб.), Nissan (27,2 млрд руб.), Volkswagen (25,5 млрд руб.) и Skoda (21,7 млрд руб.).

Весь текст будет доступен после покупки

. Автостат. Как подорожали самые популярные в России модели SUV. [Электронный ресурс] URL: https://m.autostat.ru/infographics/51656/
. Автостат. Емкость авторынка в Росии. ТОП-10 марок. [Электронный ресурс] URL: https://m.autostat.ru/news/51501/
. Автостат. Динамика продаж автомобилей по сегментам в 1 квартале 2022года. [Электронный ресурс] URL: https://m.autostat.ru/news/51207/
. Автостат. Продажи автомобилей по сегментам за три месяца 2022 года. [Электронный ресурс] URL: https://m.autostat.ru/infographics/51362/
. Автостат. Планы по обслуживанию автомобиля в 2022 году. [Электронный ресурс] URL: https://m.autostat.ru/infographics/51293/
. Чудаков, К.П. Избранные труды / К.П. Чудаков. М.: АН СССР, 1961.
. Технически обоснованные гарантийные сроки работы изделий. Сб. «Надежность и долговечность машин и приборов». - М.: НИИМАШ, 1966. Вып. 2.
. Официальная гарантия от производителя RENAULT (Рено). [Электронный ресурс] URL: https://www.renault.ru/warranty.html
. Малкин, В.С. Анализ различных форм гарантийного технического обслуживания автомобилей / В.С. Малкин, И.В. Власов // Грузовик. - 2006. - № 6. - С. 40-44.
. Власов И.В. Повышение эффективности системы гарантийного обслуживания автомобилей: автореф. дис. … канд. техн. наук: 05.22.10 / И.В. Власов. – М.: МАДИ, 2008. - 20 с.
. Масуев, М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: [Текст] учеб, пособие. для студ. высш. учеб. заведений М.: Издательский центр «Академия», 2007. - 224 с. : ил. - (Высшее проф. образование. Транспорт). - ISBN 978-5-7695-2871-2
. Малкин, В.С. Техническая эксплуатация автомобилей. Теоретические и практические аспекты :[Текст] учебное пособие для студ. вузов по спец. "Автомобили и автомобильное хозяйство" по направлению подготовки "Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования"; доп. УМО / В. С. Малкин. - 2-е изд. стер. - М.
. Юдин М.И. Технический сервис машин и основ проектирования предприятий. - Краснодар, 2007.
. Власов И.В. Повышение эффективности системы гарантийного обслуживания автомобилей: автореф. дис. … канд. техн. наук: 05.22.10 / И.В. Власов. – М.: МАДИ, 2008. - 20 с.
. Хабибуллин, Р.Г. Совершенствование системы фирменного обслуживания автомобильной техники путем использования информационных технологий / Р.Г. Хабибуллин, И.В. Макарова // Вестник МАДИ. - М., 2007. - Выпуск 2(9), июнь. - С.84-71.
. Хабибуллин, Р.Г. Имитационное моделирование деятельности автосервисного предприятия для поддержки принятия управленческих решений: материалы VII всероссийской научно-практической конференции «Современные информационные технологии в науке, образовании и практике» / Р. Г. Хабибуллин, И. В. Макарова, Э. М. Мухаметдинов, А. И. Беляев. – Оренбург: ОГУ, 2008. – С. 262-265.
. Постолит, А. В. Совершенствование информационного обеспечения технической эксплуатации автомобилей: автореф. дис. … докт. техн. наук: 05.22.10 / А.В. Постолит. - М.: МАДИ, 1998. - 30 с.
. Хабибуллин, Р. Г. Информационные технологии в управлении автотранспортными системами: материалы IV международной научно-технической конференции «Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств» / Р. Г. Хабибуллин, И. В. Макарова, Э. М. Мухаметдинов, А. И. Беляев, В. А. Бабаев. – Пенза: ПГУАС, 2006. Ч. 2. – С. 261–265.
. Хабибуллин, Р. Г. Совершенствование управления системой гарантийного обслуживания автомобильной техники: материалы региональной научно-практической конференции «Проблемы эксплуатации систем транспорта» / Р. Г. Хабибуллин, И. В. Макарова, Э. М. Мухаметдинов, А.И. Беляев. – Тюмень: ТюмГНГУ, 2006. – С. 283 - 289.
. Дажин, В.Г. Теоретические основы системы расчетов надежности подвижного состава автомобильного транспорта на стадии ремонта: автореф. дис. … докт. техн. наук / В.Г. Дажин. - Хабаровск: Хабаровский политехнический институт, 1980. - 230 с.
. Индикт, Е.А. Испытание автомобилей на надежность в экспериментально-производственных хозяйствах / Е.А. Индикт, Е.И. Кривенко, В.А. Черняйкин. - М.: НИИНавтопром, 1971. - 360 с.
. Лукинский, В.С. Определение эксплуатационной надежности автомобилей в опорных автотранспортных предприятиях / В.С. Лукинский. - Л.: ЛИСИ, 1976. - 48 с.
. Шейнин, А.М. Методы определения и поддержания надежности автомобилей в эксплуатации / А.М. Шейнин. - М.: Транспорт, 1968. - 97 с.
. Индикт, Е.А. Эксплуатационная надежность грузовых автомобилей / Е.А. Индикт, В.А. Черняйкин. М.: НИИавтопром, 1977. - 93 с.
. Гнеденко, В.Б. Математические методы в теории надежности / В.Б. Гнеденко, Ю.К. Беляев, А.Д. Соловьев. - М.: Наука, 1965. - 524 с.
. Прогнозирование в системе STATISTICA в среде Windows. Основы теории и интенсивная практика на компьютере: учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 1999. 384 с.: ил.
. Z. Vintr and M. Vintr, "An application of FMEA for warranty cost assesment," 2009 8th International Conference on Reliability, Maintainability and Safety, Chengdu, 2009, pp. 612-616.
. T. Tang, Y. Lu, T. Zhou, H. Jing and H. Sun, "FTA and FMEA of braking system based on relex 2009," Proceedings of International Conference on Information Systems for Crisis Response and Management (ISCRAM), Harbin, Heilongjiang, 2011, pp. 106-112.
. Григорьев, М. В. Повышение эксплуатационной надежности электронных систем управления двигателем (на примере систем BOSCH M1.5.4 и МИКАС 5.4): автореф. дис. … канд. техн. наук / М.В. Григорьев. – М.: МАДИ, 2004. - 20 с.
. Прогнозирование в системе STATISTICA в среде Windows. Основы теории и интенсивная практика на компьютере: учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 1999. 384 с.: ил.
. J. Zhang, H. Yao and G. Rizzoni, Feb. 2017. "Fault Diagnosis for Electric Drive Systems of Electrified Vehicles Based on Structural Analysis," in IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 66, no. 2, pp. 1027-1039.
. Kamlu, S., & Laxmi, V., 2019. Condition-based maintenance strategy for vehicles using hidden Markov models. Advances in Mechanical Engineering. https://doi.org/10.1177/1687814018806380
Макарова И.В., Хабибуллин Р.Г., Беляев Э.И., Шигапова Э.Р., Валиева Р.Ф. Совершенствование процессов в системе гарантийного обслуживания грузовых автомобилей за рубежом // Современные проблемы науки и образования. – 2014. – № 3.;.
. Бакулов П. А. Автоматизация формирования заявки на ремонт частного легкового автотранспорта через удаленное взаимодействие клиента и СТО / Бакулов П. А. // Инновации и инвестиции. – 2014. – №4. – 135-138 с.
. Нигметзянова В.М. Информационное обеспечение системы оперативного управления работоспособностью автомобилей – Набережные Челны –2015. – 59-60с.
. Мухаметдинов, Э.М. «Совершенствование системы фирменного сервиса с целью повышения безотказности автомобилей», 2009.
Реальность и прогнозы искусственного интеллекта: Сб. статей; Пер. с англ. / Под ред. и с предисл. В.Л. Стефанюка. – М.: Мир, 1987. – 497 с.

Весь текст будет доступен после покупки