Совершенствование системы транспортной логистики промышленного предприятия на основе технологии Блокчейн на примере ОАО «РЖД»

ВВЕДЕНИЕ 3
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ 5
1.1. Системный подход перевозок грузов 9
1.2. Характеристика моделей транспортных перевозок 11
2 ИЗМЕНЕНИЯ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ 17
2.1. Мировой и российский опыт внедрения технологии Блокчейн 17
2.2. Характеристика ОАО «РЖД» 23
2.3. Организационная структура ОАО «РЖД» 25
2.4. Организационная культура ОАО «РЖД» 27
2.5. Анализ деятельности ОАО «РЖД» 28
2.6. Анализ системы транспортной логистики ОАО «РЖД» 30
2.7. Анализ эффективности грузоперевозок ОАО «РЖД» 37
3 ПУТИ РАЗВИТИЯ ОАО «РЖД» 43
3.1. Модель внедрения технологии Блокчейн на логистическое предприятие 43
3.2. Расчет эффективности внедрения технологии Блокчейн на логистическое предприятие 47
3.3. Оценка модели внедрения технологии Блокчейн в ОАО «РЖД» 51
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 60

Весь текст будет доступен после покупки

Вопросами, которые могут повлиять на их эффективность и конкурентоспособность. Одной из таких проблем является неэффективное использование ресурсов и недостаток прозрачности в процессе управления логистикой. Это может привести к увеличению затрат, задержкам в поставках и недовольству клиентов. Для решения этих проблем логистическим компаниям необходимо применять современные технологии и методы управления, такие как автоматизация процессов, использование систем управления складами и мониторинга транспорта. Это позволит повысить эффективность логистики, улучшить качество обслуживания и укрепить конкурентное преимущество на рынке. трудностямиосновной задачей транспортной логистики является согласование перевозок с минимальными издержками, включая эффективную транспортировку грузов, устранение проблем сохранности грузов и сокращение длительности документооборота с возможными ошибками. Однако, применение различных систем передачи информации предприятиями приводит к увеличению издержек на трансформацию и транзакции, что отрицательно сказывается на времени выполнения логистического цикла и может вызвать конфликты из-за отсутствия контроля со стороны грузовладельца.
Транспортной логистики является неотъемлемой составляющей успешной работы компаний. Она позволяет улучшить процессы доставки, упростить оформление документов и гарантировать сохранность грузов. Поэтому, важно развивать и совершенствовать систему транспортной логистики предприятий с помощью передовых технологий. блокчейн недостатка исследований в этой области. инновационности.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ

Концепция логистики имеет свои корни в древнегреческих терминах" можно перефразировать, например, так: "Греческие термины служат источником для возникновения и развития концепции логистики" или "Понятия логистики находят свои корни в греческих терминах". «логос», обозначающих разум, и «логос»идея связана с интеллектуальным мышлением и логическими рассуждениями, но сегодня она претерпела изменения и превратилась в систематическую и логичную организацию эффективных грузоперевозок. Эта организация включает в себя стратегическое планирование, тщательный дизайн, умелое управление, обеспечение и безупречное выполнение сложных транспортных процедур. Все эти действия направлены на снижение затрат на ресурсы и обеспечение бесперебойной доставки товаров от производственных центров до конечных потребителей.
Несмотря на широкое признание логистического подхода к управлению грузоперевозками в разных отраслях бизнеса за последние десятилетия, его истоки тесно связаны с цепочками поставок военного назначения. Сразу после Второй мировой войны американские военные эксперты успешно применили принципы логистики для обеспечения поддержки войск во всем мире, что стало ключевым переходом от военной сферы к гражданскому предпринимательству.
С начала 1955 года начался официальный переход от использования военного искусства к гражданской торговле. В это время были предложены первые идеи о внедрении принципов военной логистики в промышленную и коммерческую сферы. Бизнес-логистика основывается на теоретических основах, изложенных как зарубежными, так и отечественными экспертами. Она представляет собой комплексную систему, которая включает методологические рекомендации, технические инструменты и меры для эффективного планирования, организации и администрирования грузоперевозок. Основная цель бизнес-логистики заключается в том, чтобы гармонично сочетать систему с стратегией компании и удовлетворять потребности рынка в определенном секторе экономики.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Свон М. Блокчейн: Схема новой экономики. М.: Олимп-бизнес, 2017. - 240 с.
2. Руденко Е. А. Понятие системы блокчейн // Проблемы современных переформулировка текста с целью увеличения уникальности: методы интеграции и способы их разрешения. Коллекция публикаций международного характера. научно-практической конференции: в 2 частях. — 2016. — С. 163-164.
3. Дорохов В. В. Блокчейн-технологии: будущее финансовой системы // Современные инновации. — 2016. — № 6(8). — С. 44-46.
4. Епифанова О.Н., Буркальцева Д.Д., Тюлин А.С. Использование технологии блокчейн в государственном секторе // Электронная валюта в свете современных правовых и экономических вызовов: сб. матер. Междунар. научно-практ. конф. г. Москва, 2 июня 2016 г. С. 88—97. URL: http://elibrary. ru/item.asp?id=26554947
5. Коречков Ю.В., Целищев П.Б. Экономическая эффективность использования криптовалюты в российской экономике //Интернет-журнал Науковедение. 2016. №6 (37).
6. Кочергин Д.А. Место и роль виртуальных валют в современной платежной системе //Вестник СПбГУ. Серия 5: Экономика. 2017. №1.
7. Леви Д.А. Перспективы признания и развития криптовалют в Европейском Союзе и странах Европы // Управленческое консультирование. 2016. №9 (93).
8. Любшина Д.С., Золотарюк А.В. Криптовалюта как инновационный инструмент мировой торговли / Интерактивная наука. 2016. №10.
9. Марамыгин М.С., Прокофьева Е.Н., Маркова А.А. Экономическая природа и проблемы использования виртуальных денег (криптовалют) //Известия УрГЭУ. 2015. №2 (58).

Весь текст будет доступен после покупки