Личный кабинет

Дипломная работаРазное

Готовая работа №107782 от пользователя Куклачев Дмитрий

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА В ПУНКТЕ ТЕКУЩЕГО ОТЦЕПОЧНОГО РЕМОНТА

Name: СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА В ПУНКТЕ ТЕКУЩЕГО ОТЦЕПОЧНОГО РЕМОНТА
Price: 1850.00 RUB

1 850 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 76

Год написания: 2024

Куклачев Дмитрий

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 4
1 Анализ технологического процесса и технической оснащенности пункта технического обслуживания 7
1.1 Организация деятельности пункта технического обслуживания 7
1.2 Технологический процесс технологического обслуживания подвижного состава на ПТОР 12
1.3 Техническая оснащенность ПТОР 17
2 Устройство механизации трудоемких работ при 19
производстве текущего отцепочного ремонта 19
2.1 Трудоемкие работы при производстве текущего отцепочного
ремонта 19
2.2 Современные приспособления и оборудование, внедряемые на ПТОР 21
2.3 Разработка и внедрение устройства механизации трудоемких работ при производстве текущего отцепочного ремонта 22
2.4 Технологический процесс с учетом внедрения устройства механизации трудоемких работ 29
3. Совершенствование технического обслуживания подвижного состава с учетом механизации трудоемких работ при производстве на ПТОР 35
3.1 Мероприятия по внедрению устройства механизации трудоемких 35
работ 35
3.2 Технологический процесс ПТОР с учетом внедрения устройств механизации трудоемких работ на базе вагоносборочного участка вагонного ремонтного
депо 39
4 Безопасность труда при техническом обслуживании грузовых вагонов на станции 45
4.1. Безопасность жизнедеятельности 45
4.2. Нормативно–техническая документация 46
4.3. Заземление электрооборудования 47
4.4. Выводы по разделу 4 57
5 Экономический эффект совершенствования технического обслуживания подвижного состава с учетом механизации трудоемких работ при производстве работ на ПТОР 58
5.1 Определение потребности финансирования проекта 58
5.2 Расчет эксплуатационных затрат 60
5.3 Расчет экономической эффективности 71
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 73
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 74

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время железнодорожный транспорт играет ключевую роль в экономике России. Значение железных дорог особенно велико при перевозках грузов на дальние расстояния. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте в целом следует концепции, принятой Европейским союзом: разделение инфраструктуры и перевозок, при этом инфраструктура остается государственной монополией.
Железнодорожный транспорт необходимо развивать, отказ от этого приведет к резкому замедлению темпов экономического роста в стране. Чтобы предотвратить этого, была разработана государственная стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ на максимально возможную перспективу до 2030 г. Основные цели развития: увеличение масштаба транспортного бизнеса, повышение производственно-экономической эффективности, повышение качества работы и безопасности перевозок, повышение финансовой устойчивости и эффективности.
Важнейшей составляющей эффективной работы и развития железнодорожного транспорта является обеспечение безопасности движения поездов, которое во многом зависит от состояния и уровня технического обслуживания вагонного парка. Поэтому поддержание работоспособности парка грузовых вагонов за счет повышения качества их ремонта и содержания одна из главных задач, стоящих перед вагонным хозяйством.
Одна из главных задач работников вагонного хозяйства – обеспечение исправного состояния вагонов, а также обеспечение безопасности движения поездов и увеличение гарантийных участков безостановочного их следования. Для ее решения выделяются значительные капиталовложения на оснащение вагонных депо и пунктов технического обслуживания вагонов (ПТО), приобретение новой техники и внедрение прогрессивных технологий ремонта.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 Анализ технологического процесса и технической
оснащенности пункта технического обслуживания

1.1 Организация деятельности пункта технического обслуживания

На основании приказа СВЕРД-448 от 20.09.2012 г. пункт по станции классифицируется как пункт технического обслуживания (ПТО).
На пункте технического обслуживания осмотрщики-ремонтники вагонов осуществляют:
? осмотр вагонов, прибывающих в расформирование;
? осмотр вагонов и полное опробование от установки УЗОТ-РМ в поездах своего формирования;
? подачу вагонов под погрузку;
? передачу вагонов на пути необщего пользования предприятий;
? техническое обслуживание вагонов в транзитных грузовых поездах;
? полное, сокращенное опробование тормозов от локомотива в транзитных грузовых поездах;
? сокращенное опробование тормозов в пассажирских поездах.
Техническое обслуживание поездов на ПТО производится для выявления и устранения технических неисправностей вагонов, угрожающих безопасности движения поездов, и контроль за сохранностью вагонного парка с целью обеспечения сохранности перевозимых грузов, безопасного проследования по гарантийным участкам. Смены ПТО работают во взаимодействии со сменами работников станции.
По характеру и объему работ станция является внеклассной станцией и состоит из 5-ти парков – парк прибытия, нечётный транзитный парк, сортировочный парк, чётный приёмоотправочный парк, парк отправления.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1 ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, Утверждены Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. N 286
2 Технология производства и ремонта вагонов. Учеб. для вузов ж.-д. трансп./ К.В. Мотовилов, С.В. Лукашук, В.Ф. Криворудченко, А.А. Петров; под ред. К.В. Мотовилова. – М.: Маршрут, 2003. – 382с.
3 Лапшин В.Ф., Орлов М.В. Основы технического обслуживания вагонов: Учебное пособие. Екатеринбург.: УрГУПС, 2006. – 375 с.
4 Технологический но процесс работы но ПТО станции Екатеринбург-Сортировочный филиал ОАО «РЖД»: 2021. – 396 с.
5 КОНЦЕПЦИЯ развития средств диагностики подвижного состава на ходу поезда, Москва 2019г.
6 ГОСТ но 12.0.003-2015 но Опасные и но вредные производственные но факторы. но – М. : Стандартинформ, 2015. –24 с.
7 Нормы но оперативного времени но и нормативы но численности рабочих но на ПТО но грузовых вагонов но от 14.07.2016 но г., ОАО но «РЖД»: 2016 но – 182 с.
8 Типовой технологический процесс работы пункта технической передачи вагонов в составе ПТО станции и конроль над сохранностью вагонного парка ТК-296, 2010 г.
9 Классификатор «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 04

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА В ПУНКТЕ ТЕКУЩЕГО ОТЦЕПОЧНОГО РЕМОНТА

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net