Совершенствование технологического процесса ремонта коленчатых валов ДВС автомобилей

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………..…. 3
1 АКТУАЛЬНОСТЬ И ХАРАКТЕРИСТИКА ИССЛЕДОВАНИЙ ……….... 4
1.1 Анализ работы систем и агрегатов автомобилей МАЗ 54329…………. 4
1.2 Основные неисправности коленчатых валов ……………………..…….. 9
1.3 Характеристика ВКР………………………………………......…………..… 10
2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ………………………………...... 12
2.1 Анализ технологического процесса ремонта коленчатого вала……….. 12
2.2 Физико-механическая сущность процесса полировки …………..……. 20
2.3 Математическое описание процесса шлифования………………………
3 ПРИМЕНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ………………………
3.1 Анализ оборудования рекомендуемого для полировки коленчатых валов ……………………………………….……………………………………. 24
28

28
3.2 Обоснование конструкции и разработка схемы стенда…………………
3.3 Расчетное обоснование основных элементов конструкции стенда……..
3.4 Определение основных размеров вала опоры привода…………………
3.5 Определение размеров шпонки вала привода……………………………
3.6 Инструкция по использованию и уходу за предлагаемой конструкцией..
3.7 Инструкция по охране труда при работе на стенде для полировки коленчатого вала……………………………………………………………...… 38
39
46
52
54

55
ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………….………………...............
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ……………………….…
59
61

Весь текст будет доступен после покупки

В процессе эксплуатации машинно-тракторного парка надежность, заложенная в нем при конструировании и производстве, снижается вследствие изнашивания деталей, коррозии, усталости и старения материала и других вредных процессов, протекающих в автомобиле. Вредные процессы вызывают появление различных неисправностей и дефектов, устранение которых становится необходимым для поддержания машин в работоспособном состоянии. Отсюда возникает объективная потребность в техническом обслуживании и ремонте МТП.
В новых условиях хозяйствования необходимо увеличивать темпы технического перевооружения сельского хозяйства, перерабатывающих и других отраслей АПК. В связи с этим важное значение имеет повышение качества технического обслуживания и ремонта, включая совершенствование организации на ремонтно-обслуживающих предприятиях.
Улучшения качества ремонтных работ можно добиться, с одной стороны, за счет модернизации устаревшего ремонтно-технического оборудования и совершенствования технологии ремонта, а с другой - за счет специализации производственных рабочих ремонтных предприятий на выполнении близких по квалификации ремонтных работ.
В процессе проведения технического обслуживания и ремонта выполняются работы по устранению возникших неисправностей и замена наиболее быстроизнашиваемых деталей. Эти работы не возможно выполнить без специального технологического оборудования.

Весь текст будет доступен после покупки

1 АКТУАЛЬНОСТЬ И ХАРАКТЕРИСТИКА ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Анализ работы систем и агрегатов автомобилей МАЗ 54329

Проанализировав производственно-хозяйственную деятельность ряда АТП, нами было определено, что основной тип подвижного состава – это грузовые автомобили, причем, это техника различных марок как отечественных, так и зарубежных производителей. На примере автомобиля МАЗ 54329 нами были проанализированы и структурированы причины простоев автомобилей в текущем ремонте из-за отказов различных агрегатов (рисунок 1.1).

Рисунок 1.1 – Распределение простоев автомобилей
в текущем ремонте из-за отказов различных агрегатов, %

Наибольшее количество неисправностей приходится на двигатель автомобиля, а именно 19,5% , на втором месте с 15,5% проблемы с коробкой передач.
Каждая группа агрегатов автомобиля играет важную роль в его надежном функционировании. Автомобили своевременно проходящие диагностику, при выявлении неисправностей незамедлительно отправляются на ремонт.
Перечень работ выполняемых на универсальных постах: замена моторного и трансмиссионных масел; ремонт приборов системы питания, смазки и охлаждения ДВС; регулировка зазоров клапанов. Замена масляных, воздушных и топливных фильтров; замена рессор, подушек рессор; регулировка тормозов, ремонт верхнего оборудования; выполняются диагностические работы; ремонт или замена гидравлического (пневматического, электрического) оборудования а/м; ремонт КПП. Ремонт раздаточной коробки; замена крестовин карданных валов; замена подшипников, прокладок, вкладышей; шиномонтаж и балансировка колёс; ремонт или замена реактивных тяг; замена сайлент-блоков; ремонт или замена рулевой колонки; ремонт сцепления; ремонт некоторых кузовных деталей; ремонт КШМ и ГРМ. Ремонт приборов энергоснабжения а/м; некоторые виды окрасочных работ; крепёжные работы; ремонт или замена элементов системы отвода отработавших газов и т.д.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Гуревич Д.Ф. Эксплуатация оборудования в ремонтных мастерских
/ Д.Ф. Гуревич, А.А. Зуев – Л.: Колос, 1975.
2. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т./ В.И. Анурьев. - М.: Машиностроение, 1982. – 1756 с.
3. Пидяк А.Г. Методические указания по выполнению курсового проекта по курсу «Технология ремонта машин» / А.Г. Пидяк. – Зерноград: АЧГАА, 1999. – 27 с.
4. Гузенков П.Г. Детали машин / П.Г. Гузенков. – М.: Высшая школа, 1982. – 256 с.
5. Краузе Г.Н. Редукторы. Справочное пособие / Г.Н. Краузе, ., Н.Д. Крутилин, С.А. Сынко. - М.: Машиностроение, 1972. – 224 с.
6. Валуев Н.В. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования: Учебное пособие/ Н.В. Валуев, Г.В. Иванков, К.Х. Попандопуло – Зерноград: АЧГАА, 2003. – 317 с.
7. Автомобили МАЗ 5432. Руководство по ремонту и каталог деталей. – М.: Атласы автомобилей, 1998. – 305 с.
8. Расчет и проектирование деталей машин / К.П. Жуков, А.К. Кузнецова, С.И. Масленникова. - М.: Высшая школа, 1978. – 386 с.
9. Справочник конструктора сельскохозяйственных машин / Под ред. М.И. Клецкина. Т.1 и т.4. - М.: Машиностроение, 1967. – 986 с.
10. Справочное руководство по черчению / В.Н. Богданов, И.Ф. Малежик, А.П. Верлоха. - М.: Машиностроение, 1989 – 532 с.
11. Курсовое проектирование деталей машин / С.А. Чернавский, Г.М. Ицкович, К.Н. Боков - М.: Машиностроение, 1979 – 256 с.
12. Малахов В.С. Ремонт автомобиля МАЗ / В.С. Малахов, А.С. Мудрук, П.М. Кривенко. - М.: Колос, 1982. – 276 с.
13. Беляев Н.М. Сопротивление материалов /Н.М. Беляев. - М.: Наука, 1976. – 625 с.
14. Комплексная система технического обслуживания и ремонта в сельском хозяйстве. - М.: ГОСНИТИ, 1986. – 286 с.

Весь текст будет доступен после покупки