Совершенствование технологического процесса технического обслуживания гидравлической системы семейства самолётов Airbus А320

ВЕДЕНИЕ…………………………………………………………….……….....6
1 АНАЛИЗ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ САМОЛЕТА А320………………...…………….………...…….7
1.1 Особенности конструкции и эксплуатации………………………….…....7
1.1.1 Описание гидравлической системы самолета А320…........................….10
1.1.2 Особенности эксплуатации гидравлической системы………….....…....17
1.2 Анализ эксплуатационной надежности…………………………….….....18
1.2.1 Качественный анализ надежности…………………………………..........18
1.2.2 Количественный анализ надежности ………………………....………….25
1.2.3 Исследование причины появления трещины гидравлического
трубопровода…………………………………………………...………......34
1.2.4 Мероприятия по устранению причины возникновения
неисправности………………………………………..…….……….……..41
1.3 Анализ эксплуатационной технологичности………………..……….…..41
1.3.1 Качественный анализ эксплуатационной технологичности…………….41
1.3.2 Количественный анализ эксплуатационной технологичности………....44
1.3.3 Разработка мероприятий по повышению технологичности………….....48
2 АНАЛИЗ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКО
ПРОЦЕССА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ……………………..……………..…….……48
2.1 Анализ организационной структуры процесса ТО…………...………...48
2.1.1 Анализ технологической оснащенности процесса ТО…………….....…52
2.1.2 Разработка технологического оборудования……...….…………...……..54
2.1.3 Составление технического задания……………………………..……......54
2.1.4 Разработка принципиальной схемы ……..………………………….…...55
2.2 Подбор материалов……………………………………………………...…..56
2.2.1 Подбор комплектующих изделий……………………….………………..57
2.3 Техническое описание установки………………...………….……………...60
2.3.1 Инструкция по эксплуатации стенда………………….………………….60
2.3.2 Инструкция по технике безопасности...……………….………………....62
2.3.3 Регламентные работы…………….…………………….……………….....62
2.3.4 Разработка технологических карт…………………….…………………..64
3 СПЕЦИАЛЬНАЯ ТЕМА………………………………………………………69
3.1 Применяемые аксиально-поршневые насосы……………..………………..69
3.2 Анализ методов и средств оценки работоспособности
гидравлических насосов…………………………………………………….71
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………....……………...95
СПИСОК ИСПОЛЬЗО?АННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………...………….…….97
ПРИЛОЖЕНИЕ А………………………………………………………………...99

Весь текст будет доступен после покупки

В проекте рассматриваются задачи развития гражданской авиации, связанные с обеспечением высоких летно-технических характеристик воздушных судов и эффективности использования ЛА при сохранении и увеличении уровня безопасности полетов. Одной из основных задач является улучшение эксплуатационной надежности и соответствия конструкции требованиям технологичности. Для достижения целей проекта было выбрано исследование гидросистемы самолетов семейства А320, поскольку до сих пор наблюдаются дефекты и неисправности, связанные с недостаточной надежностью и несовершенством элементов конструкции. Разработка технологии текущего ремонта и дополнительного оборудования позволит проводить ремонтные работы в условиях эксплуатирующей организации. Цель выпускной квалификационной работы заключается в совершенствовании технологического процесса технического обслуживания гидравлических систем самолётов семейства А320.

Весь текст будет доступен после покупки

1 АНАЛИЗ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ САМОЛЁТОВ СЕМЕЙСТВА А320
Самолет А320 оснащен двумя турбовентиляторными двигателями. Расход топлива на одного пассажира на 100 км полета уменьшен до 3,5 литров — что эквивалентно расходу автомобиля эконом-класса. Кроме того, благодаря технологии «Sharklet» (разработанной Airbus в 2011 году), которая заключается в установке специальных аэродинамических девайсов на концах крыльев, удалось уменьшить расход топлива и шумоэмиссию на 2,5%. Несмотря на то, что самолет А320 был разработан еще в 1980-х годах, он до сих пор остается конкурентоспособным и активно эксплуатируется в авиатранспортных компаниях по всему миру. Это свиде-тельствует о качестве его конструкции и эксплуатационных характеристиках.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Макаровскии, И.М. Техническое обслуживание и ремонт АТ [Текст]: методические указания по курсовому проектированию/ И.М. Макаровскии. – Самара: СГАУ, 2004. – 60 с.
2 Игонин, Н.Н. Исследование причин неисправностеи АТ [Текст]: методические указания по курсовому проектированию/Н.Н. Игонин, Г.А. Новиков, И.Г. Старостин – Самара: СГАУ, 2004. – 44 с.
2 Макаровскии, И.М. Основы техническои эксплуатации и диа-гностики АТ [Текст]: учебное пособие /И.М. Макаровскии. – Самара: СГАУ, 2004. – 116 с.
3 В.А. Кочуров, Г.А. Новиков. Примеры расчета характеристик надежности авиационнои техники [Текст]: Метод. Указания / Самара. Го аэрокосм. ун-т, Самара, 2002, 48 с.
4 Углов, Б.А. Анализ эксплутационнои технологичности и ре-монтопригодности ЛА [Текст]: методические указания/ Б.А. Углов – Самара: СГАУ, 1993. – 33 с.
5 Aircraft Maintenance Manual [Текст] – Тулуза, Франция – 4800 с.
6 Structure Repair Manual [Текст] – Тулуза, Франция – 3500 с.
7 Коднир, Д.С. Эластогидродинамическии расчет деталеи ма-шин [Текст]/ Д.С. Коднир, Е.П. Жильников, Ю.И. Баибородов . М.: Машиностроение, 1988. ?160 с.

Весь текст будет доступен после покупки