Личный кабинет

Дипломная работаТранспортные средства

Готовая работа №141051 от пользователя Кравцов Леонид

Совершенствование технологического процесса текущего ремонта №1 локомотивов ООО" СТМ-Сервис" г. Оренбурга

Name: Совершенствование технологического процесса текущего ремонта №1 локомотивов ООО СТМ-Сервис г. Оренбурга
Price: 2820.00 RUB

2 820 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 117

Год написания: 2025

Кравцов Леонид

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 6
1 Сервисное локомотивное депо Оренбург и локомотивы приписки 8
1.1 Характеристика депо 8
1.2 Характеристика объекта ремонта 10
1.2.1 Устройство и назначение топливной аппаратуры локомотивов 11
1.2.2 Анализ неисправностей 15
1.3 Технологический процесс ремонта топливной аппаратуры 27
1.4 Материально-техническая обеспеченность отделения по ремонту топливной аппаратуры 38
1.5 Технико-технологические предпосылки к совершенствованию функционирования отделения 43
2 Совершенствование организации ремонта топливной аппаратуры в сервисном локомотивном депо Оренбургское 47
2.1 Определение основных технологических показателей при ремонте 47
2.2 Расчет основных цехов 50
2.3 Сетевой график ремонта ТР-1 53
Тепловоз на позицию переместить 53
3 Патентный поиск 55
4 Мероприятия по внедрению стенда для испытания топливной аппаратуры61
4.1 Техническое и технологическое описание оборудования 61
4.2 Сравнительный анализ 70
4.2.1 Потребляемая мощность оборудования 70
4.2.2 Производственная площадь 72
4.2.3 Время на операции 74
4.3 Разработка ленточного графика производственного процесса 76
4.4 Разработка календарного плана производственного процесса 78
4.5 Оборудования для испытания топливной аппаратуры на работающем дизеле 79
5 Экономический раздел 83
6 Обеспечение безопасности движения 88
6.1 Требования безопасности в случае пожара (загорания) на локомотиве 88
7 Безопасность и экологичность проекта 99
7.1 Требования охраны труда при ремонте дизеля и вспомогательного оборудования тепловоза 99
7.2 Безопасность при производстве работ и необходимые СИЗ для слесаря по ремонту топливной аппаратуры 106
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 108
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 110

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Экономичность работы тепловоза определяется экономичностью его силовой установки - дизеля. Основные требования к конструкции дизеля направлены на экономию затрат на топливо, техническое обслуживание, ремонт и прочие расходы в процессе его эксплуатации.
Общие требования к дизелям определяются существующими и перспективными потребностями тепловозостроения, уровнем и возможностями развития дизелестроения, а также с учетом многолетнего опыта эксплуатации автономных локомотивов они постоянно изменяются, возрастают и должны удовлетворять:
требуемой величине эффективной мощности (от 350 до 4420 кВт) при соответствии габаритных размеров и весовых норм для локомотивов и обладать возможностями повышения эффективной мощности на перспективу;
экономичности по расходу топлива и смазочных материалов во всем диапазоне рабочих режимов в эксплуатации; возможности работы на дешевых низкосортных топливах (содержание серы в топливе до 2,5%);
быть технологичными и относительно простыми по конструкции, обеспечивая низкую стоимость и удобство при изготовлении, монтаже, демонтаже, ремонте и обслуживании в эксплуатации;
требованиям безотказности пуска при минимальном расходе энергии; приемлемым массам и габаритным размерам вспомогательных систем (очистка воздуха, охлаждение, смазка и т.д.), а также расходам мощности на их функционирование, не снижающих механический к.п.д. двигателя на номинальном режиме работы менее 0,85;

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 Сервисное локомотивное депо Оренбург и локомотивы приписки

1.1 Характеристика депо

Сегодня на обслуживании депо находятся 4 направления: Оренбург – Илецк, Оренбург – Орск, Оренбург – Самара и Оренбург – Мурапталово.
Самый многочисленный цех локомотивного депо – эксплуатационный. Рассмотрим производство работ в депо в виде таблицы 1.1.
Основные задачи, стоящие перед данной организацией: выполнение программы деповского ремонта в объеме текущего ремонта цикла ТР-1,ТР-2, технического обслуживания ТО-5,ТО-3,ТО-2 локомотивов независимо от их принадлежности, ремонт и изготовление запасных частей и деталей локомотивов, повышение эффективности своей хозяйственной деятельности, развитие основных и прочих видов деятельности, направленных на повышение финансовой устойчивости.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Паршин М.В. Качество государственных и муниципальных услуг: на пути к сервисному государству; Статут - М., 2018. - 953 c.
2. №2631р Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм, утверждена распоряжением ОАО «РЖД» «22» декабря г. №2631р, 120 с.
3. Механическая часть тягового подвижного состава. И.В.Бирюков, А.Н. Савоськин, Г.П. Бурчак. - М.: Транспорт, 2012, 440 с.
4. А.Т. Головатый, П.И. Борцов. Электроподвижной состав: эксплуатация, надежность и ремонт. - М: Транспорт, 2011.- 240с.
5. В.Ф. Криворудченко, Р.А. Ахмеджанов. Современные методы технической диагностики и неразрушающего контроля деталей и узлов подвижного состава железнодорожного транспорта. - М.: Маршрут, 2005. - 436 с.
6. Петрунин А.В., Маркина Н.Е., Лазарев В.Л. Неразрушающий контроль деталей локомотивов: перспективы развития и совершенствования. Локомотив. 2007г. № 3. С. 2-5.
7. Гагина Л.Н., Рудов П.К. Проектирование технологических процессов ремонта и изготовления узлов вагонов. Общие положения. Методические указания к курсовому проектированию по дисциплине “Технология вагоностроения и ремонта вагонов”. Гомель. БелИИЖТ, 1992.
8. Технология вагоностроения и ремонта вагонов / Под редакцией В.С. Герасимова. М.: Транспорт, 2018.
9. Левыкин Ф.В., Лысенко И.М., Матвеев А.Н. Дефектоскопия деталей локомотивов и вагонов. М. Транспорт 2014.
10. Дефектоскопия деталей подвижного состава железных дорог и метрополитенов/ Под редакцией канд. тех. Наук Ильина В.А. 2013

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Совершенствование технологического процесса текущего ремонта №1 локомотивов ООО" СТМ-Сервис" г. Оренбурга

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net