Совершенствование технологии грузовой работы пути необщего пользования ООО «ТЕТРА ТРАНС КОМПАНИ»

Введение………………………………………………………………...……. 9
1 Технико-эксплуатационная характеристика станции Уссурийск…..….. 10
1.1 Техническая характеристика станции ……………………………… 10
1.2 Характеристика эксплуатационной работы станции ………….….. 18
1.3 Местная работа станции Уссурийск ………………………….……. 20
2 Технология грузовой работы станции Уссурийск……………....……..… 22
2.1 Организация грузовой работы станции …………………….……… 22
2.2 Эксплуатационная характеристика и материально-техническая база Уссурийского производственного участка ………………….……
23
2.2.1 Техническая характеристика грузового двора станции Уссурийск……………………………………………………...……....
23
2.2.2 Техническая характеристика контейнерной площадки ……... 24
2.3 Технология работы контейнерной площадки ……………………..... 27
2.3.1 Технология размещения контейнеров на площадках ……..…. 27
2.3.2 Технология выполнения погрузочно-выгрузочных работ …... 29
2.3.3 Операции по прибытию вагонов ………………………...……... 30
2.3.4 Организация маневровой работы…………………………….… 31
3 Разработка суточного плана-графика работы пути необщего пользования ……………………………………………………..………...
34
3.1 Анализ структуры грузопотока по номенклатуре грузов …..………. 34
3.2 Анализ вагонопотоков …………………………………….………….. 39
3.3 Расчет перерабатывающей способности пути необщего пользо-вания ООО «Тетра Транс Компани» …………………………………..…
40
4 Разработка мероприятий по совершенствованию процессов работы пути необщего пользования …………………………………………………...
48
4.1 Техническая характеристика контейнерной площадки ООО «ТТК»…………………………………….………………………………….
48
4.2 Технология погрузки и выгрузки контейнеров на и с вагонов ……... 50
4.2.1 Порядок работы с поступающими под выгрузку вагонами гружёными крупнотоннажными контейнерами ………………
50
4.2.2 Порядок работы при погрузке и отправлении контейне-ров .…. 53
4.2.3 Технология работы с контейнерным парком …………….……. 55
4.2.4 Погрузка универсальных и специализированных контей-неров на вагоны ……………………………………………………………...
56
4.2.5 Порядок подачи заявки на перевозку грузов и Учет нахождения контейнеров на контейнерной площадке ООО «ТТК»
57
4.3 Предложения по обработке и формированию контейнерного поезда на путях ООО «ТТК» ……………………………………….…….
58
5 Разработка мероприятий по инфраструктурному усилению терминальных объектов пути необщего пользования ООО «ТТК» …………………………..
61
5.1 Расчёт показателей суточного плана-графика после инфраструктурного усиления ……………………………………………..
61
5.2 Сравнение показателей суточных планов-графиков ………….……. 65
6 Организация безопасности при погрузке-выгрузке контейнеров на контейнерной площадке …………………………………………...…………..….
66
6.1 Безопасность при погрузке-выгрузке грузов в крупнотоннажные контейнеры ………………..........................…………..…………
66
6.2 Безопасность работ с запорно-пломбировочными устройствами … 67
6.3 Меры безопасности при погрузке и выгрузке контейнеров на контейнерную площадку …………………………………………………….
68
6.4 Безопасность при погрузочно-разгрузочных работах с железнодорожным подвижным составом …………………………………………..
69
6.5 Обеспечение пожарной безопасности на контейнерном терми-нале 71
6.6 Меры безопасности при выполнении складских операций …...….… 72
6.7 Расчёт зануления ричстакера …………………………………..………. 74
7 Экономическая оценка реконструкции путей необщего пользования ООО «Тетра Транс Компани»……………………………………………..….
77
7.1 Определение капитальных вложений на удлинение погрузочно-выгрузочных путей……………………………………………………………….
77
7.2 Расходы по содержанию постоянных устройств …………………… 81
7.3 Определение эксплуатационных затрат необходимых для работы пути необщего пользования ООО «Тетра Транс Компани» в ночную смену
83
7.4 Определение срока окупаемости удлинения путей и реконструкции площадки ………………………………………………………………………
90
Заключение ………………………………………………………………….. 92
Список используемых источников ………………………………………… 94

Весь текст будет доступен после покупки

Железнодорожная станция Уссурийск, открыта в 1893 году как станция Никольское, с 1903 года – Кетрицево, с 1911 года – Никольск-Уссурийский, с 1935 года – Ворошилов Уссурийский, с 1958 – Уссурийск, в настоящее время является одной из крупнейших в Дальневосточном регионе. Через Уссурийск проходит практически весь объём транзитных грузов Восточного полигона транссибирской магистрали, адресованных в Западную часть Рос-сии и Европу, поступающих через систему морских портов Приморья. Ана-логичным образом проходит грузопоток и в обратном направлении – с Запада на Восток.
Простой вагонов на станции Уссурийск составляет значительную долю их оборота и существенно влияет на себестоимость перевозок. От качества работы грузовых устройств, безопасности технологического процесса, формирования и расформирования составов зависит сохранность вагонов и грузов, а значит рентабельность и конкурентоспособность ОАО «РЖД» на рынке транспортных услуг. Борьба за улучшение этих показателей предполагает развитие технологических и технических средств станций и примыкающих к ней путей. Станция Уссурийск обслуживает пути, на которых выполняется значительный объём погрузочно-выгрузочных операций. Именно поэтому организация грузовой работы оказывает существенное влияние на показатели работы станции в целом.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Технико-эксплуатационная характеристика станции Уссурийск
1.1 Техническая характеристика станции
Железнодорожная станция Уссурийск – узловая участковая внеклассная станция с последовательным расположением парков и с комбинированным расположением главных путей, с выполнением большого объема грузовой и пассажирской работы.
К станции примыкают три направления, из них: два двухпутных – Уссурийск-Владивосток и Уссурийск-Хабаровск и одно однопутное Уссурийск-Гродеково.
Основные средства сигнализации и связи при движении грузовых и пассажирских поездов на прилегающих к станции перегонах:
1. Уссурийск-Дубининский (двухпутный перегон):
- по I главному пути (нечётное направление) – односторонняя трёхзначная числовая кодовая автоблокировка;
- по II главному пути (чётное направление) – односторонняя трёхзначная числовая кодовая автоблокировка;
- по неправильному пути – автоматическая локомотивная сигнализация (далее АЛСН).
2. Уссурийск-Воздвиженский (однопутный перегон, нечётное направление). Двусторонняя полуавтоматическая блокировка для движения пассажирских и грузовых поездов всех направлений на электровозной тяге переменного тока, оборудован системой контроля свободности участков пути методом счёта осей (электронный счётчик счёта осей - дале ЭССО).
3. Уссурийск-Блокпост 1875 км (двухпутный перегон, чётное направление):
- по I и II главным путям – односторонняя трёхзначная числовая кодовая автоблокировка без проходных светофоров;
- по неправильному пути – устройства и сигнализация АЛСН.
4. Соединительный путь между постами станции Уссурийск и парком Уссурийск II оборудован увязкой при разграничении зон управления по пути с выполнением требований, предъявляемых к однопутной кодовой двусторонней автоблокировки без перегонных светофоров.
Парк Уссурийск II имеет последовательное расположение парков приёма и сортировочного парка. К нему примыкают однопутные перегоны Уссурийск II-Воздвиженский и Уссурийск II-Уссурийск.
Средства сигнализации и связи при движении поездов на прилегающем перегоне Уссурийск II-Воздвиженский – двусторонняя полуавтоблокировка на однопутном участке.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Технологический процесс работы контейнерного терминала ПАО «Трансконтейнер» на Дальневосточной железной дороге ст. Уссурийск: Уссурийск, 2023. - 52 с.
2. Технологический процесс работы станции Уссурийск, 2023 год. – 166 с.
3. Единые нормы выработки и времени на выполнение автотранспортных искладских погрузочно-разгрузочных работ – М.: “Транспорт”, 2012. – 62 с.
4. Красикова, Л. А. Контейнерные перевозки по железным дорогам России: учеб. пособие / Л. А. Красикова. - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2008. - 86 с.
5. Перепон, В.П. Организация перевозок грузов : учеб. для техникумов и колледжей ж.-д. трансп. / В.П. Перепон. – М. : Маршрут, 2003. – 614 с.
6. Ушаков, Д.В. Организация контейнерных перевозок грузов: монография / Д. В. Ушаков. - М. : ТрансЛит, 2015. - 207 с. : рис., табл. - Библиогр.: с. 146-154. - Прилож.: с. 155-207.
7. Дороничев А.В., Садовская О.В. Разработка транспортно-грузовых комплексов : учебно-методическое пособие по выполнению курсовой работы / А.В. Дороничев, О.В. Садовская. – 3-е изд. доп., перераб., испр. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2023. – 79 с.
8. Костенко, А.Ю. Организация коммерческих операций при перевозке грузов на железнодорожном транспорте: метод. пособие/ А.Ю. Костенко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. – 87 с. : ил.
9. Костенко, А.Ю. Организация работы грузовой станции и примыкающих железнодорожных путей необщего пользования: метод. пособие по выполнению курсового проекта (курсовой работы) / А.Ю. Костенко, Н.В. Демина, М.В. Нечипорук. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2015. – 69 с.: ил.

Весь текст будет доступен после покупки