СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ МАЛОГО БИЗНЕСА

АННОТАЦИЯ 3
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК 7
1.1. Особенности организации транспортной деятельности на предприятии малого бизнеса 7
1.2. Сравнительная характеристика моделей транспортных перевозок 15
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 23
2.1 Характеристика предприятия ООО «РосТрансЛогистик» 23
2.2 Анализ транспортно-логистической деятельности ООО «РосТрансЛогистик» 32
2.3 Разработка мероприятий по совершенствованию деятельности предприятия 35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 47
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 49

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность выпускной квалификационной работы вызывается тем, что логистическое управление значительно влияет на состояние финансово-экономического и правового обеспечения в рыночных условиях многообразных хозяйственных связей. Это, в первую очередь, относится к рынку транспортных услуг, организации и функционированию складского хозяйства, к развитию транспортных служб в посреднических организациях и на предприятиях.
Транспорт считается одной из основополагающей отраслей любого государства, а также важным фактором развития экономики. Усилить роль транспорта также помогает становление рыночных экономических отношений так, как при его участии формируются региональные товарные рынки. Становится более актуальной главная задача транспорта - ускорение оборота материальных ценностей, доставки готовой продукции, перевозки людей так, как это на прямую затрагивает экономические интересы как производителей, так и потребителей.
Снабжение, производство и сбыт – это три основных блока, которые образуют состав логистической системы.
Между различными видами транспорта, автомобильный занимает особое положение. Он более мобилен и меньше зависим от внешних факторов. В России, как и во многих других странах, автомобильный транспорт является ведущим по количеству перевозок грузов и пассажиров.
На сегодняшний день применение логистического подхода к организации грузоперевозок и оказанию транспортных услуг стало актуальнее. Объективная потребность в логистической организации работы на автотранспортном предприятии может быть объяснена следующими причинами. Во-первых, решить проблемы организации движения материальных потоков от мест их происхождения до мест применения позволяет интегрированный инструментарий логистики, синтезирующий методологию общей теории систем, системотехники, кибернетики, маркетинга, менеджмента и других научных дисциплин. Во-вторых, логистика формирует условия для того, чтобы убрать противоречия между всевозможными сторонами транспортного процесса, так как предполагает сопряжение экономических интересов всех участников логистических цепей и систем.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК
1.1. Особенности организации транспортной деятельности на предприятии малого бизнеса

Развивать экономику необходимо как для концентрирования не только действующего рынка, но и для охвата неосвоенных областей. Для этого необходимо физически переместить используемые ресурсы от места производства к пунктам переработки, изготовления и до финального покупателя. Руководство такими передвижениями – задача логистики. Логистика, с экономической точки зрения, представляет собой «деятельность по организации, управлению и оптимизации движения разного рода потоков от их источника до непосредственного потребителя» [3,с.12].
Своим возникновением логистика обязана военной промышленности. Она была необходима для того, чтобы служить интересам военных в первой и второй мировых войнах, ведь им необходимо было перемещать большое количество техники, продовольствия, боеприпасов, военнослужащих. Необходимо было управлять этими процессами для того, чтобы все передвижение проходило в нужный срок, без сбоев. Позже, в конце 60-х годов XX века опыт таких перемещений стал использоваться и в коммерческой сфере. По большей части развитие логистики произошло в связи с ростом экономики, а также со сменой ее моделей. Выросла конкуренция, покупатели определяли спрос и стоимость продукции стала важным критерием. Для успешной реализации товара необходимо было уменьшить затраты на производство и доставку. Технологический скачек этого времени помог отслеживать движение товара на всей протяженности его следования. И, согласно полученным в исследованиях данным, «расходы на транспортировку и хранение товаров составляли до 70% в стоимости продукта» [1, c.40].

Весь текст будет доступен после покупки

1. Аникин, Б.А. Логистика / Б. А. Аникин. – М.: Проспект, 2018 – 406с
2. Аникин Б.А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Основы логистики: учеб. / под ред. Б. А. Аникина и Т. А. Родкиной. – М.: Проспект, 2019 – 344 с
3. Бугаков, В.М. Управление персоналом: учеб. пособие / В.П. Бычков, В.М. Бугаков, В.Н. Гончаров; Под ред. В.П. Бычкова. - М.: НИЦ ИНФРА-М, 2021 – 234с.
4. Воронов, В.И. Международные аспекты логистики / В.И. Воронов, А.В. Воронов, В.А. Лазарев, В.Г. Степанов; под ред. Л.И. Александрова [Электронный ресурс]. – URL: http://abc.vvsu.ru/Books/m_asp_log/page0001.asp / (дата обращения 15.10.2022)
5. Гаджинский, А.М. Логистика: учеб. для высших учебных заведений по направлению подготовки «Экономика» / А. М. Гаджинский. – Москва: Дашков и К?, 2018 – 420 с.
6. Гвилия, Н. А. Организационные структуры корпораций: логистический взгляд / Н. А. Гвилия // Научное обозрение. – 2017. – № 7. – С.140–143.
7. Герами, В. Д. Городская логистика. Грузовые перевозки: учебник для вузов / В. Д. Герами, А. В. Колик. – Москва: Издательство Юрайт, 2022. – 343 с.
8. Глонасс. Интерфейсный контрольный документ. Общее описание системы с кодовым разделением сигналов. Редакция 1.0. АО «Российские космические системы», 2016.- 63с.
9. Готтинг, Б. Логистика с точки зрения организации труда: инструмент дифференциации труда внутри производства работ и 56 предоставления услуг на предприятии / Б. Готтинг. – Москва: Креативная экономика. – 2018. – 319 с. – ISBN978-5-91292-047-9.

Весь текст будет доступен после покупки