Столкновение автомобилей.

-

Весь текст будет доступен после покупки

Проблема обеспечения безопасности и организации движения на автомобильных дорогах привлекает большое внимание во всех странах в связи со значительными жертвами и материальными потерями при дорожно-транспортных происшествиях.
В России и, в частности, по Белгородской области эта проблема приобретает особое значение, так как быстрый процесс автомобилизации приводит к непрерывному включению в число участников движения новых водителей, еще не располагающих большим опытом управления автомобилями в условиях интенсивного движения. Также большое влияние оказывает опережение темпов выпуска автомобилей по сравнению с темпами роста протяженности дорожной сети и совершенствованием ее технического уровня.

Весь текст будет доступен после покупки

1 АНАЛИЗ СТАТИСТИКИ ДТП ПО РОССИИ И
БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Одной из острейших социальных проблем для всех стран мира является проблема снижения уровня аварийности на автомобильных дорогах постоянно растущего числа погибших и пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. Проблема обеспечения безопасности дорожного движения становится глобальным вызовом для всего человечества.
По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), в мире ежегодно жертвами ДТП становятся 1,2 миллиона человек и еще 20-50 миллионов получают в авариях тяжелые увечья. На уход за пострадавшими расходуется 425 миллиардов евро в год. ВОЗ также подсчитала, что 90% всех ДТП случается в странах с бедной экономикой.
Несмотря на то, что, в 2024 году общее количество ДТП снизилось приблизительно на 5% по сравнению с прошлым годом обстановка с аварийностью на автомототранспорте в России сложилась сложной и нестабильной.
Динамика показателей аварийности в России за последнее время отражена на рисунке 1. Общее количество ДТП по годам отображено в
таблице 1.

Рисунок 1 – Основные показатели аварийности в РФ
Всего в 2024 году зарегистрировано 199 431ДТП, в которых погибли 26 567и ранены 250 635человека.
Рассмотрим более подробно статистику ДТП за 2024 год.
В 15 субъектах Федерации увеличились значения основных показателей аварийности, но превышение показателей по сравнение с прошлым годом не более 8%. Снижение количества ДТП и пострадавших в них людей зарегистрировано более чем 20 субъектах РФ, в том числе и в Белгородской области. За 2024 год произошло 20262 ДТП с участием детей, в которых 898детей погибло, а 21149 детей получили ранения. 169437ДТП совершено из-за нарушения водителями правил дорожного движения.
При этом снизился процент аварийности с участием нетрезвых
водителей – на 3.5 % меньше, чем в 2023 году. Количество ДТП с участием детей увеличилось на 1.5%, а каждое шестое ДТП происходило из- за нарушений правил пешеходами [8].

Таблица 1 – Относительные показатели аварийности в РФ

Год ДТП Погибло Ранено Тяжесть последствий ДТП
абс ±% к прошлому АППГ абс ±% к прошлому АППГ Абс. ±% к прошлому АППГ
2021 233809 2,0 33308 1,8 292206 2,4 10,2
2022 218322 -6,6 29936 -10,1 270883 -7,3 10,0
2023 203603 -6,7 26084 -12,9 257034 -5,1 9,2
2024 199431 -2,1 26567 -3,9 250635 -1,9 9,6

Основная часть ДТП (72,1%) зарегистрирована в городах и населенных пунктах, свыше четверти (27,7%) - на автомобильных дорогах. Продолжает снижаться тяжесть последствий ДТП, в 2021 г. в среднем по стране она составила 10,2, а в 2024 г. составила 9.6. Тем не менее, на федеральных автодорогах из каждых 100 пострадавших 20 человек погибли. Наибольший уровень тяжести последствий ДТП отмечен в Республике Ингушетия (15,9), Чеченской Республике (27), Дагестане (21,8),

Весь текст будет доступен после покупки

1. Анализ и оценка состояние безопасности дорожного движения в Белгородской области за 2004 год – Белгород, 2005, - 55с.
2. Илларионов В.А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1985, - 255с.
3. Свод методических и нормативно-технической документации в области экспертного исследования обстоятельств ДТП. – М.: ВНИИСЭ, 1993, - 78с.
4. Суворов Ю.Б. Судебная дорожно-транспортная экспертиза. – М.: Приор,
1988, - 122с.
5. Дубонос К.В., Шевцов С.О. Расследование обстоятельств дорожно-транспортных происшествий: 2е изд., доп. – Харьков, 2003,-199с.:ил.
6. Судебно автотехническая экспертиза, часть 2, под ред. В.А. Илларионова – М.: ВНИИСЕ, 1980, - 123с.
7. Боровской Б.Е. Безопасность движения автомобилей. –Л.:Лениздат,
1984,- 304с.

Весь текст будет доступен после покупки