Строительство здания логистического центра в г. Щёлково

ВВЕДЕНИЕ 6
1. АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЙ РАЗДЕЛ 8
1.1 Схема планировочной организации земельного участка 8
1.2 Объемно-планировочное решение 10
1.3 Конструктивные решения 11
1.3.1 Внутренняя отделка здания 13
1.3.2 Архитектурное решение фасада 14
1.4 Теплотехнический расчет в месте примыкания стеновых панелей (сэндвич-панелей) к цоколю в зоне склада 15
1.5 Инженерно-техническое оборудование здания 16
2. РАСЧЕТНО-КОНСТУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 18
2.1 Расчет фундамента 18
2.1.1 Определение глубины заложения фундамента 18
2.1.2 Определение геометрических размеров фундамента 19
2.1.3 Расчет арматуры фундамента 21
2.2 Сбор нагрузок на раму 23
2.2.1 Постоянная нагрузка от веса покрытия 23
2.2.2 Нагрузка от веса стенового ограждения 25
2.2.3 Ветровая нагрузка 26
2.3 Расчет колонны 32
2.3.1 Определение расчетных длин колонн 32
2.3.2 Подбор сечения колонны 35
2.3.3 Проверка устойчивости стержня колонны из плоскости действия момента 35
2.3.4 Расчет базы колонны 36
2.3.5 Расчет траверсы 38
2.3.6 Расчет анкерных болтов 39
2.3.7 Расчет оголовка колонны 41
3. РАЗДЕЛ ОРГАНИЗАЦИЯ, ТЕХНОЛОГИЯ, ПЛАНИРОВАНИЕ, УПРАВЛЕНИЕ И ЭКОНОМИКА СТРОИТЕЛЬСТВА 42
3.1 Обоснование решений по производству работ 42
3.2 Технико-экономический выбор грузоподъемных механизмов 53
3.3 Определение номенклатуры объемов работ 55
3.4 Определение потребности в трудовых затратах 59
3.6 Проектирование и расчет стройгенплана 60
3.6.1 Расчет складских помещений и площадок 60
3.6.2 Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях 61
3.6.3 Расчет потребности строительства в воде 62
3.6.4 Расчет потребности строительства в электроэнергии 64
3.6.5 Расчет потребности строительства в тепле 66
3.7 Технологическая карта на монтаж металлического каркаса 67
3.7.1 Область применения 67
3.7.2 Технология и организация выполнения работ 68
3.7.3 Общие указания по производству работ 70
3.7.4 Требования к качеству и приемке работ 79
3.8 Экономика строительства 87
4. РАЗДЕЛ ОХРАНА ТРУДА 90
4.1 Анализ опасностей при организации строительства 90
4.2 Расчет такелажа для монтажа 93
4.3 Варианты пожарной безопасности в проекте 93
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 98
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 99
ПРИЛОЖЕНИЕ 102

Весь текст будет доступен после покупки

Быстро развивающиеся темпы строительства в городе Щёлково, сложность и архитектурная выразительность возводимых зданий говорят о новой ступени развития этого города, который за свою сравнительно небольшую историю успел обзавестись широкой сетью инфраструктурой.
В настоящее время в России растет спрос на предоставление логистических услуг. Максимальная концентрация логистических центров наблюдается в Московском регионе. Исторически Москва и подмосковье считается наиболее развитым регионом с максимальным притоком капитала.
Город Щёлково, расположенный в Московской области, представляет собой стратегически важный узел транспортной инфраструктуры. Его близость к столице, развитая сеть автомобильных и железнодорожных путей, а также наличие свободных земельных участков создают благоприятные условия для организации логистических операций. В этом контексте строительство логистического центра в Щёлково может стать не только выгодным инвестиционным проектом, но и значимым вкладом в развитие местной экономики, созданию новых рабочих мест и улучшению качества жизни населения.
Процесс проектирования и строительства логистического центра включает в себя множество аспектов, каждый из которых играет свою роль в успешной реализации проекта. В первой главе данной работы будет рассмотрено планирование и проектирование логистического центра. Это включает в себя анализ потребностей рынка, выбор оптимального расположения, разработку архитектурных и инженерных решений, а также оценку соответствия проектируемого объекта современным стандартам и требованиям. Важно учитывать не только экономические аспекты, но и экологические, так как устойчивое развитие и минимизация негативного воздействия на окружающую среду становятся все более актуальными в современных условиях.
Целью выпускной квалификационной работы «Строительство здания логистического центра в г. Щёлково» является разработка комплексного подхода к созданию эффективного логистического центра, способствующего оптимизации процессов хранения и распределения товаров.
Задачи исследования включают:
- планирование и проектирование логистического центра с учетом современных технологий и требований рынка;
- изучение технических аспектов, влияющих на качество и безопасность строительства;
- разработка конструктивных решения здания;
- определение потребности в материально-технических ресурсах на строительство;
- организацию работы логистического центра, направленную на повышение его операционной эффективности и удовлетворение потребностей клиентов.

Весь текст будет доступен после покупки

1. АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЙ РАЗДЕЛ

1.1 Схема планировочной организации земельного участка

Проектируемый складской комплекс расположен в городе Щелково Московской области на улице Буровая.
Район строительства имеет следующие природно-климатические условия:
- среднегодовая скорость ветра – 2-4 м/с
- относительная влажность зимой ?=83%
- температура наиболее холодных суток tcyт= - 280C
- температура наиболее холодной пятидневки суток t5= - 25°C
- продолжительность периода со среднесуточной температурой < 8° С - 205 дней
- средняя температура наиболее холодного периода tcp= - 15° С
- господствующими являются: зимой -ЮЗ ветра, летом – СЗ ветра
- сейсмичность района менее 6 баллов.
Объект расположен на спланированной и застроенной территории. Рельеф местности достаточно ровный. Абсолютные отметки изменяются от 153,42 до 153,17 м.
Грунты на участке:
- насыпной грунт;
- суглинки – сильнопучинистые;
- пески мелкие и средней крупности – слабопучинистые.
Нормативная глубина промерзания суглинков 132 см, песков – 172 см.
Подземные воды вскрыты с глубин 5,40 до 5,5 м. Водовмещающими грунтами являются пески различной крупности. Воды безнапорные. Водоупор вскрыт с глубины 7,5-10,4 м и представлен глиной полутвердой, суглинком тугопластичным и доломитом.
В период продолжительности ливневых дождей и активного весеннего снеготаяния возможен подъем уровня подземных вод на 0,5-1,0 м от зафиксированного в период изысканий и возможно образование «верховодки» в насыпных грунтах.
Площадка имеет железнодорожный ввод со стороны ул. Буровая.
Территория застроена зданиями, подлежащими сносу. На территории имеются зеленые насаждения не ценных древесных пород и газоны. Для подъезда автотранспорта запроектирована дорога шириной 6м. Перед въездом на территорию предусмотрена площадка с асфальтобетонным покрытием для стоянки автомобилей. На территории складского комплекса предусмотрены стоянки грузового и легкового автотранспорта. Для безопасного перемещения людей вдоль подъездных дорог запроектированы пешеходные дорожки шириной 1,5м. Для пешеходных и автомобильных дорог применяется асфальтовое покрытие. Автомобильные дороги обрамляются бетонными бортовыми камнями.
Озеленение территории производится с использованием газонной травы, посадкой лиственных деревьев и кустарников.
Отвод дождевых и талях вод, поверхностный по лоткам проектируемых местных проездов осуществляется в очистные сооружения, находящиеся на территории отведенной под строительство.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Приказ Минэкономразвития России от 06.05.2024 №273 «Об утверждении Методических рекомендаций по разработке проектов схем территориального планирования муниципальных районов, генеральных планов городских округов, муниципальных округов, городских и сельских поселений
2. Приказ Минстроя России от 04.08.2020 №421/пр (ред. от 23.01.2025) «Об утверждении Методики определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации на территории Российской Федерации»
3. Приказ Минстроя России от 18.07.2022 №577/пр «Об утверждении Методики разработки сметных норм»
4. ГОСТ Р 21.101.2020 «Национальный стандарт Российской Федерации. Система проектной документации для строительства. Основные требования к проектной и рабочей документации
5. ГОСТ 12.0.007-2015 Организация обучения безопасности труда. Общие положения.
6. ГОСТ 12.1.046-2014 Система стандартов безопасности труда. Строительство. Нормы освещения строительных площадок
7. ГОСТ 12.3.009 Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности.

Весь текст будет доступен после покупки