ТАМОЖЕННОЕ ДЕКЛАРИРОВАНИЕ И ТАМОЖЕННЫЙ КОНТРОЛЬ МОРСКИХ СУДОВ КАК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК

Введение 3
Глава 1. Теоретические аспекты таможенного декларирования и таможенного контроля морских судов как транспортных средств международных перевозок

6
1.1. Понятие, сущность и субъекты международных морских перевозок 6
1.2. Правовое регулирование международных морских перевозок 14
1.3. Законодательные аспекты таможенного оформления морских судов 23
Глава 2. Деятельность органов таможенного контроля в области таможенного декларирования и таможенного контроля морских судов
32
2.1. Таможенный режим судов в портах 32
2.2. Особенности совершения таможенных операций в отношении морских судов
39
2.3. Практическая реализация таможенного декларирования и таможенного контроля морских судов
51
Глава 3. Анализ организации таможенного декларирования и таможенного контроля морских судов как транспортных средств международных перевозок

62
3.1. Проблемы таможенного декларирования и таможенного контроля морских судов
62
3.2. Перспективы совершенствования таможенных операций в отношении морских судов как транспортных средств международных перевозок

70
Заключение 77
Список источников и литературы 80
Приложение 1. Структура таможенного поста 89
Приложение 2. Примерная форма предварительной заявки для контролирующих органов 90
Приложение 3. Алгоритм подачи информации в КПС "Портал Морской порт" 91

Весь текст будет доступен после покупки

В условиях интеграции российской экономики в международное экономическое пространство высока роль таможенного регулирования как элемента государственного управления внешнеторговой деятельностью. Порядок и правила, при соблюдении которых лица реализуют право на перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу Российской Федерации, установлены в привязке к экономическим процессам, так как сами по себе таможенные правила являются лишь инструментом для выполнения основной задачи экономической политики государства - развития и укрепления национальной экономики.
Отмечу, что территория России омывается водами 12 морей и трёх океанов: Северным Ледовитым, Тихим и Атлантическим. Общая протяжённость морских границ России, по данным Пограничной службы ФСБ России, составляет 38 000 км. Благодаря выходу к морям, Россия может осуществлять внешнеэкономические связи со многими странами мира. Наиболее важную роль в этом играют моря Атлантического океана, по которым проходят морские пути, связывающие Россию со странами Западной Европы и с другими частями света.
Современное состояние развития внешнеторговой деятельности характеризуется ежегодным увеличением товарооборота, применением кардинально новых, более эффективных инструментов регулирования таможенных отношений, максимально эффективным взаимодействием всех участников. Транспортные средства международной перевозки являются средством обеспечения логистической системы внешней торговли. Порядок перемещения через таможенные границы ЕАЭС транспортных средств международной перевозки имеет свои особенности, установленные для каждого вида транспортного средства.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТАМОЖЕННОГО ДЕКЛАРИРОВАНИЯ И ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ МОРСКИХ СУДОВ КАК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК

1.1. Понятие, сущность и субъекты международных морских перевозок


Международная перевозка - это перевозка, осуществляемая на том или ином виде транспорта, при котором место отправления и место назначения расположены:
? на территории двух и более государств;
? на территории одного государства, если предусмотрена остановка на территории другого государства.
Международные перевозки регулируются общими конвенциями, двусторонними международными соглашениями и национальным законодательством. Транспортными конвенциями определяются основные условия перевозок грузов и пассажиров в международном сообщении, устанавливаются международные тарифы, порядок и условия ответственности перевозчика и т.д.
Международные морские перевозки – весьма востребованный вид транспортировки грузов различного назначения, предусматривающий доставку продукции между портами отправления и назначения морскими путями по заранее согласованным маршрутам. Отмечу, что на сегодня морские грузоперевозки являются самым дешевым видом транспортировки товаров, причем эта тенденция актуальна для юридических и физических лиц со всего мира. Если в странах отбытия и прибытия есть порты, то использование морского транспорта является наиболее выгодным решением для осуществления международных перевозок.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативно-правовые акты:
1. Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа (Афины, 13 декабря 1974 г.) (с изменениями и дополнениями)// "Ведомости Верховного Совета СССР" от 21.09.1983. N 38 ст.570.
2. Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов "Гамбургские правила" (Гамбург, 31 марта 1978 г.)//Закон. - 2000. - №6.
3. Международный морской кодекс по опасным грузам (Кодекс ММОГ) 2006 г. с учётом всех принятых поправок, включая Поправки 33-06. - – СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 2007. – 512 с.
4. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993 с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020)//"Собрание законодательства РФ" от 04.08.2014. N 31 ст. 4398.
5. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ред. от 29.05.2019) (приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) //Официальный сайт Евразийского экономического союза http://www.eaeunion.org
6. Федеральный закон от 03.08.2018 N 289-ФЗ (ред. от 14.07.2022) "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 13.10.2022)//"Собрание законодательства РФ" от 06.08.2018. N 32 (часть 1) ст. 5082.
7. Федеральный закон "О присоединении Российской Федерации к Протоколу 2002 года к Афинской конвенции о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 года и денонсации Российской Федерацией Афинской конвенции о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 года и Протокола 1976 года к Афинской конвенции о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 года" от 28.11.2018 N 430-ФЗ//"Собрание законодательства РФ" от 03.12.2018. N 49 (часть 1) ст. 7502.
8. Федеральный закон Российской Федерации от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ. "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". (ред. от 30.12.2021 N492-ФЗ)//"Собрание законодательства РФ" от 12.11.2007. N 46 ст. 5557.
9. Закон РФ "О Государственной границе Российской Федерации" от 01.04.1993 N 4730-1 (в ред. от 30.12.2021 N 457-ФЗ)//"Российская газета" от 04.05.1993 N84.
10. "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 28.06.2022) (с изм. и доп., вступ. в силу с 09.07.2022) //"Собрание законодательства РФ" от 03.05.1999 N 18 ст. 2207.
11. Приказ Федеральной таможенной службы от 28 сентября 2010 г. N 1787 "О компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых морским (речным) транспортом" (с изменениями и дополнениями от 09.02.2015.)
12. Приказ ФТС России от 01.04.2019 N 541 "Об утверждении Технологии совершения таможенных операций в отношении судов, используемых в целях торгового мореплавания, а также товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Евразийского экономического союза этими судами, с использованием Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов и признании не подлежащим применению приказа ГТК России от 12 сентября 2001 г. N 892 "Об утверждении Положения о таможенном оформлении и таможенном контроле судов, используемых в целях торгового мореплавания, а также товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации этими судами" (Зарегистрировано в Минюсте России 30.08.2019 N 55793).
13. Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 10.04.2018 N 51 (ред. от 20.10.2020) "Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза водным транспортом"
14. Распоряжение Правительства РФ от 23.05.2020 N 1388-р "Стратегия развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года"
15. Приказ ФТС России от 20.09.2021 № 799 "Об утверждении Общего положения о таможенном посте"
16. Постановление Правительства РФ от 26 июня 2008 г. N 482 "Об утверждении Правил установления, открытия, функционирования (эксплуатации), реконструкции и закрытия пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации" (в ред. Постановления Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2019 г. N 1935)

Литература:
17. Азаров, Ю.Ф., Войтешонок, Г.А., Боброва О.Г., Шамахов, В.А., Кожанков, Ю.А. Таможенное регулирование в Таможенном союзе в рамках ЕврАзЭС: учеб.для вузов / под общ. ред. В.А. Шамахова, Ю.А. Кожанкова. - М: СофтИздат, 2012. – 951 с.
18. Ахметзянова, А.В. Международные морские перевозки// Интерактивная наука. - 2021. - №5 (60). - С.96-97.
19. Баландина, Г.В., Пономарев, Ю.Ю., Синельников-Мурылев, С.Г., Точин, А.В. Таможенное администрирование в России: направления совершенствования//Экономическая политика. - 2018. - Т. 13. №3. - С. 106-131.

Весь текст будет доступен после покупки