Технические условия на проектирование автомобильной дороги в заданных природных условиях

Введение 5
1 Определение технических категорий 6
1.1 Определение маршрута следования 6
1.2 Определение загруженности звеньев 6
1.3 Построение диаграммы грузопотоков и выбор расчетного звена 8
1.4 Определение технической категории автомобильной дороги 9
2 Расчет технических условий 10
2.1 Определение допустимых продольных уклонов. 10
2.2. Определение расстояния видимости дороги при попутном движении 10
2.3. Определение расстояния видимости дороги при обгоне автомобиля 12
2.4 Определение минимально допустимых радиусов кривых в плане 13
2.4.1 Определение радиуса кривой в плане без устройства виража 13
2.4.2 Определение радиуса кривой в плане с устройством виража 14
2.5 Определение допустимых радиусов вертикальных кривых. 14
2.5.1 Определение допустимого радиуса выпуклых вертикальных кривых 14
2.5.2 Определение допустимого радиуса вогнутых кривых 15
2.6 Определение пропускной способности одной полосы движения 17
2.7 Проектирование поперечного профиля дороги 18
2.7.1 Определение количества полос движения 18
2.7.2 Определение ширины проезжей части 19
2.8 Сводная таблица технических условий на проектировании автомобильной дороги 20
3 Расчет динамических характеристик 21
4 Расчет дорожной одежды автомобильной дороги 24
4.1 Проверка на сдвиг слоев 26
4.2 Расчет конструктивных слоев из монолитных материалов на растяжение при изгибе 28
Заключение 30
Список литературы 32

Весь текст будет доступен после покупки

Цели курсовой работы – закрепление теоретического материала дисциплины «Автомобильные дороги», овладение методикой и навыками самостоятельного решения конкретной инженерной задачи по использованию научных знаний в исследовательской деятельности по конструированию автомобильных дорог.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Определение технических категорий
1.1 Определение маршрута следования
На заданном полигоне рассчитать кратчайшее расстояние по направлениям перевозок. Схема полигона с пунктами назначения и расстояния представлена на рисунке 1.

Рис. 1 – Схема полигона (со своими расзмерами )

Определим маршрут следования по выбору кратчайших расстояний между пунктами по пути следования в соответствии с заданными пунктами доставки груза из таблицы объема перевозок. Результаты приведены в табличной форме. (см. таблицу 1)
Таблица 1 – Определение маршрута следования
Прямое направление Обратное направление
Направление Маршрут расстояние l_егi Объем перевозок, Q_i, т. Направление Маршрут расстояние l_егi Объем перевозок, Q_i, т.
АБ АБ 13 470 БА БА 13 520
АВ АВ 7 560 ВА ВА 7 560
АГ АГ 22 320 ГА ГА 22 240
АД АГ+ГД 31 280 ДА ДГ+ГА 31 130
БВ БА+АВ 20 370 ВБ ВА+АБ 20 540
БГ БА+АГ 35 510 ГБ ГА+АБ 35 500
БД БД 40 470 ДБ ДБ 40 340
ВГ ВА+АГ 29 90 ГВ ГА+АВ 29 440
ВД ВД 25 200 ДВ ДВ 25 410
ГД ГД 9 190 ДГ ДГ 9 160
1.2 Определение загруженности звеньев
Рассчитаем объем перевозок и определим загрузку каждого перегона в прямом и обратном направлении в табличной форме.(см таблицу 2)
Определяем грузооборот W_i, среднее расстояние перевозки одной тонны груза lгр и среднюю длину груженной ездки lег.
Грузооборот определяется по формуле:
W_i=Q_i•l_егi,т•км (1)
где Q_i – объем перевозок;
l_егi – расстояние.
Результаты расчета представлены в табличной форме
Таблица 2 – Определение загруженности каждого звена
Прямое направление Обратное направление
Направление Объем перевозок по направлению, Qi. т Суммарный объем перевозки, ?Qi , т. Расстояние ?-l_егi Грузооборот Wi ,т•км Направление Объем перевозок по перегону, Qi. т Суммарный объем перевозки, ?Qi , т. Расстояние l_егi Грузооборот Wi ,т•км.
АБ 470+540+500 1510 13 19630 БА 370+510+520 1400 13 18200
АВ 560+370+440 1370 7 9590 ВА 90+560+540 1190 7 8330
АГ 320+280+510+90 1200 22 26400 ГА 240+500+440+130 1310 22 28820
АД - - - - ДА - - - -
БВ - - - - ВБ - - - -
БГ - - - - ГБ - - - -
БД 470 470 40 18800 ДБ 340 340 40 13600
ВГ - - - - ГВ - - - -
ВД 200 200 25 5000 ДВ 410 410 25 10250
ГД 280+190 470 9 4230 ДГ 130+160 290 9 2610
Итого 5220 116 83650 4940 116 81810


Среднее расстояние перевозки одной тонны груза определяем по формуле:
l ?_гр^ср= (?-W ? )/(?-Q ? ); (2)
где ?-W ? – суммарный грузооборот при прямой ездки;

Весь текст будет доступен после покупки

1. Дегтяренко, В.Н. Автомобильные дороги и автомобильный транспорт промышленных предприятий : учебник для вузов / В.Н. Дегтяренко. – Москва : Высшая школа, 1981. – 261 с. : ил.;
2. Строительные нормы и правила. Автомобильные дороги : СНиП 2.05.02-85 : взамен СНиП : введ. / Госстрой СССР. – Изд. офиц. – Москва : Госстрой СССР, 1986. – 52 с.
3. СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)
4. СП 37.13330.2012 ПРОМЫШЛЕННЫЙ ТРАНСПОРТ Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*
5. Автомобильные дороги : методические указания / М-во науки и высш. образования Российской Федерации, Сиб. гос. индустр. ун-т, Каф. транспорта и логистики ; сост.: Е. В. Рокачевская, А. В. Рокачевский. – Новокузнецк : Издательский центр СибГИУ, 2023. – URL : http://library.sibsiu.ru – Текст : электронный.
6. Реконструкция автомобильных дорог : учебник / Васильев А.П., Лупанов А.П., Силкин В.В. [и др.]. – Москва : АСВ, 2015. – 848 cГиперссылка
7. Немчинов, М.В. Дорожная одежда автомобильных дорог. Расчет и проектирование : учебное пособие. – Москва : АСВ, 2016. – 108 cГиперссылка

Весь текст будет доступен после покупки