Технический осмотр грузовых вагонов в условиях ВЧДЭ Дема

ВВЕДЕНИЕ 6
1 Характеристика работы эксплуатационного депо Дема 8
1.1 Общие сведения 8
1.2 Показатели работы 14
2 Анализ состояния безопасности движения пункта технического обслуживания грузовых вагонов 20
2.1 Качественные показатели 20
2.2 Прибытие поездов 31
2.3 Отправление поездов 41
3 Патентный поиск 45
4 Совершенствование технологии технического осмотра грузового вагона 51
4.1 Расчет размеров движения на направлениях железной дороги 51
4.2 Расчет рабочего и наличного парков грузовых вагонов 53
4.3 Улучшение процесса технического осмотра подвижного состава 54
4.4 Расчет численности рабочей силы 63
4.5 Расчет потребного количества оборудования 67
5 Экономический раздел 72
6 Обеспечение безопасности движения 76
6.1 Аудиты в системе обеспечения безопасности движения ОАО «РЖД» 76
7 Безопасность проекта 86
7.1 Требования охраны труда при обработке грузовых поездов 86
7.2 Средства индивидуальной защиты 90
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 95
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 97

Весь текст будет доступен после покупки

Основными задачами вагонного хозяйства, как отдельного подразделения железнодорожного транспорта, являются: содержание парка грузовых и пассажирских вагонов в технически исправном состоянии и обеспечение безопасности движения поездов.
Именно поэтому система технического обслуживания и ремонта вагонов имеет большое значение и составляет неотъемлемую часть эксплуатации вагонного парка.
Задачами вагонного хозяйства являются поддержание грузовых и пассажирских вагонов в рабочем состоянии, выполнение плана ремонта вагонов, рациональное использование имеющихся технических средств, достижение максимальной эффективности предприятий. На дороге создана производственная база (вагонные депо, пункты подготовки вагонов к перевозке и обслуживанию вагонов и т.д.), обеспечивающая ее выполнение в процессе эксплуатации.
В процессе ТО проверяется:
- наличие деталей и узлов вагонов и их соответствие установленным нормативам;
- сроки ремонта;
- исправность автосцепного устройства, тормозного оборудования, буферных устройств, переходных площадок, специальных подножек и поручней, тележек, колёсных пар, буксовых узлов, рессорного подвешивания;
- исправность рамы и кузова вагона.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Характеристика работы эксплуатационного депо Дема



1.1 Общие сведения


На сегодняшний день эксплуатационное вагонное депо Дёма – мощное и современное предприятие, где производится полный комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию всех типов вагонов.
Нынешнее поколение вагонников продолжает лучшие трудовые традиции предшественников. Сейчас в депо работает 646 человек. Среди них профессионалы с многолетним опытом и молодые специалисты: осмотрщики вагонов, работники ремонтных цехов, административный персонал. Все они чётко осознают, что от вклада каждого в общее дело зависит безопасность движения, безотказное проследование вагонов до пункта назначения, бесперебойность и ритмичность перевозок.
В состав депо входит сеть пунктов технического обслуживания вагонов на станциях Уфа, Инзер, Черниковка - Восточная, Загородная, Косяковка; пункты технической передачи вагонов станций - Чишмы, Раевка, Белорецк, Миньяр, Аша, Черниковка, Аллагуват, Салават, Туймазы; пункты опробования тормозов станций – Карламан, Стерлитамак, Кандры, а также промывочно-пропарочная станция Черниковка - Восточная.
За последние годы были построены посты КСТМ, внедрено современное технологическое оборудование, которое позволяет повысить качество обслуживания поездов на ПТО. Ежегодно на предприятии происходит плановая замена устаревшего оборудования на новое, идет техническое перевооружение, обеспечивающие надёжный контроль над подвижным составом.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Распоряжение ОАО "РЖД" от 14.01.2020 N 27/р (ред. от 23.03.2023) об утверждении Инструкции по охране труда для осмотрщика вагонов, осмотрщика-ремонтника вагонов и слесаря по ремонту подвижного состава в вагонном хозяйстве ОАО "РЖД" ИОТ РЖД-4100612-ЦДИ-174-2019
2. Киселев, Г.Г. Совершенствование технологии осмотра грузовых вагонов с целью оперативного и качественного обнаружения неисправностей / Г.Г. Киселев // Наука и образование транспорту. – 2021. – № 1. – С. 33-36.
3. Киселев, Г.Г. Видеомониторинг работы осмотрщиков вагонов на ПТО с регистрацией выполнения технологических операций / Г.Г. Киселев, Ю.П. Захарова // Наука и образование транспорту. – 2021. – № 1. – С. 36-38. – EDN XZUZRD.
4. Протасова, А.Д. Повышение безопасности движения путем достоверного контроля литых деталей грузовых вагонов на ПТО / А.Д. Протасова, Г.Г. Киселев // Обеспечение безопасности движения как перспективное направление совершенствования транспортной инфраструктуры: Материалы Международной студенческой научнопрактической конференции, Нижний Новгород, 07 апреля 2022 года. – Нижний Новгород: Филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Самарский государственный университет путей сообщения" в г. Нижнем Новгороде, 2022. – С. 138-142. – EDN HZZATH.
5. Бутров, М.Д. Применение высокотехнологичного оборудования на ПТО при техническом обслуживании ходовых частей грузовых вагонов / М.Д. Бутров // Дни студенческой науки: Сборник материалов 48-й научной конференции обучающихся СамГУПС, Самара, 06–16 апреля 2021 года. Том 1, Выпуск 22. – Самара: Самарский государственный университет путей сообщения, 2021. – С. 102-104. – EDN OZVOZM.
6. Коркина С. В., Жебанов А. В. Разработка виртуального тренажера для обучения персонала, реализующего техническое обслуживание ТО-1 пассажирских вагонов // Наука и образование транспорту. 2020. № 1. С. 105–110.
7. Рыженков, А.А. Разработка робототехнического комплекса для проведения технического обслуживания грузовых вагонов на ПТО / А.А. Рыженков // Дни студенческой науки: Сборник материалов 47-й научной конференции обучающихся СамГУПС.
8. Фархутдинов Р.Ф. Повышение достоверности выявления дефектов в литых деталях грузового вагона при его техническом диагностировании на ПТО. В сборнике: Дни студенческой науки. Сборник материалов 46-ой научной конференции обучающихся Самарского государственного университета путей сообщения. В трех томах. 2019. С. 61- 62. – EDN VASCTS.
9. Кузнецов, И.Э. Повышение качества контроля соблюдения технологической дисциплины при осмотре вагонов на ПТО / И.Э. Кузнецов // Дни студенческой науки: Сборник материалов 48-й научной конференции обучающихся СамГУПС, Самара, 06–16 апреля 2021 года. Том 1, Выпуск 22. – Самара: Самарский государственный университет путей сообщения, 2021. – С. 109-110. – EDN YQIKKJ.
10. Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) № 808-2022 ПКБ ЦВ
11. https://yandex.ru/patents/doc/RU2716392C1_20200311 (явка 21.01.2025)
12. Киселев, Г.Г. Автоматизация технического обслуживания грузовых вагонов на ПТО с помощью искусственного интеллекта / Г.Г. Киселев // – 2022. – № 1. – С. 57-60. – EDN XUZRRG.
13. Оборудование предприятий для технического обслуживания и ремонта вагонов М.В.Орлов, А.В.Сирин, Н.Ф.Сирина - М.: Транспорт, 2012. - 168 с.
14. Патент на полезную модель № 184236 U1 Российская Федерация, МПК B61K 13/00, G02B 23/26. Досмотровая штанга для контроля труднодоступных мест. Киселев Г.Г., Коркина С.В., Сафронов С.В. / Заявлено 07.06.2018, опубл. 18.10.2018 Бюл. №.29. – EDN MCYFQZ.

Весь текст будет доступен после покупки