Техническое перевооружение ОРУ 110 кВ трансформаторной подстанции 220/110/35/10 кВ «Бобров»

Задание на выпускную квалификационную работу 2
Аннотация 4
Введение 7
1 Характеристика ПС «Бобров» 10
2 Анализ загрузки оборудование 11
3 Расчёт токов КЗ 19
4 Усовершенствование схемы ОРУ-110 кВ 30
5 Выбор оборудования на стороне 110 кВ 31
5.1 Выбор ошиновки 32
5.2 Выбор изоляторов 34
5.3 Выбор ограничителей перенапряжения 36
5.4 Выбор трансформаторов напряжения 37
6 Выбор оборудования на стороне 38
6.1 Выбор сборных шин ОРУ-35 39
6.2 Выбор изоляторов 41
6.3 Выбор ограничителей перенапряжения 43
6.4 Выбор трансформатора напряжения 43
7 Выбор оборудования на стороне 10 кВ 45
7.1Выбор оборудования в цепи связи силовых трансформаторов
со сборными шинами 45
7.2 Выбор токоведущих частей связи между трансформаторами 46
7.3 Выбор сборных шин 46
7.4 Выбор проходных изоляторов 49
7.5 Выбор опорных изоляторов 51
7.6 Выбор аппаратов в цепях отходящих линий 52
7.7 Выбор аппаратов в цепях отходящих линий 52
8 Наружное освещение 55
9 Выбор схемы подключения и расчёт нагрузки ТСН 57
10 Выбор трансформаторов тока 60
11 Грозозащита ОРУ-110 кВ 64
12 Измерение и учёт энергии на подстанции 66
13 Релейная защита и автоматика 69
13.1 Газовая защита 71
13.2 Автоматика 71
Заключение 73

Весь текст будет доступен после покупки

В современной энергетической отрасли актуальной проблемой является необходимость модернизации существующих сетей и подстанций. Трансформаторные подстанции играют ключевую роль в передаче электроэнергии на большие расстояния и их обновление крайне важно. В контексте быстрого развития мира и увеличения энергопотребления из-за расширения населенных пунктов и предприятий, старые подстанции, спроектированные десятки лет назад, уже не в состоянии обеспечить нужную мощность из-за устаревшего оборудования и ограниченных ресурсов. Модернизация подстанций позволит не только предотвратить аварийные ситуации и потери, но и сделает эксплуатацию более экономически эффективной, поскольку новое оборудование требует меньше обслуживания и текущих ремонтов, что повысит общую эффективность работы подстанции.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Характеристика подстанции «Бобров» ПС 220/110/35/10 кВ «Бобров» - это тупиковая понизительная подстанция,
получающая питание от ПС 330/220 «Лискинская», по ВЛ-220 «Лиски-Бобров». ПС
220/110/35/10 кВ «Бобров» представляет собой следующий состав распредели-тельных устройств:
- ОРУ-220 кВ;
- ОРУ-110 кВ;
- ОРУ-35 кВ;
- КРУН- 10 кВ.
ОРУ-220 кВ является укрупненным блок линией – два автотрансформатора с выключателем.
ОРУ-110 кВ – представляют собой две секции шин 110 кВ с секциониро-ванной обходной системой шин. ОРУ-110 кВ является источником питания двух силовых трансформаторов и ряда потребителей 110 кВ по ВЛ-110 кВ. Таких как: ПС «Бутурлиновка», «Бобров тяговая», «Таловая», «Анна».
Силовые трансформаторы Т-1 и Т-2 питают ОРУ-35 и КРУН-10 кВ. ОРУ-35 кВ – представляют собой схему мостик, с выключателем в перемычке.
Данное ОРУ по трём высоковольтным линиям питает: ВЛ-35-«Липовка», ВЛ-35-Юдановка, ВЛ-35-Икорец.
КРУН-10 кВ – источник питания городских сетей и объектов промышлен-ности г. Бобров.
Схема ОРУ-110 кВ является ненадёжной, и не отвечает современным требо-ваниям. Данная схема не позволяет производить ремонт и замену оборудования в линии, без перерыва в снабжении соответствующего присоединения. Установлен-ное на подстанции оборудование устарело, и выработало свой ресурс. Ввиду вышеизложенного, объектом реконструкции было выбрано ОРУ-110 кВ ПС 220/110/35/10 кВ «Бобров».


2 Анализ загрузки оборудования ПС 220/110/35/10 кВ

В соответствии с планом перспективного развития г. Боброва и Бобровско-го района Воронежской области, планируется возведение завода по производству железобетонных конструкций мощностью ??уст = 6,5 МВт и жилого комплекса, рассчитанного на две тысячи пятьсот жителей.

Рисунок 1 – Схема электрических соединений ПС 220/110/35/10 кВ «Бобров»





Номинальная нагрузка на АТ1 и АТ2 ПС 220/110/35/10 кВ «Бобров» при-ведены в таблице 1.

Таблица 1 - Номинальная нагрузка на АТ1 и АТ2

Номинальная нагрузка на Т1 и Т2 ПС 220/110/35/10 кВ «Бобров» приведе-ны
в таблице 2.

Таблица 2 - Номинальная нагрузка на Т1 и Т2

Максимальная реальная нагрузка по Т-1 и Т-2 за один день замеров по ПС
220/110/35/10 кВ «Бобров» приведена в таблице 3.

Таблица 3 - Максимальная реальная нагрузка по Т-1 и Т-2


Т1 загружен на 22,2 %, Т2 загружен на 15,5 %.
Максимальная нагрузка АТ1 и АТ2 за один день замеров по ПС 220/110/35/10 кВ «Бобров» сведена в таблицу 4.


Таблица 4 - Максимальная нагрузка по АТ-1 и АТ-2

Проведём анализ загрузки имеющейся электросети, с учетом перспективной нагрузки по плану развития: это микрорайон на 2,5 тыс. человек с объектами ин-фраструктуры и предприятия по производству железобетонных конструкций.
Анализ загрузки силовых трансформаторов Т1 и Т2 на ПС 220/110/35/10 кВ «Бобров».

Весь текст будет доступен после покупки

-

Весь текст будет доступен после покупки