Техническое перевооружение ПТБ ООО "А - Трак"

РЕФЕРАТ
ВВЕДЕНИЕ
1 Технико-экономическое обоснование
1.1 Характеристика СТО ООО «А-Трак»
1.2 Организационная структура ООО «А-Трак»
1.3 Производственные показатели работы СТО
1.4 Анализ производственного оборудования
1.5 Анализ предприятий-конкурентов СТО ООО «А-Трак»
1.6 Анализ экономических показателей
1.7 Основные выводы технико-экономической оценки СТО
2 Технологический расчет предприятия
2.1 Распределения годового объема работ по видам работ и месту их выполнения
2.2 Расчет численности производственных рабочих
2.3 Расчет числа постов технического обслуживания и текущего ремонта
2.4 Расчет числа вспомогательных постов
2.5 Расчет численности автомобилей - мест ожидания
2.6 Расчет площадей зон технического обслуживания, текущего ремонта, вспомогательных постов, автомобилей мест ожидания
2.7 Расчет площадей складских помещений
3 Планировочные решения предприятия
3.1 Генеральный план
3.2 Объемно-планировочные решения
4 Технологический проект шиномонтажного участка
4.1 Характеристика объекта проектирования
4.2 Технология производственных процессов на шиномонтажном участке
5 Выбор оборудования
5.1 Шиномонтажный станок
5.2 Балансировочный стенд
5.3 Станок для правки колесных дисков
5.4 Мойка для очистки колес
6 Конструкторская часть
6.1 Расчет тележки для транспортировки колес
6.2 Устройство конструкции
6.3 Конструктивные расчёты
7 Производственная и экологическая безопасность
7.1 Требования охраны труда при выполнении шиномонтажных и вулканизационных работ
7.2 Основные требования пожарной безопасности
7.3 Расчет искусственного освещения
7.4 Экологическая безопасность

Весь текст будет доступен после покупки

Одним из ключевых критериев создания безопасных условий управления автомобилем является ходовая система, в частности, колеса. А если быть еще точнее, то покрышки. Именно от их состояния будет зависеть сцепление с дорожным покрытием, позволяя транспортному средству лучше маневрировать.
Но, к сожалению, какими бы хорошими не были современные дороги, на пути встречаются различные препятствия и предметы, которые могут разрушить резину. Кроме этого и от погодных капризов никуда не деться, что также способствует повреждению покрышек.
СТО, предоставляющие услуги шиномонтажа, выполняют, по сути, важнейшую задачу – своевременно решать проблемы с поврежденными шинами, а значит, сохранять безопасность автомобилей. Да и замена резины на новую представляет собой целый комплекс работ, выполнить который под силу лишь настоящим профессионалам.
На шиномонтажном участке должны присутствовать:
- шиномонтажный и балансировочный стенды;
- стенды для правки литых и стальных дисков;
- компрессор;
- пневмоинструмент;
- электровулканизаторы;
- мойки дисков и колес;
- домкраты или пневматический подъемник с низким подъемом транс-портного средства.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Технико-экономическое обоснование
1.1 Характеристика СТО ООО «А-Трак»
СТО ООО «А-Трак» основана в 2016 г. Юридический адрес: 117418, г Москва, проспект Нахимовский, д. 33/2, фактически СТО расположена по адресу: Московская область, Раменский городской округ, территория 1-й километр автодороги Малино, 9 показано на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 - Расположение ООО «A- Трак»
Площадь территории ООО «А-Трак» составляет 9100м2, Площадь СТО – 1180м2.
СТО предоставляет услуги по ТО и ТР грузовых автомобилей, включающие в себя:
-ремонт выхлопной системы;
-ремонт тормозной системы;
-ремонт двигателей и КПП;
- ТО;
-ремонт ходовой части;
-компьютерная диагностика автомобиля;
-ремонт электрооборудования;
-чистка и ремонт форсунок;
-ремонт КПП;
-ремонт карданных валов;
-ремонт топливной системы;
-смазочные работы;
-шиномонтажные и балансировочные работы;
-заправка и ремонт кондиционеров;
-стендовая регулировка угла схождения и развала колес.
Также предприятие предоставляет охраняемую парковку для грузовых автомобилей помимо перечисленных выше услуг.
СТО предоставляет услуги по обслуживанию и ремонту различным маркам грузовых автомобилей как отечественного, так и иностранного производства.
Количество автомобилей прошедших ТО и ТР за 2023 год – 1755 ед.
На предприятии установлен следующий режим работы:
- продолжительность рабочей смены – 12 ч.;
- количество смен – 1;
- рабочих дней в году – 315.
Стоимость одного нормо-часа на слесарные работы:
- автобусы – 2500 руб.;
- грузовые автомобили – 3400 руб.
1.2 Организационная структура ООО «А-Трак»
Общее количество персонала составляет 9 чел. Организационная структура предприятия показана на рисунке 1.2. В среднем по предприятию заработная плата производственного рабочего составляет - 50 тыс. руб.

Рисунок 1.2 - Организационная структура
В СТО существует типовая схема производственных процессов ТО и ТР.
Приём на ТО и ТР выполняются в следующей последовательности:
- записи, со слов заказчика, сущности проблемы и его пожеланий;
- составление заказ наряда, в котором, помимо сведений об автомобиле и реквизитов сторон, обязательно указывают:
- оказываемые услуги (выполняемые работы);
- запасные части и материалы, предоставляемые автосервисом, их стоимость и количество;
- запасные части и материалы, предоставленные заказчиком;
- условия гарантии автосервиса на результаты работ;
- особенности, связанные со спецификой ремонта;
- составление приёмно-сдаточного акта с указанием комплектности
автомобиля, видимых наружных повреждений и дефектов;
- информирование клиента о примерной стоимости работ по заказу;
- согласование сроков выполнения работ.
После оформления всех необходимых документов машина поступает на пост мойки, где проводят все необходимые уборочно-моечные работы, после чего машина поступает в зону ТО и ТР СТО.
После выдачи автомобиля, в рамках пост – сервисного опроса, получают отзыв клиента о работе. В случае получения рекламации от клиента принимают меры по устранению проблемы.
В случае возникновения дополнительных работ, сверх первоначального
объёма заказа, должен соблюдаться следующий обязательный порядок дейст-вий:
- определение дополнительных затрат;
- проверка наличия нужных запасных частей;
- проверка возможности сервисного цеха и реальность согласованного срока выхода автомобиля из ремонта;
- информирование клиента о возникшей ситуации.
В случае согласия клиента делается подробная запись о дополни-тельных работах, в котором должно быть отражено с кем, когда и что было согласованно.
1.3 Производственные показатели работы СТО
Распределение автомобилей по грузоподъемности, классам и моделям, обслуживаемых в СТО ООО «А-Трак» показаны на рисунках 1.3-1.7

Весь текст будет доступен после покупки

-

Весь текст будет доступен после покупки