Технико-криминалистические средства и методы обнаружения, фиксации и изъятия следов транспортных средств.

Введение 3
Глава I Общие понятия следов транспортных средств.5
1.1. Понятие дорожно-транспортного происшествия, его механизм и виды5
1.2. Следы транспортных средств 12
Глава II Методы и средства обнаружения, фиксации и изъятия следов транспортных средств 23
2.1. Методы и средства, применяемые для обнаружения следов транспортных средств 23
2.2. Методы и средства, применяемые для фиксации следов транспортных средств 25
2.3. Методы и средства, применяемые для изъятия следов транспортных средств 30
Заключение 49
Список использованной литературы 52

Весь текст будет доступен после покупки

Транспорт является неотъемлемой, даже необходимой частью нашей повседневной жизни. Личный автомобиль, автобус, поезд, велосипед или скейтборд – ежедневно на транспорте передвигается чуть ли не каждый четвертый человек нашей страны. В связи с этим не редки случаи дорожно-транспортных происшествий (далее ДТП). За 2018 год в России произошло 168 099 ДТП и в них погибло 18 214 человек, а ранено 214 853 человека. Но ДТП - это, по большей части, непреднамеренное событие, которое случается не по прямому умыслу, а по случайности, неблагоприятному стечению обстоятельств или же по легкомыслию и пренебрежению участников Правилами дорожного движения (далее ПДД).

В случае ДТП при контакте транспорта с каким-либо объектом, будь то столб, человек, одно или несколько транспортных средств (далее ТС), возникают следы, которые имеют большую значимость для установления механизма ДТП и последовательности произошедшего.

Для того, чтобы установить обстоятельства, механизм и обстановку в момент совершения ДТП, необходимо четко понимать, как, где искать и какие следы транспорта необходимы для исследования. Так как ДТП случается на дороге, где и после возникновения происшествия может продолжаться движение транспорта, не все следы могут сохраниться в их первозданном виде (сохранение всех следов в первозданном виде становится трудно-выполнимой задачей), важно быстро и грамотно обнаружить, зафиксировать и изъять их.

Объектом курсовой работы являются криминалистические исследования в области обнаружения, фиксации и изъятия следов. Предметом работы являются следы, которые образуются ТС и объектами, с которыми взаимодействует этот транспорт и которые имеют доказательное значение.

Весь текст будет доступен после покупки

Для того, чтобы эксперт мог определять какие следы надо изымать и где их искать, он должен понимать, что такое само по себе ДТП, каков его механизм и знать их классификацию.
С криминалистической точки зрения "ДТП" - событие, возникшее в результате нарушения нормального режима движения ТС и повлекшее за собой травмирование или смерть людей, повреждение ТС и грузов, дорожных или иных искусственных сооружений, причинение иного материального ущерба.
Отличительной чертой ДТП от всех других видов происшествий является то, что оно непосредственно связано с движущимся ТС и возникает в результате нарушения его нормального движения. Но ДТП не могут являться ситуации, возникшие в результате нарушения правил погрузочно-разгрузочных работ, производимых с помощью автокрана или происшествия, возникшие при землеройных работах, производимых с помощью экскаватора, смонтированного на колесном тракторе и т.п.
В криминалистической науке существуют следующие виды ДТП: наезд, столкновение, опрокидывание и прочие происшествия.
Наезд - происшествие, при котором ТС наехало на препятствие (пешеходов, механизмы, устои мостов, ограждения, мачты и т.п.) или ударилось о них. Данные препятствия могут находиться на проезжей части дороги или обочине. Наезды на препятствие влекут за собой повреждение ТС и предметов, с которыми происходит столкновение. Следы наезда образуются выступающими частями транспорта.
В зависимости от характера преграды (объекта), на которую был совершен наезд, это происшествие делится на:
- наезд на неподвижный объект:
- наезд на стоящее ТС (происшествие, при котором движущийся транспорт наехал на стоящий, а также прицеп или полуприцеп);
- наезд на иные неподвижные объекты (столб, дерево, строение, строительные материалы, ограждения и т.п.).
- наезд на движущийся объект:

Весь текст будет доступен после покупки

I. Нормативно-правовые акты
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) // Российская газета №7, 21.01.2009;
2. Федеральный закон от 31.05.2001 №73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности» // Консультант Плюс;
3. Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (ред. от 27.12.2018 № 508-ФЗ) // Консультант Плюс
4. Приказ МВД от 29.05.2005 №511 «Вопросы организации производства судебных экспертиз в экспертно-криминалистических подразделениях органов внутренних дел Российской Федерации» (с изменениями: Инструкция по организации производства судебной экспертизы в ЭКП ОВД РФ, Перечень родов (видов) судебных экспертиз, проводимых в ЭКП ОВД РФ) // Российская газета. 2005. 30 августа;
5. Приказ МВД России от 11.01.2009 №7 «Об утверждении Наставления по организации экспертно-криминалистической деятельности в системе МВД России» // Российская газета. 2009.27 февраля;

II. Монографии, учебники
1. Демидова Т. В. Взаимодействие следователя с сотрудниками экспертно-криминалистических подразделений при расследовании дорожно-транспортных преступлений: автореферат, дис. … кандидата юр.наук Моск. ун-т МВД РФ. 2010 23 с.
2. Зуев Е.И., Капитонов В.Е. Трасологические исследования по делам о ДТП.-М., 1983.
3. Иларионов В. А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий: Учебник для вузов.- М.: Транспорт, 1989.
4. Киселевич И. В. Криминалистические исследования механических повреждений одежды и ее следов в расследовании преступлений : дис.... канд. юрид. наук.М„ 2008.
5. Киселевич И. В., Транспортно-трасологическая экспертиза: учеб. пособие для вузов / И.В. Киселевич, Т.В. Демидова, М.В. Беляев. – М.: Издательство Юрайт, 2019. – 125 с. – Серия: Специалист.
6. Maйлис H. П. Судебная трасология. Учебник. - М., 2003.
7. Майлис Н.П. Руководство по трасологической экспертизе: Уч. пособие для вузов. М.: Щит-М., 2010.
8. Нагайцев А.А. Исследование маркировочных обозначений легковых автомобилей зарубежного производства: Уч. пособие. ЭКЦ МВД России. М.: 2001.
9. Пиголкин Ю. И. Судебная медицина: Учебник/ под ред. Пиголкина Ю. И. – 3-е изд., перераб. и доп., М. 2012 – 496 с.
10. Поташник С.И. Криминалистическая экспертиза материальных следов на месте происшествия. - М., 1987.
11. Суворов Ю. Б., Чава И. И. Научно-практическое пособие для экспертов, следователей и судей. Судебная дорожно-транспортная экспертиза. Экспертное исследование обстоятельств дорожно-транспортных происшествий, совершенных в нестандартных дорожно-транспортных ситуациях или в особых дорожных условиях. Библиотека эксперта Москва 2007.

Весь текст будет доступен после покупки