Технология проектирования и организации железнодорожного тура "Елабуга купеческая"

Введение 5
Глава 1. Теоретические аспекты формирования и развития железнодорожного туризма в России 9
1.1 Понятие и сущность железнодорожного туризма 9
1.2 Особенности железнодорожных туров и их правовое регулирование 16
1.3 Опыт разработки и организации железнодорожных туров в России и зарубежом 23
Глава 2. Основа и предпосылки для использования железнодорожных путей в целях развития туризма в Российской Федерации 31
2.1 Проблемы и перспективы развития железнодорожного туризма в России и в Республике Татарстан 31
2.2 Анализ деятельности туристических фирм в организации железнодорожных туров 38
Глава 3. Характеристика и разработка железнодорожного тура на примере Республики Татарстан 46
3.1 Анализ потенциального потребителя туров по Татарстану 46
3.2 Разработка железнодорожного тура «Елабуга купеческая» 51
3.3 Экономическое обоснование и оценка проектируемого тура 55
Заключение 57
Список использованных источников 60
Приложение А 63
Приложение Б 66
Приложение В 68
Приложение Г 69
Приложение Д 72
Приложение Е 74
Приложение Ж 76

Весь текст будет доступен после покупки

Туристические маршруты на железной дороге практиковались на притяжении всей истории данного бизнеса, но путешествиям по железной дороге не уделялось пристального, и значимого внимания.
Рыночные отношения, казалось бы, должны были изменить данное отношение к турам на железнодорожном транспорте, но серьезного сдвига не произошло.
До сих пор от самого туризма как такового в пассажирских перевозках имеется лишь групповое бронирование билетов для организованных групп, а туристские маршруты пока и близко не напоминают зарубежные туры.
В современной социально-экономической ситуации целесообразно в отрасли железнодорожного транспорта развивать свой туристский сектор, имея для этого все основные ресурсы.
Железнодорожный туризм в условиях Республики Татарстан будет способствовать:
- занятости населения в территориях сосредоточения туристских ресурсов, пересекающихся железнодорожными линиями, стимулирования развития новых видов занятости и самозанятости местного населения особенно там, где слабо развита промышленность;
- обеспечит возможность организации семейных малых предприятий, малых гостиниц, прокатных баз, пунктов питания, осмотра и поддержания сохранности достопримечательностей, мобильных культурно-досуговых коллективов и т.д.
Тем самым будет поддерживаться и развиваться социальная инфраструктура малых городов, поселков и станций. Благодаря выравнивающей функции туризма как отрасли экономики и социально-культурного сервиса может повыситься экономический и культурный рост районов, прилегающих к железной дороге.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Теоретические аспекты формирования и развития железнодорожного туризма в России
1.1 Понятие и сущность железнодорожного туризма

Железнодорожный туризм является одним из перспективных направлений внутреннего туризма в России. Повышение социальной направленности железнодорожных перевозок является актуальной темой в Российской Федерации, так как развитие туризма – одна из важнейших задач России, которая способствует социально-экономическому развитию регионов.
В настоящее время быстрое развитие туризма в мире приводит к появлению новых туристических услуг, маршрутов и объектов отдыха и развлечения. При этом железные дороги исторически активно участвовали в становлении туристского движения.
Железная дорога является удобным средством сообщения для транспортировки любых категорий туристов, начиная от туристов-индивидуалов, больших и малых туристских групп на рейсовых регулярных линиях и чартерных поездах и заканчивая организацией специальных туристско-экскурсионных поездов местного и дальнего сообщения. Но в данный момент, все же довольно серьезную конкуренцию железнодорожным перевозкам на короткие расстояния, а также на экскурсионных маршрутах составляют автомобильные перевозки.
Рассказывая о путешествиях на поездах, непременно стоит упомянуть и железнодорожный туризм. Обратимся к понятиям железнодорожного туризма.
Железная дорога (устар. чугунка) обозначает оборудованную рельсами полосу земли либо поверхности искусственного сооружения (насыпь, дамба, мост, тоннель, эстакада), которая используется для движения рельсовых транспортных средств. Железная дорога может состоять из одного пути или нескольких. Железные дороги бывают с паровой, дизельной, электрической, турбинной или комбинированной тягой. Особый вид железных дорог – зубчатые. Обычно железные дороги оборудуются системой сигнализации, а железные дороги на электрической тяге – также контактной сетью.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Федорова М.С. Туризм в развитии малых городов России // Потенциал социально-экономического развития Российской Федерации в новых экономических условиях. Сбор. науч. трудов. Москва: МИЭМП, 2015. С. 442-449.
2. Остроумов В.Е. Памятники старины Татарии // Комс. Татарии. Москва: 1966. - 16 сент. С. 43-50
3. Данилевич В.В., Рубцов В.А., Байбаков Э.И. Елабуга как центр туристического кластера республики Татарстан // Учёные записки Крымского федерального университета им. В.И. Вернадского. Сер. Казань: География. Геология. 2016. Т.2(68). № 3. С. 35-45.
4. Егоров В.М. История Елабуги. – Елабуга 1941.- с. 89.
5. Агишина Т.И. Опыт и перспективы развития туризма в Елабуге как малого исторического города // ТУР-ФАКТОР 2014: Стратегии развития туристско-рекреационной сферы региона. Сбор. науч. трудов. Казань: ЮНИВЕРСУМ, 2014. С. 18-22.
6. Железные дороги // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
7. Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 19.12.2022) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"
8. Бутко И.И., Рубаник А.Н., Ситников В.А. Железнодорожные туры в России и в мире: монография / Под ред. И.И. Бутко. - М.: ФГОУ «Учебно - методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. - 328 с.
9. Конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) (Берн, 9 мая 1980 г.) (в редакции Протокола об изменениях от 3 июня 1999 г.)

Весь текст будет доступен после покупки