Транспортные экспедиционные услуги как вид предпринимательской деятельности

Введение 3
Глава 1. Понятие и правовая природа транспортных экспедиционных услуг как вида предпринимательской деятельности 6
1.1. Общие положения правового регулирования транспортных экспедиционных услуг 6
1.2. Правовая природа, субъектный состав и виды договора транспортной экспедиции 16
Глава 2. Особенности и принципы ответственности сторон договора транспортных экспедиционных услуг 33
2.1. Правовое последствия ответственности сторон, как лиц осуществляющих предпринимательскую деятельность за ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции 33
2.2. Особенности ответственности экспедитора за ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции в период исполнения договора перевозки груза 44
Заключение 56
Список используемых источников 60

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы работы обусловлена той высокой ролью, которая принадлежит транспорту в общей системе перевозок по стране. Развитию транспортных коммуникаций в Российской Федерации придается государством немалое значение.
В соответствии со ст. 71 Конституции Российской Федерации следует, что нормативное правовое регулирование в области федерального транспорта, осуществляется только на уровне федерального законодательства. Непосредственно вопросы договора перевозки грузов регулируются положениями ч. 2 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ).11 Действующим законодательством РФ предусматриваются особенности перевозки грузов отдельными видами транспорта.
Также трудно переоценить значимость и востребованность договора транспортной экспедиции, особенно, если проанализировать материалы судебной, экономической и международной практики. Названный вид транспортных обязательств регулируется достаточно обширным комплексом нормативных правовых актов, которые, тем не менее, не разрешают всех насущных проблем, связанных с реализацией. В этой связи актуальность темы исследования обусловлена также и тем, что законодательство в данной области требует совершенствования, а выявленные в настоящей работе проблемы – дальнейшего осмысления и разрешения.
Объектом исследования являются правоотношения, складывающиеся в сфере перевозки грузов различными видами транспорта и в сфере транспортной экспедиции, их соотношение.
Предметом исследования выступают нормы, закрепляющие особенности перевозки грузов различными видами транспорта и транспортной экспедиции.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Понятие и правовая природа транспортных экспедиционных услуг как вида предпринимательской деятельности
1.1. Общие положения правового регулирования транспортных экспедиционных услуг
Возникновение правовых норм, регламентирующих перевозку грузов, произошло еще в конце IX в. Регулирование перевозок в указанный период времени было связано с тем, что первоначально торговые пути были водными. Правовое регулирование перевозок грузов железнодорожным транспортом в России получило развитие, когда началось активное строительство железнодорожного сообщения. Первая крупная железнодорожная магистраль, ведущая от Санкт-Петербурга до Москвы, вступила в строй в 1851 г., в 1892 г. было запущено строительство Транссибирской магистрали, а в 1913 г. была построена ветвь «Тюмень – Омск – Екатеринбург».
С течением времени и развитием транспортно-экспедиционной сферы происходило постепенное формирование нормативно-правового фундамента. На сегодняшний день всю законодательную базу, регламентирующую условия заключения договоров перевозки и обеспечения сохранности грузов, условно можно разделить на две большие группы. В первую группу законодательной базы с некоторой долей условности было отнесено международное законодательство. Оно представлено разного рода конвенциями, протоколами и прочими международно-правовыми актами. Ко второй группе относится национальное законодательство.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативные правовые акты

1. Конституция Российской Федерации: принята всенародным голосованием 12.12.1993 г. с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020 г. // Собрание законодательства РФ. – 2020. – 04 июл. – № 31. – ст. 4398.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 г. № 51-ФЗ (ред. от 25.02.2022 г.) // Собрание законодательства РФ. – 1994. – № 32. – ст. 3301.
3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 г. № 14-ФЗ (ред. от 01.07.2021 г., с изм. от 08.07.2021 г.) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2022 г.) // Собрание законодательства РФ. – 1996. – № 5. – ст. 410.
4. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая) от 31.07.1998 г. № 146-ФЗ (ред. от 28.06.2022 г.) (с изм. и доп., вступ. в силу с 23.09.2022 г.) // Собрание законодательства РФ. – 1998. – № 31. – ст. 3824.
5. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 г. № 81-ФЗ (ред. от 28.06.2022 г.) (с изм. и доп., вступ. в силу с 09.07.2022 г.) // Собрание законодательства РФ. – 1999. – № 18. – ст. 2207.
6. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 г. № 24-ФЗ (ред. от 14.03.2022 г.) // Собрание законодательства РФ. – 2001. – № 11. – ст. 1001.
7. Водный кодекс Российской Федерации от 03.06.2006 г. № 74-ФЗ (ред. от 01.05.2022 г.) // Собрание законодательства РФ. – 2006. – № 23. – ст. 2381.
8. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации : Федер. закон от 10 янв. 2003 г. № 18-ФЗ : принят Государственной Думой 24 декабря 2002 г. : одобрен Советом Федерации 27 декабря 2002 г. // Собрание законодательства РФ. – 2003. – № 2. – ст. 170.
9. О транспортно-экспедиционной деятельности : Федер. закон от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ : принят Государственной Думой 11 июня 2003 г. // Собрание законодательства РФ. – 2003. – 07 июня. – № 27 (ч. 1). – ст. 2701.
10. Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта : Федер. закон от 08 ноября 2007 г. № 259-ФЗ : принят Государственной Думой 18 октября 2007 г. : одобрен Советом Федерации 26 октября 2007 г. // Собрание законодательства РФ. – 2007. – № 46. – ст. 5555.

Весь текст будет доступен после покупки