Личный кабинет

Курсовая работаПраво и юриспруденция

Готовая работа №31388 от пользователя Усова Елена

Уголовная ответственность за приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения

Name: Уголовная ответственность за приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения
Price: 420.00 RUB

420 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 29

Год написания: 2023

Усова Елена

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

Введение……………………………….......................................................................3
Глава 1. Понятие приведения в негодность транспортных средств и путей сообщения и его квалифицирующие признаки…………………………………....6
§1.1. Понятие и квалифицирующие признаки приведения в негодность транспортных средств и путей сообщения…………….........................................6
§ 1.2. Отграничение приведения в негодность транспортных средств и путей сообщения от смежных составов………………………………………………….11
Глава 2. Уголовно-правовая характеристика приведения в негодность транспортных средств и путей сообщения…………………...............................16
§ 2.1. Объект и объективная сторона приведения в негодность транспортных средств и путей сообщения………………………………………………………16
§ 2.2. Субъект и субъективная сторона приведения в негодность транспортных средств и путей сообщения………………………………………………………20
§ 2.3. Назначение наказания за приведения в негодность транспортных средств и путей сообщения..………………………………………………………………23
Заключение………………………………………………………………………….28
Список используемой литературы ………………………………..........................29

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Правовое обеспечение безопасности пользования объектами транспорта в Российской Федерации с учетом его стратегической и финансовой значимости, удовлетворения потребностей граждан требует непрерывного внимания со стороны государства, включая улучшение законодательства об ответственности за преступные деяния в данной сфере.
Изменения в структуре и тенденциях развития транспорта определили соответствующие изменения в содержании уголовно-правовых норм, обеспечивающих надежность движения и эксплуатации транспорта. В Уголовном кодексе РФ сформирована независимая глава, объединяющая нормы об ответственности за все виды транспортных преступлений, независимо от типа транспорта. В эту главу включена и статья 267 УК РФ «приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения».
Исследование показывает, что работники правоохранительных органов (в том числе, органов внутренних дел) испытывают проблемы в практическом использовании данной статьи и отграничении ее от других противоправных деяний.
Это связано, с тем, что по сопоставлению с минувшим законодательством норма об уголовной ответственности за приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения значительно изменена. В связи с этим имеется потребность детализированного рассмотрения признаков состава преступления, предусмотренного ст. 267 УК РФ.
Следует отметить недостаточность теоретической разработки данного состава преступления, а, значит, и отсутствие научно-обоснованных рекомендаций по квалификации деяния, состоящего в приведении в непригодность транспортных средств или путей правонарушений исследовали Н. Белокобыльский, В. Жулев, В. Касынюк, А. Коробеев, Б. Куринов, Г. Пайлеванян, И. Тяжкова, А. Чучаев и ряд других авторов.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

ГЛАВА 1. ПОНЯТИЕ ПРИВЕДЕНИЯ В НЕГОДНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ И ЕГО КВАЛИФИЦИРУЮЩИЕ ПРИЗНАКИ

§ 1.1. Понятие и квалифицирующие признаки приведения в негодность транспортных средств и путей сообщения

Преступление, предусмотренное статьей 267 Уголовного Кодекса Российской Федерации, занимает особенное место в системе транспортных преступлений. С одной стороны, такое деяние совершается в сфере деятельности транспорта. С другой стороны, по своему характеру оно близко многим преступлениям, что в литературе традиционно причисляют к общеуголовным (уничтожение и повреждение имущества, вандализм и т.д.), следовательно, в теории и практике уголовного права присутствует множество дискуссионных вопросов, связанных как с определением его содержания, так и с квалификацией определенных случаев его проявления.
В вопросе об определении социально-правовой сущности приведения в непригодность транспортных средств и путей сообщения на данный момент господствуют две позиции. Одни эксперты полагают такое правонарушение посягающим на безопасность движения и эксплуатации транспорта, некоторые не признают его прямого неблагоприятного воздействия на указанный участок транспортной безопасности и полагают, что оно нарушает «иные условия безопасности функционирования транспорта».

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

I. Нормативные правовые акты и официальные документы.
1. Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства, 1988 // Собрание законодательства Российской Федерации. 2001. № 11. Ст. 999.
2. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993 с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020) // Официальный текст Конституции РФ с внесенными поправками от 14.03.2020 опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 04.07.2020.
3. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред.29.12.2023) // Собрание законодательства РФ. 1996. № 25. Ст. 2954.
4. Федеральный закон от 27 июля 2010 г. № 195 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с обеспечением транспортной безопасности» // Собрание законодательства Российской Федерации. 2010. № 31. Ст. 4164.
5. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения» // «Собрание актов Президента и Правительства РФ». 22.11.1993. № 47
II. Научная и учебная литература.
6. Бакишев К.А. Транспортные административные и уголовные правонарушения // Lex russica. 2017. № 9. С. 56 - 63.
7. Бурова И.Л., Рудов М.В. О некоторых проблемах правового регулирования новых видов транспортных средств с электродвигателем // Имущественные отношения в Российской Федерации. 2019. № 2. С. 84 - 93.
8. Грачева Ю. В. Судейское усмотрение в применении уголовно-правовых норм: проблемы и пути их решения: Монография / Отв. ред. А. И. Чучаев. М.: Проспект, 2011. С. 133.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Уголовная ответственность за приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net