УГОЛОВНО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНС-ПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Введение 3
1. Уголовно-правовая характеристика нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 7
§1. История развития и становление уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в России и зарубежных странах 7
§2. Объективные признаки нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 22
§3. Субъективные признаки нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 43
2. Юридический анализ квалифицирующих признаков состава преступления, связанного с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, отграничения его от смежных деяний 55
§1. Квалифицирующие и особо квалифицирующие признаки нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 55
§2. Проблемы отграничения ст. 264 УК РФ от смежных составов преступлений и административных правонарушений 69
Заключение 78
Список использованных источников 83

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы исследования обусловлена современной действи-тельностью, когда жизнь современного общества сложно представить без автотранспорта и специфической сферы общественных отношений, складывающихся в сфере дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Проблема дорожно-транспортной преступности – это очень серьезная проблема для любого общества. Каждая страна старается бороться с этими проблемами наиболее эффективными и приемлемыми способами. По сравнению с предыдущим годом количество аварий в России на транспорте повысилось на 4,5%, количество ДТП с особо тяжкими последствиями увеличилось на 5.5%, число погибших стало больше на 2.5%, а раненых на 4,3% .
Наиболее актуальной является проблема дифференциации ответствен-ности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспорт-ных средств, включающая в себя одновременно два направления поиска оп-тимальной модели предупреждения указанных правонарушений и призван-ная уравновесить репрессивные и гуманистические начала в уголовном праве и других охранительных отраслях законодательства.
Уголовный кодекс Российской Федерации (далее – УК РФ), вкупе с иным отраслевым законодательством, призван обеспечить автотранспортную безопасность. Ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств предусмотрена, прежде всего ст. 264 УК РФ, конструкция и применение положений которой вызывают немало вопросов среди специалистов. Многократные изменения содержания этой уголовно-правовой нормы, которые были ориентированы на повышение эффективности противодействия автотранспортным преступлениям, как показывает практика применения ст. 264 УК РФ, не привели к существенному сокращению дорожно-транспортной преступности и её негативных последствий.

Весь текст будет доступен после покупки

1. УГОЛОВНО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ


§1. История развития и становление уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в России и зарубежных странах

Обращение к историческому наследию прошлого, каким бы далеким или относительно близким оно ни было, является необходимой предпосыл-кой любого научного исследования. Это аксиома, не требующая доказа-тельств. Концепция может быть правильно понята только тогда, когда из-вестна ее история, это относится ко всем вопросам и явлениям общественной жизни, в том числе, конечно, и к изучению явлений в области уголовного права. Кроме этого уголовно-правовое регулирование вопросов безопасности движения и управления транспортными средствами с каждым годом приобретает все большее значение в силу объективных условий развития транспортной отрасли, увеличения количества автомобильного транспорта и неравномерного развития транспорта и обслуживающей его транспортной инфраструктуры. Транспортные преступления отличаются высоким уровнем общественной опасности, имеют значительные социальные и экономические последствия, как для пострадавших граждан, так и для социально-экономического развития всего общества.
Анализ историко-правового опыта развития законодательства Россий-ского государства, регламентирующего становление и развитие ответствен-ность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспорт-ных средств, позволяет выявить как сильные, так и слабые стороны действующего российского законодательства, и сформулировать направления его улучшения .

Весь текст будет доступен после покупки

I. Нормативные правовые акты
1. Конституция Российской Федерации: принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г.: (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции Российской Федерации от 30.10.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ, от 05.02.2014 № 2-ФКЗ, от 21.07.2014 № 11-ФКЗ, от 14.03.2020 № 1-ФКЗ, от 04.10.2022 № 5-ФКЗ, от 04.10.2022 № 6-ФКЗ, от 04.10.2022 № 7-ФКЗ, от 04.10.2022 № 8-ФКЗ) // Собрание законодательства РФ. – 2020. – № 31. – Ст. 4398.
2. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13 июня 1996 г. № 63-ФЗ (ред. 30.11.2024.) // СЗ РФ. – 1996. – № 25. – Ст. 2954.
3. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации от 18 декабря 2001 г. № 174-ФЗ (ред. от 23.11.2024.) // СЗ РФ. – 2001. – № 52 (ч.1). – Ст. 4921.
4. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ (ред. от 30.11.2024.) // СЗ РФ. – 2002. – № 1. – Ст. 1.
5. О безопасности дорожного движения: Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ (в ред. от 1.03.2024) // Собрание законодательства РФ. 1995. № 50. Ст. 4873 (ст. 2).
6. О порядке освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов, направления на медицинское освидетельствование на состояние опьянения: Постановление Правительства РФ 21.10.2022 N 1882 // СПС «КонсультантПлюс». – Документ опубликован не был.
II. Основная и специальная литература
7. Алиев В. М. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в России: историко-реминисцентный анализ / В. М. Алиев, О. А. Шахбазян // Право и управление. – 2024. – № 3. – С. 369-373.
8. Аксенов Д. В. Особенности объективной стороны преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения / Д. В. Аксенов, П. А. Захаров, В. П. Григорьев // Юридическая наука: история и современность. – 2023. – № 1. – С. 137-140.
9. Амосова О. С. Уголовное законодательство о нарушении требований транспортной безопасности в период установления власти Советов / О. С. Амосова, Н. Н. Окутина // Транспортное право. – 2022. – № 1. – С. 29-32 Амосова О. С. Уголовное законодательство о нарушении требований транспортной безопасности в период установления власти Советов / О. С. Амосова, Н. Н. Окутина // Транспортное право. – 2022. – № 1. – С. 29-32.
10. Борисов А. В. О некоторых проблемах квалификации дорожно-транспортных преступлений и их отграничении от смежных составов преступлений / А. В. Борисов // Вестник Академии Следственного комитета Российской Федерации. – 2024. – № 2(40). – С. 52-59.

Весь текст будет доступен после покупки