Улучшение пусковых характеристик малоразмерного дизеля

ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ 6
ВВЕДЕНИЕ 7
1. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ МАЛОРАЗМЕРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ 10
2. ФАКТОРЫ ВЛИЯЮЩИЕ НА ЗАПУСК ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ 18
2.1 Актуальные проблемы при запуске дизельного двигателя 18
2.2 Основные требования к дизельному топливу 19
3. МЕТОДЫ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА ДИЗЕЛЯ 27
3.1 Свечи накаливания 27
3.2 Легковоспламеняющиеся жидкости (пусковые жидкости) 29
3.3 Электрофакельный подогрев 32
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 41
4.1 Улучшение пусковых характеристик одноцилиндрового дизеля 41
4.2. Исследование процессов пуска одноцилиндрового дизеля 46
4.3. Исследование процессов ручного пуска дизеля ТМЗ-650 Д 54
4.4. Разработка пускового устройства с пороховыми газами 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 73

Весь текст будет доступен после покупки

Одноцилиндровые дизели с ручным и электростартерным пуском находят широкое применение в различных сферах средствах малой механизации, в частности, в качестве приводов мотокультиваторов, водяных помп, электро-генераторных установок, легких транспортных и специальных средств.
Обеспечение надежного пуска двигателей внутреннего сгорания в является актуальной задачей.
По сравнению с многоцилиндровыми, одноцилиндровые дизели характеризуются определенными особенностями, к которым следует отнести:
- высокую неравномерность вращения коленчатого вала;
- меньший относительный суммарный момент инерции вращающихся деталей;
- отсутствие компенсации работы сжатия работой расширения, имеющей место в многоцилиндровых двигателях
- использование, наряду с электростартерным, ручного запуска
В современном автомобилестроении отмечается стабильный рост доли использования силовых агрегатов на дизельном топливе. Мировые флагманы в данной отрасли параллельно с производством бензиновых транспортных средств выпускают их полные дизельные аналоги.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ МАЛОРАЗМЕРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ
Одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания — простейшийпоршневой двигатель внутреннего сгорания, имеющий всего один рабочий цилиндр. Одноцилиндровый двигатель является полностью несбалансированным и имеет неравномерный ход. Одноцилиндровые двигатели характеризуются наименьшим отношением площади поверхности рабочего цилиндра к рабочему объёму по сравнению с многоцилиндровыми двигателями, что обеспечивает наименьшие потери тепла в рабочем процессе и высокий индикаторный КПД. В то же время одноцилиндровые двигатели характеризуются существенной большей тепловой и механической напряжённостью деталей по сравнению с многоцилиндровыми двигателями. Удельная масса одноцилиндровых двигателей выше, чем у многоцилиндровых такого жерабочего объёма.
В прошлом одноцилиндровые двигатели (благодаря простоте устройства) были широко распространены, а их рабочий объём был практически не ограничен сверху — на судах и в стационарных установках встречались малооборотистые одноцилиндровые двигатели с рабочим объёмом до 12 л (например, дизельныйкалоризаторный двигатель«Пионер» мощностью 33 кВт, выпущенный на заводе «Русский дизель»). В настоящее время распространение одноцилиндровых двигателей также достаточно широко по причине их простоты, малой стоимости и малой массы, но рабочий объём ограничен.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Патрахальцев Н.Н., П.П. Ощепков П.П. , Мельник И.С. Применение легковоспламеняющейся жидкости для повышения эффективности холодного пуска дизеля. – 2018. – 60с.
2. Козлов А.В. К вопросу о повышении эффективности пуска дизеля. Раздел 2 . - 2018 – 650с.
3. Аливагабов М. М. Исследование пусковых качеств и рабочего процесса малоразмерного дизеля типа 48,5/11 для спасательных шлюпок Авто-реф. дис. канд. техн. наук. - JL: 1975.
4. Игнатов М.С. Исследование и совершенствование рабочего процесса малоразмерного дизеля с неразделенной камерой сгорания: дис…канд. техн. наук.– Владимир, 2001.– 148с.
5. Гаврилов А.А., Игнатов М.С., Эфрос В.В. Расчет циклов поршневых двигателей: Учебное пособие / А.А. Гаврилов, М.С. Игнатов, В.В. Эфрос. Владимир: ВлГУ, 2003.– 124 с.
6. Боровиков В.Ф. Расчетная оценка возможности пуска тракторного дизеля и эффективность облегчения пуска подогревом впускного воздуха: автореф. дис. ... канд. техн. наук.– СПб., 1993.– 21 c.
7. Бондарь В.Н. Оценка влияния различных методов предпусковой подготовки тракторного дизеля на его пусковые характеристики./ В.Н. Бондарь // Тракторы и сельхоз машины.– Москва: 2017.– №2.– C. 42 - 46.
8. Бондарь В.Н. Оценка пусковых характеристик дизелей размерности 13/14 с индивидуальными головками цилиндров./ В.Н. Бондарь // АПК РОССИИ.– Троицк: Южно-уральский государственный аграрный университет, 2017.– том 2.– №2.– С. 397 - 401.
9. Бабичев А.А., Смолин А.А Мероприятия по улучшению пуска поршневого двигателя при низких температурах / А.А. Бабичев, А.А. Смолин // Архитектура. Строительство. Транспорт. Иновации: материалы Международного конгресса ФГБОУ ВПО «СибАДИ».– Омск: 2013.– C. 26 - 29.
10. Елагин М.Ю., Павлов Д.В., Хмелев Р.Н. Разработка и апробация математической модели предпускового режима работы дизеля при низких темпе - ратурах окружающей среды / М.Ю. Елагин, Д.В. Павлов, Р.Н. Хмелев // Изестия МГТУ МАМИ: 2020.– №2(44) – С. 78 - 84.
11. Еникеев Р.Д., Рудной Б.П. Двигатели внутреннего сгорания. Основные термины и русско-английские соответствия: учебное пособие / Р.Д. Еникеев., Б.П. Рудной.– М.: Машиностроение, 2004.– 384 c.
12. Игнатов М.С. Исследование и совершенствование рабочего процесса малоразмерного дизеля с неразделенной камерой сгорания: дис…канд. техн. наук.– Владимир, 2001.– 148с.

Весь текст будет доступен после покупки