УПРАВЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬЮ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Содержание
Введение 3
1 Системы менеджмента безопасности движения в организациях железнодорожного транспорта 5
1.1 Управление безопасностью и культура безопасности на транспорте 5
1.2 Риск-ориентированный подход к обеспечению транспортной безопасности как части комплексной безопасности железнодорожного транспорта 10
1.3 Лучшие практики систем менеджмента железнодорожных организаций 21
2 Управление безопасностью и эксплуатацией в Открытом Акционерном Обществе «Российские железные дороги» 25
2.1 Политика холдинга Открытое Акционерное Общество «Российские железные дороги» 25
2.2 Менеджмент безопасности движения и эксплуатации в Открытом Акционерном Обществе «Российские железные дороги» 30
2.3 Результативность системы менеджмента безопасности движения в организациях железнодорожного транспорта 34
3 Культура безопасности и человеческий капитал в Открытом Акционерном Обществе «Российские железные дороги» 39
3.1 Культура безопасности в Открытом Акционерном Обществе «Российские железные дороги» 39
3.2 Состояние безопасности движения в Открытом Акционерном Обществе «Российские железные дороги» 43
3.3 Перспективы развития менеджмента безопасности движения в Открытом Акционерном Обществе «Российские железные дороги» 50
Заключение 55
Список литературы 57
Приложение А 63
Приложение Б 65
Приложение В 66

Весь текст будет доступен после покупки

Создание и внедрение систем менеджмента безопасности движения в организациях железнодорожного транспорта является одним из самых заметных и важных проектов трансформации существующих в железнодорожной отрасли механизмов управления.
Такие системы призваны стать основой обеспечения функциональной безопасности на железнодорожном транспорте. Разработка подходов к оценке результативности функционирования этих систем является необходимым условием дальнейших преобразований в области управления.
Подходы к оценке деятельности в области обеспечения безопасности движения в железнодорожных организациях достаточно проработаны, и в качестве показателей оценки используется количество инцидентов (опасных событий) всех видов по отношению к объему работы (погрузки, перевозки, пассажиропотока и пр.).
Однако общепринятых подходов к оценке результативности системы менеджмента безопасности движения в настоящее время не существует.
Таким образом, повышение уровня безопасности является одним из стратегических приоритетов развития отечественного транспорта. В то же время для реализации этого приоритета необходимо иметь ясное представление о том, какие компоненты определяют комплексную безопасность на транспорте.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Системы менеджмента безопасности движения в организациях железнодорожного транспорта

1.1 Управление безопасностью и культура безопасности на транспорте

Необходимость обеспечения безопасного и устойчивого развития транспортного комплекса России до 2030 г. закреплено в Транспортной стратегии Российской Федерации , а также в Стратегии развития Холдинга «РЖД». В этих документах декларируется стремление обеспечить устойчивое развитие транспорта на протяжении всего его жизненного цикла.
Согласно, устойчивое развитие (англ. sus tainable development), т. е. гармоничное (правильное, равномерное, сбалансированное) развитие, – это процесс изменений, в котором эксплуатация природных ресурсов, направление инвестиций, ориентация научно-технического развития, развитие личности и институциональные изменения согласованы друг с другом и укрепляют современный и будущие потенциалы для удовлетворения человеческих потребностей и устремлений.
Исходя из современной концепции Организации Объединенных Наций (ООН), устойчивое развитие транспорта непосредственно связано со следующими целями устойчивого развития в целом :
«Цель 9: Создание стойкой инфраструктуры, содействие всеохватной и устойчивой индустриализации и инновациям»;
«Цель 11: Обеспечение открытости, безопасности, жизнестойкости и экологической устойчивости городов и населенных пунктов»;

Весь текст будет доступен после покупки

1. Трудовой кодекс Российской Федерации от 30 декабря 2001 г. № 197-ФЗ (ред. от 19.12.2022, с изм. от 11.04.2023) // Справочная правовая система «КонсультантПлюс». – URL: (дата обращения: 28.05.2023).
2. О пожарной безопасности: Федеральный закон Российской Федерации от 21 декабря 1994 г. № 69-ФЗ (ред. от 29.12.2022) // Справочная правовая система «КонсультантПлюс». – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5438/ (дата обращения: 12.02.2023).
3. О промышленной безопасности опасных производственных объектов: Федеральный закон Российской Федерации от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ // Справочная правовая система «КонсультантПлюс». – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_15234/ (дата обращения: 02.05.2023).
4. О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения: Федеральный закон Российской Федерации от 30 марта 1999 г. № 52-ФЗ // Справочная правовая система «КонсультантПлюс». – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_22481/ (дата обращения: 08.12.2022).
5. Об охране окружающей среды: Федеральный закон Российской Федерации от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ // Справочная правовая система «КонсультантПлюс». – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34823/ (дата обращения: 18.04.2023 г.).
6. О железнодорожном транспорте в Российской Федерации: Федеральный закон Российской Федерации от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ (ред. от 29.12.2022) // Справочная правовая система «КонсультантПлюс». – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40443/ (дата обращения: 15.02.2023 ).
7. Об информации, информационных технологиях и о защите информации: Федеральный закон Российской Федерации от 27 июля 2006 г. № 149-ФЗ // Справочная правовая система «КонсультантПлюс». – URL : https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_61798/ (дата обращения: 15.05.2023).
8. О транспортной безопасности: Федеральный закон Российской Федерации от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ (ред. от 28.02.2023) // Справочная правовая система «КонсультантПлюс». – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_66069/ (дата обращения: 27.03.2023).
9. О безопасности: Федеральный закон от 28.12.2010 N 390-ФЗ (ред. от 28.04.2023) // Справочная правовая система «КонсультантПлюс». – URL: https://www.consultant.ru (дата обращения: 10.03.2023).
10. О безопасности критической информационной инфраструктуры Российской Федерации: Федеральный закон Российской Федерации от 26 июля 2017 г. № 187-ФЗ // Справочная правовая система «КонсультантПлюс». – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_220885/ (дата обращения: 08.09.2020 г.).
11. О Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации: Указ Президента Российской Федерации от 1 декабря 2016 г. № 642 (ред. от 15.03.2021) // Справочная правовая система «КонсультантПлюс». – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_207967/ (дата обращения: 10.03.2023).
12. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года (ред. от 12.05.2018): утверждена Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. № 1734-р. - URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_82617/12dbe84ab7402c41a061dee3399c090bf6932cc3/ (дата обращения: 01.06.2023).
13. Об утверждении Перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: Приказ Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от 5 марта 2010 г. // Гарант: Справочно- правовое обеспечивание. – URL: https://base.garant.ru/12174831/ (дата обращения: 22.09.2022).

Весь текст будет доступен после покупки